新手问问兰新第二双线真的有必要建成350吗？

wheremylove · 发表于 2010-1-21 18:20:01

这是2004年的新闻，中国国际招标网，不是随便一个论坛的信息http://www.chinabidding.com/zxzx-detail-208207.html

郑州至西安客运专线有望在年底开工2008年通车
中国国际招标网时间：2004.11.19
　　2008年，从郑州坐火车到西安去看“大雁塔”只需要两个半小时。昨日，从省发改委获悉，郑州至西安客运专线可行性报告已获国务院批准，有望于年底开工建设，预计2008年年底可投入运营。　　郑西客运专线是“四纵四横”客运专线之一，是徐州——郑州——兰州客运专线的组成部分。大致平行于陇海铁路，全长454公里，河南境内里程占四分之三左右。全线桥梁长139公里，隧道长74公里，桥隧占线路总长的47％。　　郑西客运专线项目按双线客运专线设计，设计区段客车速度线下部分为350公里／小时，线上部分为200公里／小时。郑西客运专线将在郑东新区新建客站，并与京广客运专线建设规划相结合。线路经洛阳、三门峡时，将新建客站。但郑西客运专线引入郑州初期将利用既有的郑州站。　　据悉，郑西客运专线项目总投资342亿元，其中171亿元由铁路建设基金安排，其余资金利用亚行贷款33亿元，国家开发银行贷款138亿元。　　郑州至西安客运专线预计建设工期3.5年、调试期半年，2008年年底可投入运营。　　省发改委有关负责人说，目前从郑州至西安，最快的车也需要5小时，慢车则需7小时。2008年年底投入运营后，按照200公里／小时的速度，郑西客运专线454公里的路程，两个半小时就可到达。也就是说，如果在郑州吃完早饭坐上火车，上午你就能到达西安欣赏“大雁塔”。

[ 本帖最后由 wheremylove 于 2010-1-21 18:21 编辑 ]

wheremylove · 发表于 2010-1-21 18:23:17

这是中铁十二局的新闻，人家还是郑西的一个施工单位呢，照样有线上200km/h的说法：http://www.crcc123.com/2007-4/2007424174807.htm

郑西项目部隧道施工剪影
时间：2007年4月24日17:48

来源：郑西项目部作者：张永胜

郑西铁路客运专线将采用当今世界最先进的铁路轨道运输技术，按双线客运专线设计，设计区段客车速度线下部分为350公里/小时，线上部分为200公里/小时。

十二局中标郑西客运专线ZXZQ3标，三公司承建管段位于河南省三门峡渑池县和陕县境内，里程范围为DK170+800~DK218+605，管区总长47.805公里，包括渑池车站和渑池梁场，其中路基长度为17.383Km，土方400多万方，特大桥、大桥、中桥总延长22548.581m /32座，隧道7.874 Km/4座，预制900吨箱梁620孔，现浇箱梁65孔，重点工程有：观音堂隧道（1978m），金银山隧道（4004m），渑池梁场，峪峒特大桥（2074米），西坡头特大桥（864米），杨家村特大桥（1353米）。原合同投资额为20亿元。开工日期：2006.2.28，工期37个月。目前项目部完成产值5个多亿。月完成亿元产值的条件基本形成,目前除隧道工期较为紧张外,其它工程全面受控。

denev2004 · 发表于 2010-1-21 18:25:33

恩对了，兰新是什么CRTS定了么？

wheremylove · 发表于 2010-1-21 18:26:01

郑西马上就开通了，如果运营速度超过200km/h，那就请某些人不要再用什么“线上线下”来给自己仅存的一点脸面遮羞了……;P

Z67/68 · 发表于 2010-1-21 19:03:41

就在去年，海子里还有人认为郑西是250的:lol

不过平心而论，兰新确实让人有点无法想象，但事实如此。刘跨越的跨越程度是我们这些人（包括支持350的朋友）根本比不上的，最近一年让我大跌眼镜的有两件事，一是贵广，二是兰新。

[ 本帖最后由 Z67/68 于 2010-1-21 19:09 编辑 ]

京沈客专 · 发表于 2010-1-21 21:19:09

原帖由 wheremylove 于 2010-1-21 18:05 发表

那你就等着吧，反正你这种人，提供不了任何有实际价值的信息，只有瞎猜、瞎扯;P ，我至少还能找到简单的设计图。

我只能说你这种人提供的所谓“有价值”的资料毫无价值，只能是你自己躲在家里YY的图纸而已，照你的说法，现在的350太多了，遍地都是350了，如果你生活在上世纪58，59年的大跃进时代，你一定是时代的宠儿:lol :lol

Z67/68 · 发表于 2010-1-21 21:34:16

建议你们两个打赌，赌注是一张兰新全程车票:lol

京沈客专 · 发表于 2010-1-21 21:43:51

原帖由 wheremylove 于 2010-1-21 18:23 发表
这是中铁十二局的新闻，人家还是郑西的一个施工单位呢，照样有线上200km/h的说法：http://www.crcc123.com/2007-4/2007424174807.htm

郑西项目部隧道施工剪影
时间：2007年4月24日17:48来源：郑西项目部作 ...

找那么多新闻有什么用？铁路的建设要按照可研报告，郑西的可研报告本来就是350的。

兰新2的可研报告说得很清楚，兰新2就是200，预留也不过250，我确实没找到可研报告原文，但是我找到了人民网的报道：

“国家发改委近日批复了新建兰新铁路第二双线可行性研究报告，标志着这一交通大动脉工程即将动工。
新建兰新第二双线是铁道部与甘肃、新疆、青海三省区共同筹资建设的重大铁路项目，线路自兰州枢纽兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路全长1776公里，项目投资估算总额1435亿元，建设期为5年。其中甘肃境内长796公里。全线按国铁I级、双线电气化设计，速度目标值200公里/小时，其中兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段线下工程预留250公里/小时条件。
国家发改委批复要求在新建兰新铁路第二双线的同时，要对既有兰新铁路进行全面改造，逐步开行万吨和2万吨列车；在武威地区设置万吨和2万吨列车解编系统等。”

恐怕没有一条铁路敢于在可研报告200KM的设计之下搞出来个350吧:lol :lol

AC030 · 发表于 2010-1-21 21:51:32

有人就是看着兰新第二双线 350心里不爽....:lol

京沈客专 · 发表于 2010-1-21 22:06:23

原帖由 AC030 于 2010-1-21 21:51 发表
有人就是看着兰新第二双线 350心里不爽....:lol

其实真的不是爽不爽的问题，我和兰新也没什么关系，我乘火车只走京沪和京沈一线，兰新建成200还是350我都开心，但是我得到的信息兰新肯定不是350，而且从一般意义上判断，兰新如果建350只能赔死。只是凭借个人的信息和判断，没有感情色彩

frog198 · 发表于 2010-1-21 22:13:04

兰新的建设一向是领先全国的，看看历史吧（这里引用szbd网友的帖子）：

这次土共在兰新说白了就是多花不知道几百亿砸出一个“快”字。实际上土共在兰新不惜工本追求快是一贯的。兰新铁路早在1952年就动工了，当时兰州才刚刚通火车，先帝亲笔题词：“庆贺天兰路通车，继续努力修筑兰新路！”

兰新起初标准就比较高，尽量走了直线，80年代电气化改造了一半（入疆爬坡的地段，土共在有钱以前认为只有爬坡的才需要电气化），90年代铺设了复线。最夸张的是前几年全线电气化改造时在过天山的路段新开3个长大隧道，将原有的24条隧道全部废弃，其中12条是90年代才开的。而且这一段还是跟新疆煤炭运输无关的，已经在煤炭主产区以西了。类似还有青藏铁路西格段新建复线，有一段竟然为了节省约20公里及改弯为直，在海拔3780米处开一段32.6公里长，双线双洞一共65公里的隧道。原有的单线就废弃了。此外兰新线的电气化改造还新打通了20公里的乌鞘岭隧道，原来是展线翻山的。

滇东高原 · 发表于 2010-1-21 22:14:58

兰新高铁按３５０标准建设是中央高层的决策不是铁道部能说了算的．这是战略铁路不是赔不赔钱的问题，以举国之财政实力支撑一条兰新３５０标准高铁的正常运行是没有任何担心的

长安铁路局 · 发表于 2010-1-21 22:17:15

那是必须的:victory: :victory: :victory: :lol :lol :lol

zhangchao890602 · 发表于 2010-1-21 22:44:33

原帖由 京沈客专 于 2010-1-21 22:06 发表

其实真的不是爽不爽的问题，我和兰新也没什么关系，我乘火车只走京沪和京沈一线，兰新建成200还是350我都开心，但是我得到的信息兰新肯定不是350，而且从一般意义上判断，兰新如果建350只能赔死。只是凭借个人 ...

您是从哪里得到的信息？

wheremylove · 发表于 2010-1-21 23:33:23

原帖由 京沈客专 于 2010-1-21 21:19 发表

我只能说你这种人提供的所谓“有价值”的资料毫无价值，只能是你自己躲在家里YY的图纸而已，

不要自我感觉良好啦，我发的图，源自铁一院设计者的论文，人家画的图，比你说的屁话可信度高得多:lol

当然，你不一定看得懂图纸里暗含的意思，你也找不到类似的论文、资料来支撑你那脆弱的论点……

京沈客专 · 发表于 2010-1-21 23:35:23

原帖由 wheremylove 于 2010-1-21 23:33 发表

不要自我感觉良好啦，我发的图，源自铁一院设计者的论文，人家画的图，比你说的屁话可信度高得多:lol

当然，你不一定看得懂图纸里暗含的意思，你也找不到类似的论文、资料来支撑你那脆弱的论点……

好臭的屁！你很喜欢用肛门说话么？

京沈客专 · 发表于 2010-1-21 23:39:03

原帖由 wheremylove 于 2010-1-21 23:33 发表

不要自我感觉良好啦，我发的图，源自铁一院设计者的论文，人家画的图，比你说的屁话可信度高得多:lol

当然，你不一定看得懂图纸里暗含的意思，你也找不到类似的论文、资料来支撑你那脆弱的论点……

放屁的人都喜欢“暗含”，因为它是放屁，所以不敢光明正大，敢于光明正大的说自己是350么？

wheremylove · 发表于 2010-1-22 00:04:54

本人不才，YY不出铁一院设计者的设计图。

wheremylove · 发表于 2010-1-22 00:07:15

原帖由 京沈客专 于 2010-1-21 23:39 发表

放屁的人都喜欢“暗含”，因为它是放屁，所以不敢光明正大，敢于光明正大的说自己是350么？

人家项目部的人都发话了，怕是你消息太不灵通了吧？http://bbs.hasea.com/thread-436046-1-3.html

wheremylove · 发表于 2010-1-22 00:09:27

原帖由 京沈客专 于 2010-1-21 23:35 发表

好臭的屁！你很喜欢用肛门说话么？

没词了，只能靠骂脏话来满足自尊心，只能靠泛泛而谈的新闻来聊以自慰:lol

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