香港干脆不修高铁了.

Ray. · 发表于 2010-1-8 19:56:05

原帖由 alexanderxu 于 2010-1-8 17:05 发表

香港有全球最优秀的赤腊角机场，无论对于融入中国还是世界都不会被动。

全世界最優秀？如何界定？
我只是看到白雲就快超過赤腊角了

denev2004 · 发表于 2010-1-8 20:02:34

服务……但明显意义不大。。。。。。。。。。。。

Z67/68 · 发表于 2010-1-8 20:05:33

别忘了当年修香港国际机场的时候照样也是备受指责....

东孝站 · 发表于 2010-1-8 20:07:10

原帖由 金尼占馬田II 于 2010-1-8 18:02 发表

問題是600億太貴

:lol ,不但贵,而且还不是很透明!

梦想去飞翔 · 发表于 2010-1-8 20:10:56

这些事情由香港人自己决定吧。

herroyuy · 发表于 2010-1-8 20:31:31

原帖由 alexanderxu 于 2010-1-8 17:05 发表

香港有全球最优秀的赤腊角机场，无论对于融入中国还是世界都不会被动。

扯淡，亚洲最优秀都谈不上。

sam11015 · 发表于 2010-1-8 21:22:00

亞洲最優秀的機場應該事日本成田空港吧...

kkzz123 · 发表于 2010-1-8 21:37:31

原帖由 SCMfromNECF 于 2010-1-8 15:22 发表

广深港难道不是服务珠三角嘛。。。

用600億去珠三角會否太貴
高鐵最大的問題是建造價格

denev2004 · 发表于 2010-1-8 21:46:47

还是内句话，看你比什么了。

服务的话，HKG和SIN都不错。评价上SIN是要高点

NRT很厉害，但是只是日本国内国际旅客到发数量第一。BIG是亚洲目前客流量最大的机场

PEK的T3是目前世界上最大的单体航站楼。

货运量最大的是HKG.

feather · 发表于 2010-1-9 12:11:20

最看不懂的就是那帮HK80后反对高铁，无任何诉求，无任何理由，就是反对，还用所谓的苦行方式，完全不能理解！要说被拆迁户的反对，还能理解他们的理由。

chn2usa · 发表于 2010-1-9 12:19:35

原帖由 feather 于 2010-1-9 12:11 发表
最看不懂的就是那帮HK80后反对高铁，无任何诉求，无任何理由，就是反对，还用所谓的苦行方式，完全不能理解！要说被拆迁户的反对，还能理解他们的理由。

----他们的要求是发1W元.

feather · 发表于 2010-1-9 12:22:36

原帖由 kkzz123 于 2010-1-8 14:44 发表
錯
地鐵是大部份市民受惠
但高鐵只是一部份人受惠
香港人去大陸大部份都是去珠三角或北京、上海等大城市
高鐵對香港人並沒有太大得益

要看清楚高铁是修给谁坐的。如果你以为只是给香港人回大陆乘坐的，那只能说明你的眼光太短了。
高铁更大的客流是大陆去香港的游客，由此带动整个香港的旅游、餐饮、酒店、购物。

别老是只看见自己的小圈子，忽略祖国大陆给予的支持。要不相信的话，看看澳门，就是个最好的典型例子，中央收紧了去澳门自由行的政策，在建的赌场立马就停工了。

HenryB · 发表于 2010-1-9 12:27:18

原帖由 feather 于 2010-1-9 12:22 发表

要看清楚高铁是修给谁坐的。如果你以为只是给香港人回大陆乘坐的，那只能说明你的眼光太短了。
高铁更大的客流是大陆去香港的游客，由此带动整个香港的旅游、餐饮、酒店、购物。

别老是只看见自己的小 ...

問題是，旅遊、零售、酒店業占香港的生產總值多少？澳門又多少？

p.s 聲明一下，我是支持香港建高鐵，但希望大家理性討論，否則沒有資格罵立法會內的人不理性、愚蠢

[ 本帖最后由 HenryB 于 2010-1-9 12:31 编辑 ]

chn2usa · 发表于 2010-1-9 12:28:39

"高铁更大的客流是大陆去香港的游客，由此带动整个香港的旅游、餐饮、酒店、购物。"

---前提是不要搞铁丝网围着。

HenryB · 发表于 2010-1-9 12:35:08

還有一樣，希望港府能夠在廣深港本線動工後，立即開始研究羅湖分線的研究
可以把直通車拉到新線，甚至長遠把廣深的CRH1總站拉到西九
單靠廣深港本線的客流+長途客有可能出現客量不足

alexanderxu · 发表于 2010-1-9 13:53:56

原帖由 feather 于 2010-1-9 12:22 发表

要看清楚高铁是修给谁坐的。如果你以为只是给香港人回大陆乘坐的，那只能说明你的眼光太短了。
高铁更大的客流是大陆去香港的游客，由此带动整个香港的旅游、餐饮、酒店、购物。

别老是只看见自己的小 ...

问题是即使没有高铁，有钱去香港的人照去；即使有了高铁，没钱去香港的人还是去不了。

lxysea · 发表于 2010-1-9 14:00:25

原帖由 alexanderxu 于 2010-1-9 13:53 发表

问题是即使没有高铁，有钱去香港的人照去；即使有了高铁，没钱去香港的人还是去不了。

方便不方便影响非常大的
很多人现在动不动那有钱没钱说事
现在的事实是几亿城市人口基本都有去香港旅游的能力
这些人都是普通的市民

lxysea · 发表于 2010-1-9 14:01:24

原帖由 HenryB 于 2010-1-9 12:27 发表

問題是，旅遊、零售、酒店業占香港的生產總值多少？澳門又多少？

p.s 聲明一下，我是支持香港建高鐵，但希望大家理性討論，否則沒有資格罵立法會內的人不理性、愚蠢

就你说的这几个支撑了起码百万香港人的就业

outianhai · 发表于 2010-1-9 14:10:37

原帖由 HenryB 于 2010-1-9 12:27 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6638734&ptid=432562" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 

 
問題是，旅遊、零售、酒店業占香港的生產總值多少？澳門又多少？ 
 
p.s 聲明一下，我是支持香港建高鐵，但希望大家理性討論，否則沒有資格罵立法會內的人不理性、愚蠢

问题是它能提供的以及由此衍生的工作岗位甚多，不要老以为GDP才是收益。

kkzz123 · 发表于 2010-1-9 16:37:59

原帖由 feather 于 2010-1-9 12:22 发表

要看清楚高铁是修给谁坐的。如果你以为只是给香港人回大陆乘坐的，那只能说明你的眼光太短了。
高铁更大的客流是大陆去香港的游客，由此带动整个香港的旅游、餐饮、酒店、购物。

别老是只看见自己的小 ...

六百多億呀兄弟不是六百塊
任可投資都要計算成本效益
高鐵當然會帶動經濟但問題是效益有多大
如果只是三四百億相信反對聲音不會那麼大
現在要花的全是香港人血汗錢
要作這麼大的投資一定要認真研究清楚

另外香港跟大陸是互惠互利的
沒人逼你們到香港旅遊消費
但任可到港消費的我們也會以貴賓相待

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香港干脆不修高铁了.

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