香港干脆不修高铁了.

楚来兴 · 发表于 2010-1-9 16:55:26

关于成本收益帐，至少在香港高铁这个项目上，我相信还
没有任何一个经济学家和会计所之类的精确计算出来。
发展经济，尤其是一些大的决策，有时候不管是科学，
更是一种艺术。如果香港人不相信他们的政府，那就全民
投票以名义定吧。如果许多年后，证明不修影响不大，还省了
600亿，那今天的作为一定是香港社会的一个美好的故事。
如果很多年后证明修是应该，而没有修确使香港失去了一些
不该失去的机会，就由香港全民自己来承担这个后果吧。说句
实话，香港的发展于整个中国的发展已经不是那么至关重要了
事实上，这么大的国家，任何一个城市都只是一个城市而已了

kkzz123 · 发表于 2010-1-9 17:08:49

原帖由 楚来兴 于 2010-1-9 16:55 发表
关于成本收益帐，至少在香港高铁这个项目上，我相信还
没有任何一个经济学家和会计所之类的精确计算出来。
发展经济，尤其是一些大的决策，有时候不管是科学，
更是一种艺术。如果香港人不相信他们的政府，那 ...

同意高鐵興建與否香港人應該為自己作承擔
只是某些網友看到反對聲音就看不過眼
不過也難怪的活在一個和諧國度看到正反對抗
的確會有讓某些人不習慣
香港只是一個小香港
在天朝底下根本算不上什麼
香港只要能夠保持本身的特色就已經不錯了

楚来兴 · 发表于 2010-1-9 17:26:28

不是看到反对的声音就看不过眼。如果也把香港
算做外面的世界的话，可能大陆的很多网友了解
外面可能不比外面了解大陆少。至少在看到反对声音
这方面看到的不少，有这些的地方多了去了，而且大陆的媒体尤其
喜欢转播这些东西。。。
香港的特色就是服务业嘛，事实上好像港府的政策也是
围绕这方面来做的。只是可能在香港的有一部分人对过去取得的
成绩可能有过度自信的嫌疑，香港的优势有多少是由于大陆
的特殊环境而形成的，而这些优势又能保持多久，可能都需要考虑。
或许大陆网友反感的并不是香港的反对声音，也不是香港的
廉洁与法制，可能更多的是部分香港市民表现出的优越感吧，亦如北京上海会觉得自己怎么样一样
至于香港算不了什么，任何一个城市都如此，北京上海亦然

chn2usa · 发表于 2010-1-9 17:27:17

原帖由 kkzz123 于 2010-1-9 17:08 发表

同意高鐵興建與否香港人應該為自己作承擔
只是某些網友看到反對聲音就看不過眼
不過也難怪的活在一個和諧國度看到正反對抗
的確會有讓某些人不習慣
香港只是一個小香港
在天朝底下根本算不上什麼
香港只 ...

----如果这样这个论坛应该发个告示禁止谈香港高铁,

LS只能去香港论坛发贴

shan1899 · 发表于 2010-1-9 18:54:39

接入及有线，动车去既有线挤一挤就可以了:lol

梦想去飞翔 · 发表于 2010-1-9 18:56:33

原帖由 楚来兴 于 2010-1-9 16:55 发表
关于成本收益帐，至少在香港高铁这个项目上，我相信还
没有任何一个经济学家和会计所之类的精确计算出来。
发展经济，尤其是一些大的决策，有时候不管是科学，
更是一种艺术。如果香港人不相信他们的政府，那 ...

说的好。自己的路自己选。我看大陆也不需要香港如何如何。不修也乐得清静。让他们自己投票决定。

Z96 · 发表于 2010-1-9 22:13:35

香港是很有特色，但被边缘化的命运似乎不可避免啊
为香港感到惋惜，我还是希望香港当龙头，做大做强
在港大交流过一年，还是感觉九广铁路不太方便，是一个瓶颈

Quattro · 发表于 2010-1-10 01:14:48

原帖由 shan1899 于 2010-1-9 18:54 发表
接入及有线，动车去既有线挤一挤就可以了:lol

CRH想要通過既有線的車站和彎道也很困難。

benlayang · 发表于 2010-1-10 17:52:14

最好来个全民公决，自己决定，这样若干年后无论什么结果大陆都不大可能被戳脊梁骨。

Quattro · 发表于 2010-1-10 19:03:32

原帖由 benlayang 于 2010-1-10 17:52 发表
最好来个全民公决，自己决定，这样若干年后无论什么结果大陆都不大可能被戳脊梁骨。

香港沒有公民投票法，不能就個別項目進行全民投票。

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香港干脆不修高铁了.

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