明年还会继续制造普速客车吗?

THE · 发表于 2010-1-4 15:56:14

如果不生产专用的客运机车的话。感觉目前这些新造的25G也就是为了替换一下过于老旧，濒临报废的现有22，以及早期的25系列。最终客运还是要过渡到动车组的。所以铁道部今年订购完这批普速车后，应该不会再继续下单子了吧。

Reichsadler · 发表于 2010-1-4 17:07:48

去年两次招标一共3000，今年第一次招标直接2000，照这个趋势下去估计25G还得造几年。有人预测每年需补充1750辆，而06-08年少招约2600辆，还得用几年时间补回来。

super_astronaut · 发表于 2010-1-4 17:13:31

一定要生产时速200公里的25系列客车。

酒后胡言 · 发表于 2010-1-4 17:19:20

25G肯定还得造几年。

西局西段爱好者 · 发表于 2010-1-4 19:54:41

可能性为零了:lol

天津铁龙段 · 发表于 2010-1-4 20:39:46

原帖由 super_astronaut 于 2010-1-4 17:13 发表
一定要生产时速200公里的25系列客车。

那应该多造点儿25T才对啊，造那么多25G干吗？

asoya · 发表于 2010-1-4 21:37:37

25G以后是铁道部的垃圾资产，跟绿皮一样不好处理。

Reichsadler · 发表于 2010-1-5 10:41:32

原帖由 asoya 于 2010-1-4 21:37 发表
25G以后是铁道部的垃圾资产，跟绿皮一样不好处理。

不觉得，这玩艺以后会跟22一样versatile，成为160以下干线和支线的唯一客运载体。今后站站乐都会需要空调，就跟现在的公交一样。

cranelinux · 发表于 2010-1-5 10:56:40

还有多少绿皮，至少还需要多少25G。

跨越DF11G · 发表于 2010-1-5 14:21:09

为什么不造25K和T，我有个帖子已经专门论证过了

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