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深圳西—成都 春运直通临客 如按时刻表运行

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发表于 2010-1-4 08:26:25 | |阅读模式
L6  普快 直通临客 (普通无空调)  始发站  深圳西  终到站  成都  
有效期  2010-01-30  2010-03-10  里程  2395km  
全程时间   40小时22分  全程硬座   ¥  全程硬卧下   ¥  全程软卧下   ¥  

站序  站名  站车次  到站时间  发车时间  靠站时间  到达日  里程  硬座  软座  硬卧下  软卧下     
01  深圳西  L6     20:59  始发   当天                 余票 正晚点   
02  **  L6  00:00   00:02  2分钟   次日    35              余票 正晚点 参考票价   
03  衡阳  L6  07:13   07:19  6分钟   次日    683              余票 正晚点 参考票价   
04  娄底  L7  11:30   11:36  6分钟   次日    942              余票 正晚点 参考票价   
05  怀化  L6  16:54   17:17  23分钟   次日    1257              余票 正晚点 参考票价   
06  秀山  L6  20:28   20:38  10分钟   次日    1453              余票 正晚点 参考票价   
07  黔江  L6  23:02   23:08  6分钟   次日    1579              余票 正晚点 参考票价   
08  彭水  L6  00:08   00:12  4分钟   后天    1643              余票 正晚点 参考票价   
09  武隆  L6  01:05   01:11  6分钟   后天    1692              余票 正晚点 参考票价   
10  涪陵  L6  02:33   02:40  7分钟   后天    1759              余票 正晚点 参考票价   
11  重庆北  L6  04:06   04:18  12分钟   后天    1859              余票 正晚点 参考票价   
12  **  L6  05:00   05:01  1分钟   后天    1878              余票 正晚点 参考票价   
13  广安  L6  05:46   05:50  4分钟   后天    1990              余票 正晚点 参考票价   
14  渠县  L6  06:20   06:24  4分钟   后天    2028              余票 正晚点 参考票价   
15  **  L6  06:56   07:00  4分钟   后天    2061              余票 正晚点 参考票价   
16  土溪  L7  07:31   07:34  3分钟   后天    2071              参考票价   
17  营山  L7  08:12   08:15  3分钟   后天    2122              参考票价   
18  南充  L7  08:58   09:02  4分钟   后天    2180              参考票价   
19  遂宁  L7  09:49   09:53  4分钟   后天    2247              参考票价   
20  成都  L7  13:21   13:21     后天    2395              参考票价   
如真的按时刻表运行比K586强大
发表于 2010-1-4 08:52:43 |
请问,强大从何而来
发表于 2010-1-4 08:56:20 |
重庆渠县南充成都,临客的线路就是牛。
和当年的A19有一拼了!

深圳重庆间速度和到开点确实比K586好些
发表于 2010-1-4 08:56:26 |

回复 #1 qq38cn 的帖子

为何不走汉口襄樊安康达州遂宁成都?全程双线电化,汉口至成都线路能力强大,再加50对客车都绰绰有余,何必跟重庆去挤渝怀单线?
发表于 2010-1-4 09:13:41 |
营山到成都要走5小时 必然在老线上折腾
发表于 2010-1-4 09:50:09 |
这车的点排得舒服啊,上午到家,并且整体时间也不会比586长多少啊,遂宁到成都间可能是待毙的命了,不走襄樊达州那边可能是因为要加开深圳--达州车的原因吧,有人说这车的路线就是准备“深圳--重庆”车,不错,:victory: :lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2010-1-4 09:58:54 |

回复 #2 渔夫 的帖子

到川内时间在上午,方便大部分旅客乘车。
发表于 2010-1-4 10:14:40 |
这样的临客完全是拖着走
发表于 2010-1-4 10:59:22 |

回复 #6 小河弯弯 的帖子

谣传深圳重庆另有临客
发表于 2010-1-4 11:54:29 |
原帖由 五道口 于 2010-1-4 10:59 发表
谣传深圳重庆另有临客


我的意思是这车的线路可能是传说中准备图定的深圳--重庆车,这次这车照顾的主要应该是四川的客流嘛。重庆到广东的车那么多。
发表于 2010-1-4 13:04:57 |
支持,两个晚上,时间太长了,有些累人!
感觉还没有K811好!
发表于 2010-1-4 13:49:02 |
**  这是 什么意思啊???  停不停啊·~还是 在这里待毙啊
发表于 2010-1-4 14:58:44 |
原帖由 wyxxok 于 2010-1-4 13:04 发表
支持,两个晚上,时间太长了,有些累人!
感觉还没有K811好!


要想时间短,你去坐飞机咯,这个是临客得嘛,怎么跟K比呢?肯定是一路待避啦,时间长点也正常啊,跟K586的时间都差不多了,再说,这车主要是深圳--川渝的客流,晚上走,早上到,这点排的比K586好N多倍了,最少给我们打工一族省了住旅馆的钱吧,支持的,
发表于 2010-1-4 17:25:43 |

回复 #12 wang3643 的帖子

应该是北碚站吧

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