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转帖 BS一下深圳地铁

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发表于 2010-1-3 23:37:44 | |阅读模式
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今天和LD到深圳游玩,LD从未来过我国改革开放的桥头堡,我觉得有必要给她补上这一课。

LD突发奇想,说是想试试深圳地铁。

我们从大剧院买票上车,本想乘坐先进的地铁直奔深大。结果一进车厢就后悔了,不是人山人海,而是剁成馅的人肉大包子。两站过后,两人匆匆逃出。跟着人流往出走,结果走进了商场,全是卖地摊货的小柜台,而出口标识也到此为止。

转来转去,实在是找不到出口。赶紧开口问一个售货员小妹妹,纤纤小手一指 - 向上走就可以出去。

原来是要走滚梯两层才能出站。而且您要动用自己的聪明才智才能想到这样出站。

这才恍然大悟,原来出了地铁车厢必须要进入地摊货商场,在转上几圈之后才能见到阳光。

不禁联想商场老板和地铁公司老总是不是亲戚关系。。。
 楼主| 发表于 2010-1-3 23:38:58 |
LZ少见多怪吧,这种情况不止深圳独有。北京地铁站出口和商场连接的,基本都是进站就是商场,穿过商场才能看见卖票。

有一次我去帮朋友办签证,从2号线某个站(忘了叫啥)出来,顺着台阶走了两层楼,结果发现是个商场。最倒霉的是商场还没开始营业,紧锁的大门外全是等开门的顾客。保安愣了半天才想起找钥匙开门把我放了出去。门口的顾客看见开门,差点集体冲了进来。
发表于 2010-1-4 18:47:11 |
为了节省空间,地铁出口跟商场相连情况不少见,南京新街口站很多出口都直通商场,上海人民广场、上海科技馆等也将出口与商场、上铺结合建造。以后线路越多这样情况也会越多。

尤其是上海火车站的3、4号线地铁站,从地面最近的入口是一个地下大型眼镜商店绕来绕去进去的,而其他两个没商场的入口又远且偏僻隐蔽,因此经常把很多外地乘客搞得晕头转向。不过去年起开始封闭改造,以后应该不会了
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发表于 2010-1-4 20:15:28 |
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发表于 2010-1-6 00:03:08 |
:lol 这叫地铁上盖物业
省地又有经济效益
LZ思想过于封闭了吧
发表于 2010-1-7 19:10:37 |
好笑,那作者根本没认真看导向就乱走,真是大乡里出城阿:lol

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