最近长春轻轨怎么总出事故

哈尔滨之子 · 发表于 2009-12-29 19:06:00

和平这么些年，又开始乱套了

一级舰队级指挥员 · 发表于 2009-12-30 17:55:48

长春轻轨刚开通试运营的时候可是每四天撞一次，一个礼拜一次机破，现在已经不错了。

hufusun911 · 发表于 2009-12-30 18:02:54

楼上的朋友，说话是要有根据的哦

一级舰队级指挥员 · 发表于 2009-12-30 23:27:10

原帖由 hufusun911 于 2009-12-30 18:02 发表
楼上的朋友，说话是要有根据的哦

刚试运行的时候我就在光机学院上学，当时光机学院不就是终点嘛，基本是天天看见出事。

哈尔滨之子 · 发表于 2009-12-31 08:16:00

你签名不行，看看我在光机学院10楼阶梯教室厕所里写的标语

ppoints · 发表于 2010-1-1 19:39:29

长春轻轨三年脱轨四次，近半年被新文化报报道的事故至少4次，3期施工以来着火6次。12月27日两车追尾造成46人受伤其中11人留院观察，2人伤势严重。自那日以来，长春轻轨几乎每天都要发生事故：12月28日三期工地着火，12月29日轻轨机破。12月30日机破，造成一车旅客滞留临河街以外三线轨道30分钟以上，最后无奈旅客跳车爬线路步行回站台，12月31日学生放假运力紧张时，轻轨再度机破，致使本人在轻轨上呆了3个小时以上。

此外本人经历轻轨无数次的机破……让人崩溃。
纳闷了，我就，轻轨，就没有在长春落户近1个世纪的有轨电车可靠么？

一级舰队级指挥员 · 发表于 2010-1-1 22:04:06

长客生产的适合北方天气的好东西不用，偏用湘潭厂的产品，后来更是长客、湘潭、27的产品混用！！！

ppoints · 发表于 2010-1-1 22:07:07

湘潭的反比长客的好用，除了经常脱轨以外……

BTW，27是啥？是唐山车？

hakutaka · 发表于 2010-1-1 22:40:02

轻轨本身是现代有轨电车,和传统的不同,所谓技术先进的同时,是否做好了本地化对应工作,比如耐寒等,都没考虑好当然故障事故多发

ppoints · 发表于 2010-1-1 22:54:24

这还有点道理。

其实大家的疑虑就在这里，为什么现代新技术反而没有老旧技术可靠？
是不是存在管理漏洞或者产品质量问题？

[ 本帖最后由 ppoints 于 2010-1-2 08:50 编辑 ]

一级舰队级指挥员 · 发表于 2010-1-1 23:00:15

原帖由 ppoints 于 2010-1-1 22:07 发表
湘潭的反比长客的好用，除了经常脱轨以外……

BTW，27是啥？是唐山车？

长春轻轨在05年找了几台旧的北京二七机车厂生产的救援机车。

ppoints · 发表于 2010-1-2 08:50:09

就是它撞了正在营运的轻轨车。

哈尔滨之子 · 发表于 2010-1-2 18:32:55

唐厂那两台据说最贵，700万，长客的一台600万，湘潭老型号的每台500万，轻轨50年回本百年大业我看也该回也回的差不多了

一级舰队级指挥员 · 发表于 2010-1-2 19:51:06

有个问题，刹车用的气怎么会冻住呢？

要说是风管漏了或者风机故障还可以接受。

哈尔滨之子 · 发表于 2010-1-3 03:38:49

气门子被冰堵上了吧:lol

ppoints · 发表于 2010-1-3 22:20:50

轻轨车是电刹吧，唐厂的好像不是……，而且唐厂是一辆吧？？唐厂送的……

跨越DF11G · 发表于 2010-1-3 22:45:54

我在长春都不坐轻轨，总觉得那东东有点不伦不类，而且也是分段计价的

哈尔滨之子 · 发表于 2010-1-4 05:36:20

唐厂两辆，涂装上也有湘潭电机几个字

一级舰队级指挥员 · 发表于 2010-1-4 08:50:16

原帖由 ppoints 于 2010-1-3 22:20 发表
轻轨车是电刹吧，唐厂的好像不是……，而且唐厂是一辆吧？？唐厂送的……

救援车是气刹。

hakutaka · 发表于 2010-1-4 15:01:25

原帖由 ppoints 于 2010-1-1 22:54 发表
这还有点道理。

其实大家的疑虑就在这里，为什么现代新技术反而没有老旧技术可靠？
是不是存在管理漏洞或者产品质量问题？

说白了，都是买人家的比如VVVF核心等，自己不明白，加上工艺粗糙工人不认真，当然就不好了。

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