兰新第二双线西宁至张掖段站前工程LXS-4、LXS-6、LXS-8、LXS-9、LXSQZ-2标段

wheremylove

原文链接：http://www.rebcenter.com/JYGG/JyggDetail.asp?Page=1&Id=4887

新建铁路兰新第二双线西宁至张掖段站前工程LXS-4、LXS-6、LXS-8、LXS-9标段施工总价承包资格预审公告（代招标公告）（2009-12-24）
招标编号：JS2009-170
1.招标条件
本招标项目新建兰新铁路第二双线已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建兰新铁路第二双线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009〕2159号）、铁道部《关于新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕1691号）批准建设，建设资金来自铁道部、甘肃省、青海省投入的资本金和债务性资金，项目资本金由甘肃省、青海省承担各自境内段征地拆迁工作及费用，其余资本金由铁道部承担，使用铁路建设基金和企业自有资金安排，资本金以外的使用国内银行贷款，招标人为兰新铁路甘青有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
西宁至张掖线路长度296.262正线公里，线路自西宁站引出后，经民和过乐都、平安、西宁至大通，以隧道群穿越大坂山，经门源翻越祁连山，过民乐至张掖。本次招标长度为215.726正线公里，主要工程数量有路基108.664km，桥梁67.987km，隧道39.075km。
2.2招标范围
本次招标范围为DK240+430～DK259+264、DK275+182～DK328+819、DK345+155～DK490+200段设计范围内站前工程施工总价承包工程施工（含站后工程基础及预埋件、预埋过轨管线、电缆沟槽、贯通综合接地铜缆及引入、大临设施、铺轨等）。具体招标内容按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设〔2006〕113号)综合概算章节表对应的第一章征地拆迁中委托产权单位实施以外的三电迁改工程、道路改移工程等；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道及明洞工程（不含隧道照明，含接触网滑槽）；第五章轨道；第六章通信、信号及信息中的基础及预埋件、预埋过轨管线、电缆沟槽、贯通综合接地铜缆及引入等（其余不含）；第七章电力及电力牵引供电工程中的接触网立柱基础（其余不含）；第九章其他运营生产设备及建筑物中的旅客地道；第十章大临及过渡工程（不含站后四电工程的大临工程）；安全生产费、配合辅助工程费、总承包风险费等。
2.3标段划分：本次招标共划分4个标段。具体内容见附表。
2.4计划工期：本工程计划工期60个月，具体各标段工期安排满足指导性施工组织设计要求。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一，LXS-4标段还须同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质（子公司具备也可），不具备专业承包资质的投标人允许与不超过一家具备专业承包壹级资质的子公司按专业分工组成联合体参加投标。
3.2各申请人均可就上述标段中的任意个标段提出资格预审申请。
4.资格预审文件的获取
4.1请申请人于2009年12月29日至2010年1月5日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午9：00时至11：30时，下午14：30时至16：30时（北京时间，下同），在兰新铁路甘青有限公司（地址：甘肃省兰州市城关区和政路129号）持单位介绍信、部交表5、身份证明购买资格预审文件。
4.3资格预审文件每套售价伍仟元人民币，售后不退。
4.4本次招标只接收银行汇款，不接受现金或其他方式，谢绝邮购。
5.资格预审文件的递交
5.1资格预审文件递交的时间为2010年1月6日9时00分至2010年1月6日10时30分，递交资格预审文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2010年1月6日10时30分，地点：兰新铁路甘青有限公司（地址：甘肃省兰州市城关区和政路129号）。
5.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审文件，招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、铁道工程交易中心网站（网址：www.rebcenter.com）上发布。
7.联系方式
招标人：兰新铁路甘青有限公司招标    代理机构：/
地址：甘肃省兰州市城关区和政路129号 地址：/
邮编：730000                        邮编：/
联系人：严向坤、王云龙              联系人：/
电话：0931-4925701                  电话：/
传真：0931-4925701                  传真：/
电子邮件：yanxiangk@tom.com         电子邮件：/
网址：/                             网址：/
开户银行：建行兰州铁路支行营业部    开户银行：/
账号：62001370001059081207          账号：/

[ 本帖最后由 wheremylove 于 2009-12-30 18:50 编辑 ]

wheremylove

附表：

新建兰新铁路第二双线站前工程标段划分表

序号	标段 编号	标段里程		正线公里（km）	工程内容	主要工程数量
1	LXS-4	DK240+430	DK259+264	18.834	第一章征地拆迁中委托产权单位实施以外的三电迁改工程、道路改移工程等；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道及明洞工程（不含隧道照明，含接触网滑槽）；第五章轨道；第六章通信、信号及信息中的基础及预埋件、预埋过轨管线、电缆沟槽、贯通综合接地铜缆及引入等（其余不含）；第七章电力及电力牵引供电工程中的接触网立柱基础（其余不含）；第十章大临及过渡工程（不含站后四电工程的大临工程）；安全生产费、配合辅助工程费、总承包风险费等。	路基111m，桥梁667m/3座，隧道18056m/3座，铺无砟道床37.668单线公里。铺轨685.66铺轨公里（DK1+700～DK345+155）。
2	LXS-6	DK275+182	DK328+819	52.481	第一章征地拆迁中委托产权单位实施以外的三电迁改工程、道路改移工程等；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道及明洞工程（不含隧道照明，含接触网滑槽）；第五章轨道（不含无缝线路铺轨、铺岔，含无缝线路轨道精调、扣件）；第六章通信、信号及信息中的基础及预埋件、预埋过轨管线、电缆沟槽、贯通综合接地铜缆及引入等（其余不含）；第七章电力及电力牵引供电工程中的接触网立柱基础（其余不含）；第九章其他运营生产设备及建筑物中的旅客地道；第十章大临及过渡工程（不含铺轨、站后四电工程的大临工程）；安全生产费、配合辅助工程费、总承包风险费等。	路基33863m，桥梁16334m/12座，隧道2284m/1座，铺无砟道床104.962单线公里，站场1座。
3	LXS-8	DK345+155	DK407+122	61.363	内容同LXS-6标。	路基30862m，桥梁11766m/21座,隧道18735m/5座，铺无砟道床122.726单线公里，站场1座。
4	LXS-9	DK407+122	DK490+200	83.048	内容同LXS-6标。	路基43828m，桥梁39220m/13座,铺无砟道床166.096单线公里，站场2座。

wheremylove

至此，1776公里的兰新第二双线已经有951.9公里进行了招标，全部为无砟轨道。

青藏龙段

支持一下:lol

wheremylove

看到兰新第二双线的消息，票价党、飞机党先不要激动啊，工期长达60个月，还是把精力保留到五年之后吧:lol

ctu2yyz

新疆是去过的印象最深的地方 修好后一定每年坐火车去一次

xz239

原帖由 wheremylove 于 2009-12-26 02:28 发表
看到兰新第二双线的消息，票价党、飞机党先不要激动啊，工期长达60个月，还是把精力保留到五年之后吧:lol

这五年好好体验下乌局的传奇跨局特快吧
估计到时候就没有了-建议改线到喀什，来个北京西-喀什，上海-喀什版的T69、T52
支持这条线的建设，不过还是希望到时老兰新线上还会有些车可以坐

wheremylove

寒假可能有机会体验一把T69，主要当作看风景吧，对于25K本身，我一直认为是舒适度比绿皮都糟糕的垃圾车型。

xz239

原帖由 wheremylove 于 2009-12-26 11:29 发表
寒假可能有机会体验一把T69，主要当作看风景吧，对于25K本身，我一直认为是舒适度比绿皮都糟糕的垃圾车型。

要看你是做哪个局的25K了，不是所有的25K都是平等的
东部省份的是不怎么样，因为更换的比较早，而且东部的铁路局对这种车不感冒，所以维护起来也不是那么用心
在我坐过的T7、T52、T61、T69和T107的25K都是相当不错的，保养得好，而且开起来很稳

DIE

确实！！兰局和乌局的25K绝对是保养的最好的~~
么有办法啊，咱们这里落后……
人家东部可是连25T都懒得好好弄的……

开发商

今年冬季干不了活了。正好利用这段时间招标。

zhangchao890602

应该让老线保留一定数量的25G，全列YZ，坚决取消YW、RW！
把那些专门买卧铺而又不想做YZ的人赶到高铁上。这些人可不在少数:lol
普铁留给低收入人群。

xz239

原帖由 zhangchao890602 于 2009-12-27 00:45 发表
应该让老线保留一定数量的25G，全列YZ，坚决取消YW、RW！
把那些专门买卧铺而又不想做YZ的人赶到高铁上。这些人可不在少数:lol
普铁留给低收入人群。

反对铁路运输两极化！
如果住房只有廉价单间房和豪华公寓和别墅，你会愿意吗？
况且现在还在造那么多机供YW25G，肯定有原因的，况且平时硬座空得很
难道提前都报废？
现在最反感的就是让中低档乘客要么强行坐高铁（比硬卧还要高出一倍多），要么硬座甚至绿皮，好像任何乘坐比后者高一档的乘客都是贵族大款似的
PS我一直以为你是很理智的车迷，看到你这个帖子让我很失望:L:L:L

davidliu_lzu

西宁至张掖线路长度296.262正线公里，线路自西宁站引出后，经民和过乐都、平安、西宁至大通，以隧道群穿越大坂山，经门源翻越祁连山，过民乐至张掖。




招标路线书中提到的路线走向：      西宁站引出-->民和-->乐都-->平安-->西宁-->大通

这是什么路线啊，一个圈？？？？？我就晕死，招标书能出这样的错误？不怕让人笑掉大牙啊！

wheremylove

新建铁路兰新第二双线西宁至大通段站前工程LXSQZ-2标段施工总价承包资格预审公告（代招标公告）（2009-12-26）
招标编号：JS2009-173

    1.招标条件
    本招标项目新建兰新铁路第二双线已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建兰新铁路第二双线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009〕2159号）、铁道部《关于新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕1691号）批准建设，建设资金来自铁道部、甘肃省、青海省投入的资本金和债务性资金，项目资本金由甘肃省、青海省承担各自境内段征地拆迁工作及费用，其余资本金由铁道部承担，使用铁路建设基金和企业自有资金安排，资本金以外的使用国内银行贷款，招标人为青藏铁路公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
    2.项目概况与招标范围
    2.1项目概况
    本项目起止里程为新建铁路兰新第二双线初步设计批复范围内的西宁至大通段DK192+100—DK240+430，线路正线长48.282km，主要工程以路基、桥梁、隧道为主。主要工程数量有路基19.292km，桥梁19.897km，隧道9.093km，铺无砟道床96.66单线公里。
    2.2招标范围
    本次招标范围为西宁至大通段DK192+100—DK240+430段48.282km，设计范围内站前工程施工总价承包工程施工（含站后工程基础及预埋件、预埋过轨管线、电缆沟槽、贯通综合接地铜缆及引入、大临设施等）。具体招标内容按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设〔2006〕113号)综合概算章节表对应的第一章中的道路迁改移及三电迁改等工程；第二章路基工程；第三章桥涵工程；第四章隧道及明洞工程（不含隧道照明）；第五章轨道工程中的无砟轨道板铺设和轨道精调（其余不含）；第六章通信、信号及信息工程中的综合接地预埋件、电缆沟槽、预埋过轨管线（其余不含）；第七章电力及电力牵引供电工程中的接触网立柱基础（其余不含）；第十章大临及过渡工程（不含铺轨、站后四电工程的大临工程）；第十一章其他费中安全生产费。
    2.3标段划分：本次招标共划分1个标段。具体内容请下载。
    2.4计划工期：本工程计划工期48个月，具体各标段工期安排满足指导性施工组织设计要求。
    3.申请人资质要求
    3.1本次资格预审要求申请人须具备铁路施工总承包特级资质。
    3.2申请人业绩要求
　　近五年内具有铁路160km及以上（含既有线提速工程）的施工业绩；铁路特大桥、现浇连续梁桥（L＞32m）的业绩；独立完成5公里及以上双线或单线铁路隧道的施工业绩。
    3.3本次招标不接受联合体。
    4.资格预审文件的获取
    4.1请申请人于2009年12月31日至2010年1月7日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午9：00时至11：30时，下午14：30时至16：30时（北京时间，下同），在青藏铁路公司西宁站改指挥部（地址：青海省西宁市城东区经济开发区民和路39号嘉荣华.阳光新城）持单位介绍信、部交表5、身份证明购买资格预审文件。
    4.2资格预审文件每套售价伍仟元人民币，售后不退。
    4.3本次招标只接收银行汇款，不接受现金或其他方式，谢绝邮购。
    5.资格预审文件的递交
    5.1资格预审文件递交的时间为2010年1月8日9时00分至2010年1月8日10时30分，递交资格预审文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2010年1月8日10时30分，地点：青藏铁路公司西宁站改指挥部（地址：青海省西宁市城东区经济开发区民和路39号嘉荣华.阳光新城）。
    5.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审文件，招标人不予受理。
    6.发布公告的媒介
    本次招标公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、铁道工程交易中心网站（网址：www.rebcenter.com）上发布。
    7.联系方式
    招标人名称：青藏铁路公司
    地       址：青海省西宁市城东区经济开发区民和路39号嘉荣华.阳光新城
    邮 政 编 码：810000　　
    联   系  人：王秋涛    保正才
    电       话：0971—7199688
    传       真：0971—7199688
    邮       箱： xnzgsn2009@yahoo.cn
    开 户 银 行：建行西宁铁路支行
    户       名：青藏铁路公司西宁站枢纽改造工程建设指挥部
    账       号：63001453637050010712-418

施工标段划分表

序号	标段名称	标段编号	标段里程	主要工程内容
1	施工标	LXSQZ-2	初步设计批复范围内的西宁至大通DK192+100—DK240+430	第一章中的道路迁改移及三电迁改等工程；第二章 路基工程；第三章 桥涵工程；第四章 隧道及明洞工程（不含隧道照明）；第五章 轨道工程中的无砟轨道板铺设和轨道精调（其余不含）；第六章 通信、信号及信息工程中的综合接地预埋件、电缆沟槽、预埋过轨管线（其余不含）；第七章电力及电力牵引供电工程中的接触网立柱基础（其余不含）；第十章大临及过渡工程（不含铺轨、站后四电工程的大临工程）；第十一章其他费。 路基19292m，桥梁19897m/8座，隧道9093m/3座，铺无砟道床96.66单线公里。

[ 本帖最后由 wheremylove 于 2009-12-30 18:49 编辑 ]

wheremylove

从楼上信息来看，这个LXSQZ-2标段的末尾是DK240+430，显然后面紧接着就是帖子开头的LXS-4标段。

而起点是DK192+100，与早先招标的平安~西宁段（LXSQZ-1）的终点DK189+300十分接近。

不知这些标段是怎么标记的……