郑西客专可以跑过 400公里/小时

cyberjason · 发表于 2009-12-12 11:30:59

呵呵，郑西不能超武广，武广不能超京津，京津不能超京沪

lulie · 发表于 2009-12-12 13:58:22

呵呵那什么不能超郑西？京沪不能超什么了？

电务人员 · 发表于 2009-12-12 16:22:09

郑西从西安出来到郑州，从黄土高原到中原大地，千分之二十的坡道多的是，冲个400，太正常不过了。不过估计正式报道要等京沪了吧。

caolei666666 · 发表于 2009-12-14 15:11:19

哈哈，武广客专竟然是京沪高铁的实验性施工。看样子十分期待京沪高铁了。拿TGV跑出700公里每小时！哈哈！

isince1985 · 发表于 2010-1-15 16:39:47

能跑也不让你跑

newboysyb · 发表于 2010-1-15 16:41:51

原帖由 usa1996 于 2009-12-11 21:49 发表

至少中国最高试验速度的记录，都被CRH3保持着，

都是人工输入限速394的

北京动车行走线 · 发表于 2010-1-15 16:57:50

2C还行吧，就是轴重小点，车体轻点

oyzw · 发表于 2010-1-15 17:37:26

貌似郑西冲高是CRH2C借地形之势，早上从郑州往西安跑执行检查，返程开始冲高，即从西安往郑州方向，郑西高铁联通中原与西北黄土高原，地势西高东低，郑西专线也是顺此地势，列车一路顺势连续加速。CRH2C-61就没在武广冲上过390，撑死了也没冲上过。

cyberjason · 发表于 2010-1-15 22:23:39

只要有足够好的车,郑西和武广当然都可以跑过400,现在的瓶颈是车而不是路

中国地图 · 发表于 2010-1-15 22:26:35

按照我的媒体经验：
要冲高速的消息乃至现场体验报道这一类的题材，肯定都是提前几天写好了的，送交各个领导审阅过了。
到了那一天，不管是冲到了380还是420，都是按照已定稿发报道的。只要没有出大事故，读者看到的就是事先想好的那种栩栩如生的场面。
:lol :lol :lol

中国地图 · 发表于 2010-1-15 22:28:29

还有领导审阅过的那个数字。
:lol :lol :lol

super_astronaut · 发表于 2010-1-15 23:21:56

只要线路完美，两CRH型车- CRH2和CRH3的极速是一样。

hejian010 · 发表于 2010-1-15 23:34:41

显然目前西局新接的只有2C......

流氓兔001c · 发表于 2010-1-16 00:11:17

这么热闹啊 400很重要么
小二郑西上390不是因为能大幅度超功率利用地形有利而已罢了当年小二京津狂超功率吃过苦头不会不长记性的

seasideboy · 发表于 2010-1-16 19:06:05

QUOTE:
原帖由 usa1996 于 2009-12-11 21:45 发表

看看什么铁道部总工程师，副总工程师都在武广，什么时候来过郑西，跨越更是长住武广了。

看看武广有多少人在施工，郑西又有几个人，

新出来的CRH3都送到武广了，郑西连见都没见过，

要是铁道部 ...
武广高铁全国人民中央高层都在盯着,铁道部能不重视吗,武广高铁通了高层领导脸上也有光的,这不仅仅是铁道部的事.武广的重要性不是郑西能比的.

有道理！！！！！！！！！！

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