北京地铁4号线和大兴线将贯通运营

上局宁西段

轨道交通大兴线明年开通试运营后，将实现与4号线的贯通运营，市民可以乘坐一趟列车从南六环的天宫院站直达北五环外的安和桥北站。昨天，大兴线11座车站主体结构完工，比原计划提前两个月。

　　昨天上午10时，随着最后一车混凝土浇筑完毕，大兴线新宫站鞭炮齐鸣近7分钟。新宫站是北京在建地铁规模最大的车站，该站顺利实现封顶，标志着地铁大兴线所有11座车站主体结构施工全部完成，比原计划提前了两个月。

　　新宫站是现有4号线终点站公益西桥站向南的第一个车站，从今年6月12日动工到车站主体结构封顶，仅用了5个月，创造了北京地铁建设史上车站施工最快的纪录。

　　据市轨道交通建设管理有限公司第六项目中心副总经理张晓岩介绍，大兴线车站主体结构封顶后，将全面进入附属结构和精装修施工阶段。据悉，大兴线装修将延续4号线风格，以彩带、红星为元素，展示“活力大兴”。

　　根据原计划，大兴线开通试运营后，将和4号线分段运营，两条线在新宫站进行换乘。近来，关于两条线路是否贯通运营，说法不一。昨天，记者确认，由于大兴线克服了新宫站的折返问题，明年年底大兴线开通时便可实现与4号线的贯通运营，市民乘坐一趟列车就可以从南六环的天宫院站直达北五环外的安和桥北站，同时“大兴线”这个概念也将不存在了。

　　据介绍，4号线与大兴线贯通运营后，由于大部分客流还是集中在城区的区间内，因此全线将采取区间运营和全线运营两种方式。在客流高峰时段，大部分列车都主要在市区段（天宫院站到安和桥北站）折返运营，而少部分列车则跑全程。全程运营列车的运营间隔将控制在10分钟以内。