高手来，是东风号双层摩托车组的残骸吗？

中原之星 · 发表于 2009-11-23 23:18:28

铁道游击队长 · 发表于 2009-11-24 14:51:30

原帖由 中原之星 于 2009-11-23 22:58 发表

北京车辆段啊，那倒是可能，东风号配属跑的就是京津，你下次去找找上边有没有年份标记，或者可以认定是年份标记的，估计得是57、58的样子~~

看16楼的图，II端转向架上边有几个座位。找到了一段描述，说那个 ...

那个铭牌字迹已然斑驳，而且还是外文，我很费解
怎么关于东风号的描述也是外文的？这年头最可悲的就是我们想了解点历史还得找外国人:'(

中原之星 · 发表于 2009-11-24 17:41:42

外文的？难道是NC3？根据那个匈牙利文的网站，NC3看似的确是液力传动的

NC3总共进口了8列，转移到兰州的时候，不知道是几列

[ 本帖最后由中原之星于 2009-11-24 17:45 编辑 ]

列车广播员 · 发表于 2009-11-25 01:07:06

摩托车这个概念使用的非常牛逼……

铁道游击队长 · 发表于 2009-11-25 15:03:19

原帖由 中原之星 于 2009-11-24 17:41 发表
外文的？难道是NC3？根据那个匈牙利文的网站，NC3看似的确是液力传动的

NC3总共进口了8列，转移到兰州的时候，不知道是几列

有8列啊？那倒是很有可能，不过我怎么记得在哪看过说NC3是机械传动的
版主大哥有兴趣可以去考察考察啊:lol

中原之星 · 发表于 2009-11-25 17:13:48

原帖由 铁道游击队长 于 2009-11-25 15:03 发表

有8列啊？那倒是很有可能，不过我怎么记得在哪看过说NC3是机械传动的
版主大哥有兴趣可以去考察考察啊:lol

懒得跑，机械传动、液力传动，反正都得有那个传动轴，如果不出意外，NC3的技术设计跟东风号以及NYJ没有多大区别，端车的前转向架为动力转向架，两根动轴，后转向架为非动力转向架，B-2+2-2+2-2+2-B

SS7D0056 · 发表于 2009-11-25 20:27:45

原帖由 中原之星 于 2009-11-23 23:18 发表
顺便找到了NC3的原型，算是吧：http://www.trains.hu/magazin/gepeszet/090519-d1.html

蛮稀有的东西，如果是东风号车组的残骸，这车估计报废年份是67年，也许更早，那么估计没有残骸:L 中原版主你说对不？

SS7D0056 · 发表于 2009-11-25 20:31:17

原帖由 中原之星 于 2009-11-23 23:18 发表
顺便找到了NC3的原型，算是吧：http://www.trains.hu/magazin/gepeszet/090519-d1.html

蛮稀有的东西，如果是东风号车组的残骸，这车估计报废年份是67年，也许更早，那么估计没有残骸:L 中原版主你说对不？

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