万圣节斯德哥尔摩小暴走！

新时速守望者 · 发表于 2009-11-2 07:44:30

回vasby的轻轨内，另一款车型

新时速守望者 · 发表于 2009-11-2 07:45:57

更清新一点，电子设备貌似不敌北京地铁4号线

新时速守望者 · 发表于 2009-11-2 07:48:19

又是upptagert，该小动车的暖气安装在车窗下

新时速守望者 · 发表于 2009-11-2 07:50:33

路过阿兰达国际机场站

新时速守望者 · 发表于 2009-11-2 07:51:36

列车员MM没拍清:Q 制服很好看

新时速守望者 · 发表于 2009-11-2 07:53:04

又回到了Gavle C，遇开往马尔默的夜火车等待始发~

新时速守望者 · 发表于 2009-11-2 07:54:13

SJ的一款机车

新时速守望者 · 发表于 2009-11-2 07:55:12

全贴完！！谢谢关注我的处子运转作！我的QQ：732583287

Quattro · 发表于 2009-11-2 08:08:52

瑞典貌似不錯，將來有機會一定要去走走

云那边的山 · 发表于 2009-11-2 09:43:21

瑞典感觉好远呀，呵呵，北欧的物价据说很贵

280387978 · 发表于 2009-11-2 12:41:05

LZ用什么拍的？看着头好晕。有些图片500多KB，好大。

herroyuy · 发表于 2009-11-2 12:57:16

原帖由 新时速守望者 于 2009-11-2 03:56 发表
UL的次卡，缺点是只能在这条线上走，优点是便宜，285克朗20次，UL是貌似是瑞典另一家铁路公司，经营所谓的“慢车”，但事实证明，这些“慢车”不仅都是小动车，而且平均速度都在180KM以上~！~~！虽然每站都停， ...

瑞典贴..........难得，我来帮你解说一下吧。
车确实不慢，不过平均速度是到不了180的，这车设计速度180或200，就是CRH1原型车。

herroyuy · 发表于 2009-11-2 12:58:27

原帖由 新时速守望者 于 2009-11-2 04:15 发表
铁路系统做的广告

这个不是铁路系统的广告，是Gavle（郡？）自己打的广告。

herroyuy · 发表于 2009-11-2 13:01:17

原帖由 新时速守望者 于 2009-11-2 04:19 发表
3站台，开往Narvik

应该是从Narvik开过来:loveliness:
这车你们早晚要坐的，去挪威看鲸鱼和kiruna看冰旅馆，也就这一趟车了，除非你们想故意折腾一下

herroyuy · 发表于 2009-11-2 13:04:37

原帖由 新时速守望者 于 2009-11-2 04:56 发表
终点站upplan vasby到了，下车换乘时惊现：瑞典的交通竟然允许携带宠物！！！！！怎一个和谐了得！

北欧都可以，但瑞典有一条不和谐，原则上长途车不让带自行车。

herroyuy · 发表于 2009-11-2 13:06:06

原帖由 新时速守望者 于 2009-11-2 05:05 发表
我没看懂

X52是瑞典车型，200是设计速度，064是此型车的编号

herroyuy · 发表于 2009-11-2 13:09:36

原帖由 新时速守望者 于 2009-11-2 05:17 发表
少见的高楼~又是一家高科，在卫星城

斯德哥尔摩的“卫星城”是非常好的规划，最高的是Kista Science Towel，你也是路过的，稍微有点儿距离。

herroyuy · 发表于 2009-11-2 13:12:45

原帖由 新时速守望者 于 2009-11-2 05:59 发表
终于一睹intercity峥嵘

intercity更像是车的等级，所以除了这个Alstom的新车外，大多数的intercity是普通的机车+车辆，其实也很快。

herroyuy · 发表于 2009-11-2 13:16:19

原帖由 新时速守望者 于 2009-11-2 06:32 发表
吼吼~intercity，开往南瑞典

这个双层的新车.....只担负短途城际，往南的话，没记错应该Nykoping就终点了，100公里的样子。
南瑞典还是X2000和另外一种intercity为主

herroyuy · 发表于 2009-11-2 13:19:12

原帖由 新时速守望者 于 2009-11-2 07:44 发表
回vasby的轻轨内，另一款车型

纠正个错误，所有你提到的轻轨，实际上都不叫轻轨，瑞典叫commuter train，通勤火车。
轻轨实际上你提拍的那个有轨:lol

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