中国铁建股份公司紧急通知各下属公司增援广州新客站建设

xasubway

铁军合成作战，一定要注意安全。

[ 本帖最后由 xasubway 于 2009-10-18 08:43 编辑 ]

bestfriend

施工的主体是人不是机器，这种超负荷的“大会战”持续几天还行，十来天也能应付，连续超百天还能保质保量的完成就是奇迹了。

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原帖由 powersammm 于 2009-10-17 22:48 发表
二十二局有苦难言。。。

只能说二十二局喝了自己亲手酿制的一杯苦酒，吸取教训吧

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关于福厦高速铁路客运专线重点工程莆田施工段，自施工中已违法转包分包存在严重管理失控，挂靠中铁九局牌子名义，骗取各施工队合同履约保证金高达四千万元之多的非法得取等问题真相

该工程福厦高速铁路自从莆田至泉州施工路段面临待停工处境状态，主要有将安荣行违处理不当逃避事实拖延时间说话不算，骗取押金，在本年度3月份四工区当众大会宣告所有押金的各施工队都不能退还，言说我现在在广州潘禺铁路火车站又中标50亿到60亿工程，我们也正在投资需要押金，这就是将安荣的点火的后果，造成各施工队人心慌慌，感到惊讶。该铁路是国家重点工程达几十亿工程量，由此衡阳蒋安荣公司从一个民营企业；一个家族性的聘请社会和农村亲友和堂兄弟从未做过铁路管理建设的专业技术人才（低素质的管理人员）造成严重后果；主要表现如下几个问题带黑色彩的性质，恐吓，以打架，斗殴等事件常有发生，并该公司高薪聘请从特警部队服役过的带黑势力保安共有二十二人全套服装和警器。将安荣的保安队伍有接近一排兵力，那么一旦与各施工队发生冲突和争斗，后果非常严重。


此项目工程如何获得蒋安荣一手操作勾结北京铁道路个别管官员，据说，得到上百亿铁路专线工程的施工量，骗谋取得非法暴利几十亿元中，分刮部份给官场交易吗？由于蒋安荣民营企业的，称为“衡阳安荣建筑有限公司”该公司土建资格为三级民营企业，据目前2006年12月份又改名称为“华融建设集团公司”（注册地在北京），该民营企业已骗取各个施工队共达几千万元保证金，主要目的逃避追回押金，造成施工队人心慌慌。
其莆田涵江至泉州泉港段共72.2公里，工程总造价约15.5亿，名义上是挂靠中铁九局投标中标，该工程段处于半停工状态，问题存在哪里？

以蒋安荣为首操作铁路工程，该公司是个三级土建民营企业资格，称于衡阳安荣建筑有限公司的的印章，与中铁九局及二十二局和航空港建筑总公司的名义获取得经营管理上百亿工程经济大权，其中福厦铁路莆田至泉州工程段区共计有22个施工队，签订转包、分包合同、谋取履约金共有4000至5000万元之多被蒋安荣抽走，并所有的企业所得费等费用转嫁给施工队头上，每结帐验工计价有100元工程款被、蒋安荣公司抽走业主验工清单，抽走管理费20%、中标点下降7.7%、所得税2%、企业营业税3.35%、考评基金1%、质量保证金5%、工程保留金5%、试验费0.35，共扣取有八项之多。如此怎么能保证工程质量和工期吗？应引起有关部门的重视和关注。违反建筑勾结高官、非法所得工程和财金经营大全，以上严重的不合理计算扣取。

该段工程是湖南衡阳安荣建筑工程有限公司，一个不具备铁路施工的资格土建三级民营小企业，挂靠中铁九局，通过北京关系操作中标的，据说该标段原定中标方是中铁十七局中标，被安荣公司暗箱操作挤走后，安荣公司取得65%工程量，中铁九局只分利35%，蒋安荣三年前处于破产的三级民营企业竟获得国家重点本项目几十亿元工程，蒋安荣何等人物，能坐上获得湖南省人大代表桂冠，勾搭高官非法获得工程，由衡阳一个小工头摇身一变成省人大代表，实在令人理解，此人非中铁九局人员，扬言九局得靠他拿工程，铁道部他只要蒋安荣一句话，事实上，也非凭空吹牛，短短二年，蒋安荣公司能代表以中铁九局牌子名义，取得洛湛铁路，广西玉宁工程段有8亿元工程量、广东信宜工程段有7亿元工程量、福厦高铁路段等，共有拿到30亿工程量，另有以中铁二十二局和航空港建筑总公司的牌子和名义又操作到专线铁路工程，不到一年其间非法又得到武汉至广东高速铁路番禺车站中标价43亿，含工程项目变更总额高达有60亿工程量。

为掩人耳目，安荣公司在莆田仙游枫亭挂名以中铁九四工区牌子，由安荣公司的王晓珍、唐春柏、唐云生的先后任工区指挥长，在枫亭形成中铁九局和四工区二块牌子，进行分包转包工程以用衡阳安荣建筑工程公司名义印章与各个作业队签包施工合同取得保证金。
衡阳安荣公司利用挂靠九局四工区牌子，蒙骗不少福建、广东、湖南、浙江等工程队，以给各工程队签订合同，5%-10%不等的收取押金，骗取进场后无理的以极低价砍价给各施工队，个别有项目路基软基处理机桩扣取高达到50%以上，这样，衡阳安荣公司从所分得有10亿以国家重点工程中按扣取金额的比例就抽走2亿元以上的国家资金。
蒋安荣骗进各施工队进场后时交的保证金因按工程进度款的10%的规定比例退还，到至今未能退还造成极大各施工队经济困难，且人心慌慌，但至今有人言说保证金被安荣转移到境外，有的说被挪用投资其他项目，细心人的施工队去咨询律师可否通过法律手段解决，律师认为中标单位非衡阳安荣公司，因此与安荣公司而签定合同非法的。安荣公司属于非法骗取施工队保证金，在没有中标的不合法情况下把工程分包，转包给施工队，是属于恶意骗局圈套、理因中铁九局应负连带责任。
在各施工队纷纷追讨情况下，因取各个施工队的恐慌。蒋安荣只因像他们自己而宣扬的，买空卖通有关部门的高官，骗取全社会的资金，一旦蒋安荣跑了怎么办，弄得各施工队的心惊胆跳，如何能安心施工。

蒋安荣前三年就濒临倒闭，真可谓神通广大。能呼风唤雨，勾结高官人员获得百亿铁路工程非法承建权，并有任何管理人员都是污合之众。而且，四工区指挥部班子也是临时向社会和农村无专业人员招聘的，综合管理素质低、混乱，每发生有争议和处理问题时，工区领导经常变更无从适应继任工区长不管前任遗留问题，安荣公司用人以频繁变更的手法政治家，重要目的是为了挪用，拖欠工程款。让施工队找不到当事人工区长就无法清帐。

蒋安荣拖欠各个的施工队总额达3500万元之多的工程款，据说大量工程款被安荣公司挪用，有的说被抽去广州番禺火车站投标保证金占用，现在各个施工队无资金购买材料、沙石、（钢材水泥）拖欠供应商各种的材料款非严重，无按时供应钢材给施工影响拖延工期，造成各个施工队经济不可估量的损失和国家的利益，有的施工人工资几个月没钱发工资，技术人员流失，处于停工状态，为此10多个施工队于2007年4月份联名向中铁九局和东南公司业主写了反应报告“拯救施工队伍”，“挽求福厦铁路”的报告，希望九局及业主能出面解决安荣公司面临的问题，希望九局尽快解决处理，民营企业的安荣公司无能管好铁路施工的经验，非法挪用工程款，占用施工队保证金，偷资抽逃国家重点工程建设资金的中间剥削等，怎么能有保障福厦高铁顺利建设为早日建成通车，可至今又过去一个多月了，不但问题没解决，今年5月初蒋安荣就拿着这一份给九局联名签名反映的报告，找各施工队所有签名人手印进行威胁恐吓，言说不要给我蒋安荣斗了，斗不过我老蒋，对施工队的盘剥，到是变本加厉更加严重，这一份材料联名签名报告为何落到蒋安荣手里，这九局上层官员有什么猫腻吗？

福厦高速铁路这么个国家重点，全省人民期盼已久早日建成的工程，怎容安荣公司无法无天，为所欲为，希望各级部门引起关注，派人调查了解，查出黑幕，揪出黑手，给人民一个交待！

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两万民工的领头雁——记蒋安荣和他的安荣建筑有限公司  
来源： 衡阳晚报    作者： 周明韬｜邓小山｜欧阳群芳｜范胜钦   时间： 2006-10-12  


　　三千越甲可吞吴。自古至今，从来就不乏励精图治、奋起直追而功成名就的英雄。他们创造了一个又一个雄伟魁丽的奇迹，谱写了一首又一首可歌可泣的壮歌，激励着一代又一代开拓者不断追求，不断前进。
　　在社会主义市场经济的大潮里，也从来不乏这样的能人志士。他们用勤劳、智慧和勇敢的心，不断创新，不断进取，为国家社稷建设做出了贡献，也为黎民百姓带来了财富。我们今天在这里讲的就是这样一个故事：从普通工人成长为身家数亿的建筑企业老总，带领着近2万民工奋斗在神州大地。他仿佛一只英雄的领头雁，带领着雁群穿越山山水水，寻找着财富之路、生命之源。
　　他，就是蒋安荣。从1998年开始，他带领安荣建筑劳务有限公司（现华融建筑工程集团有限公司）不断进取，在短短的八年时间内，将一支小型的建筑队伍发展成为大型民营企业，不可谓不辉煌。那么，作为该企业的掌舵人，他是如何运筹帷幄，决胜于千里，实现了公司飞越式发展的呢？

天道酬勤，从泥工到总经理

      当我们准时赶到采访地点的时候，蒋安荣已经在等待了。看见我们推门进来，他马上站起来，与我们一一握手。

      他中等身材，一双手非常的厚实和有力。而橘红色的衣服，映衬着棕色的皮肤，头发很随意地匍匐着，使整个人看起来既精神又随和。谈话还没开始，他的电话就在震动了：“对不起，本来应该关机的，但事情太多，实在太忙了。找口饭吃不容易，还望大家见谅。”

      细微之处见真情，蒋安荣的谦和及幽默，一下子使气氛变得轻松融洽。

      “我以前也做过副工、泥工。”蒋安荣的那段民工岁月，可以看成是他涉足建筑业的开始，也使他后来在对待民工问题上，能够将心比心，“亏自己也不能亏别人，亏朋友，亏民工。”他是这么说的，也是这么做的。

      做副工的时候，他主要的任务是就是挑砖头。别人一般是挑上30个，年轻力壮的他一肩挑50个。“那时候没有机器，就全靠人力挑。我最多的时候，挑着砖头上五楼，一干就是一整天。”蒋安荣回忆说。

      一个红砖四、五斤重，一担50个，就是200多斤；一天下来，就算年轻力壮，也难免筋疲力尽。“我始终认为那些红砖没有白挑，那些担子没有白轧。它不但使我的身体能够胜任日后繁重的工作，更重要的是磨练了我的意志，使我后来面对困难时，能够保持足够的坚强和执着。”时至今日，蒋安荣没有忘记那段苦日子，他始终认为，只有吃得了苦的人，才会有出息。

饭桌理论成就大战略

      心有多大，舞台就有多大。

      1998年的安荣公司虽然远没有现在的规模，但1998年的蒋安荣已经将公司发展的战略眼光放到了全国的大市场。

      那个时候，蒋安荣正带领着近1000多个民工，奋战在市首峰小区的工地上。用了不到6个月的时间，近四万平方米的首峰小区就奇迹般地完工，还获得了当年的样板工程。以致于该公司副总经理蒋道生笑言：“按照这个速度，衡阳的工程全部给安荣做都不够。”

      这正是蒋安荣当时思考的问题，他说：“一个饭桌8个人的话，那每个人只能吃个半饱。如果碰上个饭量大的，许多人就要挨饿；如果只有5个人，或者4个人的话，平均下来每个人都可以多吃一半。另外，衡阳市的业务量也很难跟上公司的长远发展计划。因此，我长久的思考在首峰小区的建设中得到了验证，就更加坚定了我把公司推向全省乃至全国的决心。”

豪情越雄关

      但是，目标和现实总有如此大的差距。走出衡阳市场的蒋安荣和他的安荣公司并不是一帆风顺。“走出去不吃苦，那是假的；公司发展没有困难，那也是假的。但是，办法总比困难多，困难再多都要解决。”蒋安荣对此深有感触。

      困难,是动摇者和懦夫掉队回头的便桥，但也是勇敢者前进的脚踏石。蒋安荣坚信，每个障碍，都有解决的办法——或者跨越，或者绕开，或者突破。后来，安荣公司接到了第一个铁路工程：全长6公里浙赣线醴陵段的建设。通过他与公司员工上下一心的顽强拼搏，该项工程获得了铁道部部长的点名表扬，荣获了当年的优质工程奖。

      尊重市场的人，就会得到市场的尊重。2005年，当他进入广西贺州市某工地视察时，该市副市长闻讯前来接待。但是，刚进入广西市场的安荣公司并没有现在的荣光，在玉林中得到某工程后，包括施工单位、政府部门以及建筑同行都并不特别看好他们。

      流水只有在碰到抵触的地方，才能把它的活力解放。面对工程的困难、同行的质疑，蒋安荣没有退缩。“那是我们在玉林的第一仗，根本就没有退路了。我当时想绝不能做得拿不出手。因为在那里，我们不仅是安荣公司，不仅代表衡阳，更代表我们湖南人！”正是因为这万丈豪情和责任心，安荣公司最后让当地人对湖南人刮目相看，在那里树起了建筑湘军的大旗，也为日后再做工程打下了坚实的基础。以至于在后来的茶山火车站建设中，能够在铁道部要求施工时间3小时，超过5分钟是特大事故的硬性要求下，安荣公司用豪情和干劲走上了工地，随着蒋安荣的一声令下，700多人的队伍干得热火朝天。最后，以提前45分钟完成任务的优秀表现，得到了铁道部的表彰。

      “质量是终身制的。你一次没搞好，别人就会否认你的全部。所以，在玉林的工程交桩之前，我是一路走过去，用2天时间走了整整53公里路程，全程查看了工程质量。”蒋安荣说，“做工程，不但要敢做，还要做好。”

带领2万人走上致富路

      漫道雄关真如铁，而今迈步从头越。走出衡阳的建筑市场，安荣公司以“干一项工程，交一批朋友；占一方市场，树一座丰碑。”的精神，守信用，重质量，讲感情，因此，该公司一路势如破竹，迅速进入了全国各地的建筑市场，业务就如芝麻开花，蒸蒸日上。

      “管理出效益。经过公司上下的共同努力，安荣公司现在已经发展壮大为‘华融建筑有限公司（集团）’，主要业务以承建火电厂、房屋建筑、铁路、公路等工程建设为基础，重点向全国各地进行劳务输出。”蒋安荣介绍说，“公司的主要劳务输出基地以广东、广西、山西、云南、福建等省为主，目前拥有劳务职工2万多人。”

      日前，记者从广西贺州、梧州、玉林，然后转至广东茂名、东莞等地，一路深入工地采取得知：在该公司务工的普通农民工纯收入是1500元/月，一年的纯收入为1万5千元左右。而该公司的技术人员年纯收入更是超过6万，项目经理等管理人员年收入在10万左右。

      谈到民工工资问题，蒋安荣表示，安荣公司绝不允许拖欠职工工资的情况出现。而工地现场接受采访的民工都表示，该公司实行每月结帐，月底发放薪金的制度。有个木工甚至表示，有一次他们的班长拿了2万多元工钱跑了，在追回不了的情况下，该公司再拨下了2万元支付他们的工资。“公司不但为我们统一安排了食宿，伙食是6块钱一天，宿舍是租的民房，同时为我们统一购买了被子、床单、水桶等生活必需品。因此，除了自己的私人用品外，我们基本上不用花什么钱。这样，收入才高，老板人又好。我就是冲着这点才来这里的。”在广西贺州安荣公司的某工地上，这位民工如是说。

      据不完全统计，今年以来，安荣公司已完成产值15个亿元，预计全年将完成产值20亿元。其中，2万民工的劳务收入，以平均每人3万/年计算，全年劳务收入将达到6亿元。

      “我为家乡人做的事情是很不够的，还谈不上什么贡献，倒是家乡的父老乡亲一贯支持我的工作，才有安荣公司的今天。”面对各方的赞誉，蒋安荣保持了一个企业家应有的清醒，“公司以后会调整好思路，扩大规模，往贸易、投资、酒楼及固定资产等方向发展。在谋求全国战略发展的同时，也争取为衡阳本地经济的发展有一分光，发一分热。”


华融建设集团董事长蒋安荣
　日期：2009-1-7
蒋安荣副会长：

第十一届全国人大代表
全国工商联执委
中国民营企业国际合作发展促进会副会长

     在社会主义市场经济的大潮里，从来就不乏这样的能人志士，他们用勤劳智慧和勇敢的心，不断创新，不断进取，为国家社稷建设做出了贡献，也为黎民百姓带来了财富。蒋安荣，就是其中的一名优秀代表。

    蒋安荣，中共党员，1997年组建了安荣房地产开发有限公司，在短短的八九年时间内，已将一支小型的建筑队伍发展成为一个经国家工商总局注册，现总注册资本达到1.16亿元的华融集团。蒋安荣认为，作为一个企业的法人和全国人大代表，要代表人民的利益，最重要的是要千方百计把企业搞好，他坚持“严要求，严管理”和“只有提高工程质量才是企业生存和发展的唯一出路”的企业品质，2006年华融集团成功的通过了ISO9001质量管理体系认证，2007年荣获建设业“希望之星”的光荣称号，被评为建筑业企业纳税前10名。

      蒋安荣认为：是党的富民政策，让我成为民营企业的经理；是人民对我的信任，选我当人大代表，现在企业发展了，应该回报国家，回报社会，回报人民。用实际行为回报家乡、回报社会，积极投身于访贫慰苦、慈善资助、教育事业等，要求自己在管理好企业的同时，更多地参政议政，倾听人民群众的呼声和意见，认真行使自己的代表权利，维护人民的利益。

     几年来，华融集团在蒋安荣的领导下，得到了飞速的发展，但在取得优良成绩面前不骄不躁，严格要求，与时俱进，为创造美好而和谐的社会主义和谐企业而努力奋斗。

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衡阳市安荣建筑工程有限公司福厦铁路指挥部   
公司行业： 施工单位
公司类型： 私营企业
公司规模：   





  
  
   公司简介
  
本公司是以从事房地产、房屋建筑、市政、公路、铁路、水力水电等工程的综合性建筑施工企业。

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公告查询   申办单位 申 办 人   

申　办　单　位： 华融建筑工程（集团）有限公司  
申　　办　　人：  
申　办　事　项： 三类人员企业名称变更  
受　理　时　间： 2009-9-22  
送　达　时　间： 2009-9-22  
具　体　内　容： 蒋安荣等32人三类人员安全生产考核合格证企业名称由衡阳市安荣建筑工程公司变更为华融建筑工程（集团）有限公司，详见附件。

附件：华融建筑工程(集团)有限公司三类人员变更汇总表(32人).xls




名称: 北京华融建筑工程有限公司  
电话: 010-81566966  
地址: 北京市通州区永顺镇杨庄村  
邮编: 101101

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蒋安荣：有志者  事竟成

蒋安荣，男，衡南县谭子山镇人。2006年他以个人资产8亿元的身价，荣登湖南省富豪榜，居衡阳市第一位。他拥有的华融集团公司，是衡阳市“国”字号民营企业，集团现有2万多名职工，其中高级工程师10人，工程师340人，固定资产2亿元。
公司业务范围已跨越广东、广西、云南、福建、山西、辽宁等省、市自治区。2006年来，集团承接的工程项目合同额已达到40亿元人民币。几年来，共向国家缴纳营业税、个人所得税、房产税等税额9800余万元。企业自2000年起连续8年获得中国农业银行湖南省分行“AAA级信用企业”称号。2002年跻身“湖南省私营企业500强”前16名，房地产和物业管理排名第25名。2006年跻身衡阳市首富。蒋安荣还多次获得“湖南省诚信人物”、“湖南省光彩事业奖”、“湖南省慈善奖”等荣誉称号。他的公司成功通过了IS09001质量管理体系认证，被授予省级“重合同守信用单位”和“工商免检企业”等荣誉。蒋安荣以崇高的道德风尚和独特的人格魅力赢得社会各界的尊重，他被推选为衡南县、衡阳市、湖南省人大代表，2008年初被当选为第十一届全国人大代表。他还是全国工商联合会副会长、常委执委。


有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人，天不负，卧薪偿胆，三千越甲可吞吴。
自古至今，从来不乏励精图治奋起直追功成名就的英雄。他们创造了一个又一个雄伟瑰丽的奇迹，谱写了一首又一首可歌可泣的壮歌，激励着一代又一代开拓者不断追求，不断前进。
在社会主义市场经济的大潮里，在我们衡阳就有一批这样的能人志士：他们用勤劳、智慧和勇敢的心，不断创新，不断进取，为国家社稷建设做出了贡献，也为黎民百姓带来了财富。我们在《衡州之子》这本大型励志人物篇章里隆重向您推荐：从普通工人成长为身家数亿的建筑企业老总，带领着近2万民工奋斗在神州大地。他仿佛一只英雄的领头雁，带领着雁群穿越山山水水，寻找着财富之路、生命之源。
他，就是蒋安荣。从1997年开始，他带领华融建筑工程集团有限公司不断进取，在短短的10年时间内，将一支小型的建筑队伍发展成为经国家工商总局注册，注册资本达亿元的大型民营企业，不可谓不辉煌。那么，作为该企业的掌舵人，他是如何运筹帷幄，决胜于千里，实现了公司飞跃式发展的呢？

讲质量，小建筑队涅槃为亿元集团公司
当我们准时赶到采访地点的时候，蒋安荣已经在等待了。看见我们推门进来，他马上站起来，与我们一一握手。
他中等身材，双手非常的厚实和有力。而橘红色的衣服，映衬着棕色的皮肤，头发很随意地匍匐着，使整个人看起来既精神又随和。谈话还没开始，他的电话就在震动了：“对不起，本来应该关机的，但事情太多，实在太忙了。找口饭吃不容易，还望大家见谅。”
细微之处见真情，蒋安荣的谦和及幽默，一下子使气氛变得轻松融洽。
“我以前做过副工、泥工。”蒋安荣的那段民工岁月，可以看成是他涉足建筑业的开始，也使他后来在对待民工问题上，能够将心比心，“亏自己也不能亏别人，亏朋友，亏民工。”他是这么说的，更是这么做的。
做副工的时候，他主要的任务是就是挑砖头。别人一般是挑上30个，年轻力壮的他一肩挑50个。“那时候没有机器，就全靠人力挑。我最多的时候，挑着砖头上五楼，一干就是一整天。”蒋安荣回忆说。
一个红砖四、五斤重，一担50个，就是200来斤；一天下来，就算年轻力壮，也难免筋疲力尽。“我始终认为那些红砖没有白挑，那些担子没有白轧。它不但使我的身体能够胜任日后繁重的工作，更重要的是磨练了我的意志，使我后来面对困难时，能够保持足够的坚强和执着。”时至今日，蒋安荣没有忘记那段苦日子，他始终认为，只有吃得了苦的人，才会有出息。
心有多大，舞台就有多大。
1998年的安荣公司虽然远没有现在的规模，但1998年的蒋安荣已经将公司发展的战略眼光放到了全国的大市场。
那个时候，蒋安荣正带领着近1000个民工，奋战在衡阳市首峰小区的工地上。用了不到6个月的时间，近四万平方米的首峰小区就奇迹般地完工，还获得了当年的样板工程。以致于该公司副总经理蒋道生笑言：“按照这个速度，衡阳的工程全部给安荣做都不够。”
这正是蒋安荣当时思考的问题，他说：“一个饭桌8个人的话，那每个人只能吃个半饱。如果碰上个饭量大的，许多人就要挨饿；如果只有5个人，或者4个人的话，平均下来每个人都可以多吃一半。另外，衡阳市的业务量也很难跟上公司的长远发展计划。因此，我长久的思考在首峰小区的建设中得到了验证，就更加坚定了我把公司推向全省乃至全国的决心。”
但是，目标和现实总有很大的差距。走出衡阳市场的蒋安荣和他的安荣公司并不是一帆风顺。“走出去不吃苦，那是假的；公司发展没有困难，那也是假的。但是，只要思想不滑坡，办法总比困难多，困难再多都要解决。”蒋安荣对此深有感触。
困难,是动摇者和懦夫掉队回头的便桥，但也是勇敢者前进的脚踏石。蒋安荣坚信，每个障碍，都有解决的办法——或者跨越，或者绕开，或者突破。后来，安荣公司接到了第一个铁路工程：全长6公里浙赣线醴陵段的建设。通过他与公司员工上下一心的顽强拼搏，该项工程获得了铁道部部长的点名表扬，荣获了当年的优质工程奖。
尊重市场的人，就会得到市场的尊重。2005年，当他进入广西贺州市某工地视察时，该市副市长闻讯前来接待。但是，刚进入广西市场的安荣公司并没有现在的荣光，在玉林中得到某工程后，包括施工单位、政府部门以及建筑同行都并不特别看好他们。
流水只有在碰到抵触的地方，才能把它的活力解放。面对工程的困难、同行的质疑，蒋安荣没有退缩。“那是我们在玉林的第一仗，根本就没有退路了。我当时想绝不能做得拿不出手。因为在那里，我们不仅是安荣公司，不仅代表衡阳，更代表我们湖南人！”正是因为这万丈豪情和责任心，安荣公司最后让当地人对湖南人刮目相看，在那里树起了建筑湘军的大旗，也为日后再做工程打下了坚实的基础。以至于在后来的茶山火车站建设中，能够在铁道部要求施工时间3小时，超过5分钟是特大事故的硬性要求下，安荣公司用豪情和干劲走上了工地，随着蒋安荣的一声令下，700多人的队伍干得热火朝天。最后，以提前45分钟完成任务的优秀表现，得到了铁道部的表彰。
“质量是终身制的。你一次没搞好，别人就会否认你的全部。所以，在玉林的工程交桩之前，我是一路走过去，用2天时间走了整整53公里路程，全程查看了工程质量。”蒋安荣说，“做工程，不但要敢做，还要做好。”

讲诚信，10年未拖欠一分钱民工工资
“漫道雄关真如铁，而今迈步从头越。”走出衡阳的建筑市场，安荣公司以“干一项工程，交一批朋友；占一方市场，树一座丰碑。”的精神，守信用，重质量，讲感情，因此，该公司一路势如破竹，迅速进入了全国各地的建筑市场，业务就如芝麻开花，蒸蒸日上。
“管理出效益。经过公司上下的共同努力，安荣公司现在已经发展壮大为‘华融建筑有限公司（集团）’，主要业务以承建火电厂、房屋建筑、铁路、公路等工程建设为基础，重点向全国各地进行劳务输出。”蒋安荣介绍说，“公司的主要劳务输出基地以广东、广西、山西、云南、福建等省为主，目前拥有劳务职工2万多人。”
笔者从广西贺州、梧州、玉林，然后转至广东茂名、东莞等地，一路深入工地采访得知：在该公司务工的普通农民工纯收入是2000元/月，一年的纯收入为2万5千元左右。而该公司的技术人员年纯收入更是超过6万，项目经理等管理人员年收入在10万左右。
谈到民工工资问题，蒋安荣表示，安荣公司绝不允许拖欠职工工资的情况出现。而工地现场接受采访的民工都表示，该公司实行每月结帐，月底发放薪金的制度。有个木工甚至表示，有一次他们的班长拿了2万多元工钱跑了，在追回不了的情况下，该公司再拨下了2万元支付他们的工资。“公司不但为我们统一安排了食宿，伙食是10块钱一天，宿舍是租的民房，同时为我们统一购买了被子、床单、水桶等生活必需品。因此，除了自己的私人用品外，我们基本上不用花什么钱。这样，收入才高，老板人又好。我就是冲着这点才来这里的。”在广西贺州安荣公司的某工地上，这位民工如是说。
据不完全统计，2008年以来，安荣公司已完成产值15个亿元，预计全年将完成产值20亿元。其中，2万民工的劳务收入，以平均每人2.5万/年计算，全年劳务收入将达到5亿元。
“我为家乡人做的事情是很不够的，还谈不上什么贡献，倒是家乡的父老乡亲一贯支持我的工作，才有安荣公司的今天。”面对各方的赞誉，蒋安荣保持了一个企业家应有的清醒，“公司以后会调整好思路，扩大规模，往贸易、投资、酒楼及固定资产等方向发展。在谋求全国战略发展的同时，也争取为衡阳本地经济的发展发一分光，献一分热。”
  
讲奉献，2600万元捐款分分化解百姓难
2006年5月8日，衡阳市建工局以《喜报》形式向市委市政府报喜。衡阳市安荣建筑工程有限公司法人代表蒋安荣先生独资捐献260万元现金修建石鼓书院的大观楼！
重修石鼓书院是延续衡阳历史文脉，提升衡阳城市文化品位，加快衡阳经济发展的需要。市委、市政府审时度势，决定举全社会之力，重修石鼓书院，再现千年学府的历史风貌，这是一件惠及当代、功在千秋的大事。蒋安荣先生积极响应号召并捐巨资的义举，影响了一大批企业家加入进来,使得整个工程捐款达1500余万元。
同年8月20日，他参加衡南县人大常委会组织的公路工作视察，得知正在修建的栗茅公路资金短缺后，又当即捐出20万元；2007年，为推进社会主义新农村建设，他个人又捐资100万元给家乡谭子山镇；2007年，他向湖南省光彩事业捐款676万元，获湖南省光彩事业贡献奖……2008年1月25日，湖南遭受特大冰雪灾害，2月1日晚6点钟，从北京赶回衡阳的蒋安荣先生，将10万元巨款亲手交给衡南县民政局。他说：“严重冰冻灾害造成家乡人民损失严重，请代我向家乡父老和受灾群众问候，向他们拜个早年，这笔钱略表我对受灾群众的一点心意。”2008
年夏他又向希望工程捐款35万元……
蒋安荣充满感情地说：“是党的富民政策让我先富起来了，是人民的信任，选我当上了人大代表。现在，我的企业发展了有点实力了，就应该回报国家、回报社会、回报人民。”采访中，蒋安荣不肯也无法一一向我们说出他所有的捐款，因为实在太多了。据公司的捐款凭证反映，他累计给社会捐款已达2634万元。“一分付出一分收获。”看到蒋安荣办公室里许多或新或旧的锦旗和奖牌，我们对这句话的内涵有了真切而形象的理解，也使我们对蒋安荣先生肃然起敬。

记职责，他用80余份建议为人民鼓与呼
“作官要登岳阳楼，读范仲俺的《岳阳楼记》，要有“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的境界；那么做人呢，要读周敦颐的《爱莲说》,要有“出淤泥而不染,濯清涟而不妖”的君子风范。何谓君子?君子是有德者,有气节者。蒋安荣就是这样的一个君子。蒋安荣一直这样认为，“人民选我当代表，是对我的信任。我既要办好企业，又要当好代表。只有两个角色都扮演好了，才对得起人民选我时的那一票。”他要求自己在管理好企业的同时，更多地参政议政，倾听人民群众的呼声和意见，为人民群众鼓与呼。他时时刻刻都认真行使自己的代表权利，维护人民的利益。几年来，蒋安荣代表共提出建议、批评和意见28条，其中被采纳的有26条，与其他代表共同提出建议、批评和意见45条，其中被采纳的有39条，与其他代表共同提出的“实施‘蓝天绿地’工程，使雁城早日迈入国家级文明城市”的建议，被衡阳市人大常委会评为优秀建议。在闭会期间，蒋安荣也努力履行代表职责，注重协助政府推行工作。2003年，当衡花公路被修京珠高速公路的施工载重车车辆压坏，使其行人难走，车辆难行，沿途几万老百姓意见纷纷时；蒋安荣代表了解后，迅速写出了“关于请省政府督促高速公路管理部门迅速维修、恢复好衡花公路的建议”,并驱车赴长沙当面向省人大联络工委领导汇报，通过法定途径，将代表建议由省人大交有关部门办理。经由省人大省政府有关部门办理后，效果较好，群众满意。
2008年3月，带着衡阳百姓的厚望，带着家乡父老的嘱托，带着5份关于民生问题的建议，蒋安荣来到北京，出席十一届全国人民代表大会一次会议。会议期间,受到国家主席胡锦涛主席的亲切会见。


蒋安荣捐款１０万元赈灾


  
　　本报讯 昨晚６点钟，从北京赶回衡阳的蒋安荣先生，将１０万元巨款亲手交给衡南县民政局。他说：“严重冰冻灾害造成家乡人民损失严重，请代我向家乡父老和受灾群众问候，向他们拜个早年，这笔钱略表我对受灾群众的一点心意。”

　　蒋安荣，是全国人大代表，现为华融建筑工程(集团)有限公司总裁。他近两年时间向国家上交税金９８００多万元，向社会公益事业和贫困群众捐款捐物达１６３６万元。他在北京处理公司业务时惊悉家乡受灾，１月３１日乘飞机至长沙，辗转至衡。他说，他是靠党的好政策富起来的，富了不能忘本，不能忘记家乡人民。（苏世杰）


华融建设集团董事长蒋安荣
　日期：2009-1-7
蒋安荣副会长：

第十一届全国人大代表
全国工商联执委
中国民营企业国际合作发展促进会副会长

     在社会主义市场经济的大潮里，从来就不乏这样的能人志士，他们用勤劳智慧和勇敢的心，不断创新，不断进取，为国家社稷建设做出了贡献，也为黎民百姓带来了财富。蒋安荣，就是其中的一名优秀代表。

    蒋安荣，中共党员，1997年组建了安荣房地产开发有限公司，在短短的八九年时间内，已将一支小型的建筑队伍发展成为一个经国家工商总局注册，现总注册资本达到1.16亿元的华融集团。蒋安荣认为，作为一个企业的法人和全国人大代表，要代表人民的利益，最重要的是要千方百计把企业搞好，他坚持“严要求，严管理”和“只有提高工程质量才是企业生存和发展的唯一出路”的企业品质，2006年华融集团成功的通过了ISO9001质量管理体系认证，2007年荣获建设业“希望之星”的光荣称号，被评为建筑业企业纳税前10名。

      蒋安荣认为：是党的富民政策，让我成为民营企业的经理；是人民对我的信任，选我当人大代表，现在企业发展了，应该回报国家，回报社会，回报人民。用实际行为回报家乡、回报社会，积极投身于访贫慰苦、慈善资助、教育事业等，要求自己在管理好企业的同时，更多地参政议政，倾听人民群众的呼声和意见，认真行使自己的代表权利，维护人民的利益。

     几年来，华融集团在蒋安荣的领导下，得到了飞速的发展，但在取得优良成绩面前不骄不躁，严格要求，与时俱进，为创造美好而和谐的社会主义和谐企业而努力奋斗。

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个中原因十分复杂，确实是非辨识很困难，但工期还要保，该怎么评价铁道部呢？？？？？？？？？:L

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刘志军卢春房视察深圳广州中国铁建在建工程

刘志军卢春房视察深圳广州中国铁建在建工程

要求中国铁建各参建单位坚持高标准、讲科学、不懈怠，进一步加强组织领导，强化建设管理，确保工程质量

来源: 本站原创　作者: 刘文 张晓霆 常广宽　时间: 2009-07-02

刘志军部长（左二）在中国铁建总裁赵广发（右二）、十五局集团董事长总经理许东坤(左一)、副总经理兼广深港项目经理张海亮（右一）陪同下视察广深港客运专线福田站工程（刘文 摄） 6月28日，铁道部部长刘志军、副部长卢春房一行在中国铁建总裁赵广发，十五局集团董事长兼总经理许东坤、副总经理兼广深港项目经理张海亮，二十二局集团总经理孟乔然、副总经理司家海陪同下，先后视察了十五局集团承建的广深港客运专线福田站工程、二十二局集团承建的广州新客站工程。 在福田站建设工地，刘志军与十五局集团参建员工一一亲切握手，表示诚挚慰问。随后，刘志军向赵广发、许东坤、张海亮分别询问了工程进展、连续墙施工、施工工序安排及施工工艺、巨幅钢筋笼施做、地层岩石地质、机械设备到位、安全质量控制等情况。 刘志军指出，福田车站施工周边高楼林立、人口稠密，不能出半点差错，强调各参建单位要深入贯彻落实科学发展观，确保施工安全。他鼓励现场工程管理技术人员：“福田站工程要是顺利完成，世界上就没有我们干不了的工程，就没有克服不了的难关。” 在工地，刘志军亲手触感钻机钻头、钢筋笼和地层岩石强度，并语重心长地对大家说：“通过听取你们的汇报和察看十五局施工现场，我感到很放心。福田车站要严格按照施工方案施工，一丝不苟，精益求精，绝不能有半点瑕疵，一定给广东人民、港澳人民交一份像样和满意的作品。” 在由卢春房召集的现场汇报会上，赵广发表示一定要按照刘部长、卢副部长的指示精神，高标准、讲科学、不懈怠，一丝不苟地干好福田站工程。 据了解，广深港客专福田站工程具有施工组织复杂、安全风险高；工程规模宏大、工程类型多、综合程度高；技术含量高、施工难度大；环境保护、文明施工要求高；立体交叉作业、施工干扰大、接口多等特点。 19时22分，刘志军、卢春房一行不顾劳顿，长途驱车，冒雨视察二十二局集团广州新客站建设工地。 夜色下的广州新客站建设工地灯火通明，一排排雄伟的桥墩在巨型桥梁的连接下向远方延伸，数不清的桩机、吊机轰鸣作响，万余名建设者紧张有序地作业。 刘志军一行先后来到广州新客站西广场、北站房D2轴梁顶，从不同角度查看了工程进度和施工组织情况。每到一个施工点，都要逐一询问建设、施工和监理单位的负责人，怎样保证工程质量，有什么具体措施，存在什么困难？并提出了明确要求。 刘志军说，广州新客站工程规模宏大，既是地标性工程，也是世纪性工程，我们能有机会参与这样一个宏大的工程建设，每个建设者都要有责任感，要精益求精，把自己的本职工作做好，对历史负责，对子孙后代负责，对人民群众负责。 刘志军强调，要高度重视工程质量。百年大计，质量第一。质量关系到安全，关系到生命。广州新客站工程质量必须做到百分之百，做到时间服从质量，工期服从质量，做到万无一失，创造百年不朽的精品工程，向广东省人民、 2010年广州亚运会交上一份满意的答卷。 刘志军在看了二十二局集团V构梁施工现场后，感到非常满意。他高兴地对赵广发总裁说：“二十二局是一支好队伍，敢打大仗，能打硬仗，关键时候上得去，让人放心。”刘志军要求二十二局集团要善始善终，科学施工，在确保安全、质量的前提下保工期，特别是年底武广场开通不能动摇。赵广发说：“请刘部长放心，广州新客站工程规模宏大，是世纪性工程，地标工程，也是中国铁建的重点工程，我们一定保安全、保质量、保工期、保开通。”赵广发要求二十二局集团要认真贯彻刘部长视察广州新客站重要讲话精神，按刘部长要求，统筹安排，科学施工，突破重点，强力推进。 赵广发特别强调工程质量和安全，要求二十二局集团要高度重视，一丝不苟，创名牌，出精品，建百年不朽工程。陪同视察的二十二局集团总经理孟乔然和一直在现场坐镇指挥的副总经理司家海分别向刘部长、赵总裁保证，二十二局集团切记刘部长、卢副部长和赵总裁的要求，安全第一，质量至上，规范管理，科学施工，特别是在工期紧、困难多、压力大的情况下，超常运作，昼夜不停，决战决胜，确保总工期目标的实现，为中国铁建争光。 据悉，广州新客站是武广客运专线、广深港客运专线、广珠城际铁路以及贵广、南广等铁路在广州的始发终点站，总建筑面积59.2万平方米，是目前在建的国内铁路客站中体量最大的一个车站。 刘志军、卢春房一行在广深港客运专线福田站施工现场听取汇报（刘文 摄） 从左至右：刘志军部长、赵广发总裁、张海亮副总经理、许东坤董事长在广深港客运专线福田站工程三工区仔细了解触感钻机钻头、钢筋笼和地层岩石强度等与地质有关的情况（刘文 摄） 卢春房副部长（右二）、赵广发总裁（前左一）、许东坤董事长（后左一）、张海亮副总经理（后右三）在广深港客运专线福田站工程五工区现场了解施工进展情况（刘文 摄） 卢春房副部长在中国铁建十五局集团广深港客运专线福田站项目部召集现场汇报会（刘文 摄） 地处闹市区的广深港客运专线福田站紧邻深圳市人民政府，车水马龙的福中三路从整齐美观的中国铁建十五局集团广深港客运专线福田站项目部三工区、四工区之间穿越而过（刘文 摄） 中国铁建十五局集团广深港客运专线福田站项目部的大型施工机械在高楼林立的深圳市中心区紧张有序的作业（刘文 摄） 高楼环抱的中国铁建十五局集团广深港客运专线福田站项目部工地、营房（刘文 摄） 刘志军（右三）部长在赵广发总裁（左一）、孟乔然总经理（右一）、司家海副总经理（左二）陪同下，视察中国铁建二十二局集团广州新客站施工现场（刘文 摄） 刘志军部长、卢春房副部长一行在中国铁建二十二局集团承建的广州新客站现场听取汇报（刘文 摄） 刘志军部长与中国铁建二十二局集团总经理孟乔然（右）亲切握手交谈（刘文 摄） 刘志军部长与中国铁建二十二局集团广州新客站项目部工程技术人员亲切握手，鼓励他们在广州新客站建设中在立新功（刘文 摄） 赵广发总裁、孟乔然总经理与刘志军部长在广州新客站建设工地（刘文 摄） 由中国铁建二十二局集团承建的广州新客站已初具雏型，预计今年底将建成开通（刘文 摄） 中国铁建二十二局集团等施工单位的万余名建设者昼夜奋站在广州新客站项目工地（刘文 摄） 由中国铁建二十二局集团承担施工任务的广州新客站无站台柱雨棚、金属屋面板正在紧张有序的进行（刘文 摄）

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http://www.crccjyb.com/Article_Show.asp?ArticleID=4527

万人会战广州新客站
            ［ 作者：市场开发处    点击数：27    更新时间：2009-10-10 ］

                  10 月 2 日讯，在举国欢庆新中国成立 60
                  周年之际，广州新客站正进人紧张的冲刺阶段，上万名建设者在为刷新世界第二大火车站的纪录而紧张忙碌。
                  据现场施工人员称，广州新客站建筑规模 60 多万平方米，建成后将比北京南站大 20
                  多万平方米。北京南站建筑面积42万平方米，目前有“世界第一火车站”之称。
                  在施工现场，“争分夺秒抢时间”、XX突击队”的旗帜和标语随处可见。为确保武广客运专线年底开通的目标，在广州新客站核心区 3
                  平方公里的范围内，’共有超过16家施工单位的上万名员工昼夜作业。其申，中国铁建最近就紧急调集十一、十二、十四、十五、十六、十七、十八、十九、二十、二十五局集团等10
                  多家单位的 3000多人进行增援，与之前参加建设的二十二局集团一道投入会战。
                  十四局集团总经理杨有诗现场办公，迅速建立了集团公司副总经理指挥的领导组织机构，倒排工期，细化分工，管控到位。现场监理了 24
                  小时值班制度，每天召开工程例会，进行班前技术交底，领导坚持跟班作业，成立青年突击队进行突击施工等，施工大干紧锣密鼓有序开展。
                  二＋五局集团是增援中的主力队伍。现场施工负责人龚汉兵介绍，二十五局集团担负了 2 跨主要的特大连续梁施工，其中一跨大约长
                  90 米、宽 13 米、高 4 米，仅张拉用的钢绞线就重达90 吨。自 17 日进场以来，该集团建安公司 300 多名人员分
                  4 组轮流倒班， 24 小时不间断作业。
                  据悉，目前，广州新客站主体工程已经完成 90 ％。


http://paper.crcn.com.cn/html/2009-10/03/content_11487.htm

[ 本帖最后由 51802 于 2009-10-19 15:19 编辑 ]

滇东高原

最应该负责的广州市政府,征地拆迁慢导致现在抢工期,车站不能启用,广东高层负有不可推卸的责任

51802

现在哪个拆迁不影响工期？？？

xw8903

都是钉子户惹的祸.

cy37mkk

“广州新客站是亚洲最大铁路客运站”~~为了这句话，够大家赶工的:(

51802

:L :L :L :L :L

hiaobai

原帖由 51802 于 2009-10-19 16:48 发表
现在哪个拆迁不影响工期？？？

话不是这么说的,如果本来是两年的工期,拆迁影响3,4个月,可能可以赶回来

如果是影响了1年半,给你半年要完成2年的工程,你不是要人家去死吗,你讲的不是人话啊

未来向西

可怜的中铁建

滇东高原

都是钉子户拖延新火车站的建设