铁道部在南车二七公司组织新型货车观摩！

t-rain · 发表于 2009-9-24 21:44:20

这么好的帖子一定要顶！:victory:

5631800 · 发表于 2009-9-25 17:26:42

嗯多谢~
大致有个印象了~ 排的真密~

pjichuang.li · 发表于 2009-9-25 17:40:04

那集装箱装那么高要想办法固定吧,不然会甩出去的:lol :lol

wheremylove · 发表于 2009-9-25 18:11:24

有锁的，这种车总是刷有提示，卸上层箱子要先开锁，装了上层箱子要闭锁

SS7D0056 · 发表于 2009-9-25 18:49:07

不错不错，见识到了眉厂的K7:handshake

DF4D0110 · 发表于 2009-9-25 21:19:07

狂顶！盼望这些牛车早日上路！

peter083 · 发表于 2009-9-25 22:31:08

认识了，免得日后在路上看到了不认识，好帖一定顶上

陈仓小兵 · 发表于 2009-9-25 23:28:53

三联关节式。。。。10轴 3节车。。。。思路不错。。不过就不怕头重脚轻吗？？？？

busboy · 发表于 2009-9-25 23:41:28

双层集装箱平车只能用于非电气化铁路(载两个集装箱的情况下)？
如果只载一个的话用途会不会大大缩水？

yinruowen · 发表于 2009-9-26 00:05:08

原帖由 <i>busboy</i> 于 2009-9-25 23:41 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5936567&ptid=392874" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
双层集装箱平车只能用于非电气化铁路(载两个集装箱的情况下)？<br />
如果只载一个的话用途会不会大大缩水？

电气化也可以啊,6500mm的接触网,没事

DF11Z0001 · 发表于 2009-9-26 10:00:28

三联节的抄袭美国的车厢

超低空飞行 · 发表于 2009-9-26 10:41:32

请问下这张图片中车身上那个白色标记表示什么意思？

airywinner · 发表于 2009-9-26 10:46:36

禁止通过自动化驼峰。

DF110008 · 发表于 2009-9-26 17:50:46

原帖由 busboy 于 2009-9-25 23:41 发表
双层集装箱平车只能用于非电气化铁路(载两个集装箱的情况下)？
如果只载一个的话用途会不会大大缩水？

可參考一下机车论坛里那篇非常火的贴子:lol

简单点说，其实即使是双高箱也没问题，总高度大约6332mm(含350mm安全距离)，基本上可满足架高6330mm的接触网，6500mm高的接触网更是完全没问题。当然老线净空(限界)比较小的就不行了，可能只可放一高一标(箱)甚至一标一矮箱

高箱：2896mm
标箱：2591mm
矮箱：2438mm

现行的好像是一标一矮，但将来预计会改成一高一标

tzq123123 · 发表于 2009-9-26 20:05:06

都是一些很好很强大的车子...敞车的车号域看来不太够分配了...

5631800 · 发表于 2009-9-27 09:48:45

昨天去看了一下太原厂的80t煤炭漏斗和他旁边的80t道砟都被塑料布罩上了~
其他的除了6轴双层集装箱(齐厂)和80t通用敞车(长江) 以外差不多都拍到了~
LZ忘了拍二七厂的80t通用平车了
哎~ 这些车有的可能见一面之后就再也看不到了~ 不过已经很满足了~

airywinner · 发表于 2009-9-27 11:23:32

80t级通用平车做的最差的，外观也不好看。

铁道游击队长 · 发表于 2009-9-27 12:06:40

原帖由 airywinner 于 2009-9-27 11:23 发表
80t级通用平车做的最差的，外观也不好看。

我和您观点正相反，我认为N80的手感是最好的，相当丝滑，您没摸摸吧？;P
俺觉得27的烤漆工艺相当了得啊:lol

HD3-0377 · 发表于 2009-9-27 14:29:48

原帖由 DF110008 于 2009-9-26 17:50 发表

可參考一下机车论坛里那篇非常火的贴子:lol

简单点说，其实即使是双高箱也没问题，总高度大约6332mm(含350mm安全距离)，基本上可满足架高6330mm的接触网，6500mm高的接触网更是完全没问题。当然老线净空 ...

你很专业,,,,,,,,,,,,

DF110008 · 发表于 2009-9-27 22:06:59

其实80t通用敞车究竟是甚么回事？是20t(自重)+80t(载重)=100t总重，25t轴重？(这个可能是我过份乐观了点，但真的希望能做到这个水平)抑或是28t(自重)+80t(载重)=108t总重，27t轴重？还是其他，望高人明鉴......

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