京广的感觉比京九好很多

renren55

去年奥运期间 去是T202广州——北京西硬卧 20小时多点 全程京广
回程京广车没票 K108北京西——深圳硬座 全程京九 晚上11点50多分开车 第三天4点多到深圳 然后头班动车回广州 累死

漫游者

京九就不用说了，比较残废。京广线无缝线路应该提高焊轨质量，车轮与钢轨撞击声还是很明显的

bigbenli

不过南京广的速度不是很快，线路似乎不是很好

韶山9东风11g

原帖由 bigbenli 于 2009-9-20 09:58 AM 发表
不过南京广的速度不是很快，线路似乎不是很好

弯道多，山路多

郑局郑段SS9G

京广线比京九线要好很多，我从郑州坐T15到广州只需要15个小时，从郑州坐K686到惠州需要22个小时，差了整整7个小时

wnc

京九明年就电气化了,可能以后感觉要好很多了.

法拉利之神

京九电话完成了，京广南段已经是客专了。:lol

几度东风

坐了两年京九了（T159/T161），阜阳--麻城段相当不错！南下的就。。。今年开始京广（1259/1260）。其实京广线南段也一般的，最好的还是漯河--郑州--以北，感觉很平稳，无声音。唯一的遗憾就是还没体验过T16/98，计划今年11月实现这个愿望！

[ 本帖最后由 几度东风 于 2009-9-20 19:07 编辑 ]

广铁海段

原帖由 renren55 于 2009-9-20 01:06 发表
去年奥运期间 去是T202广州——北京西硬卧 20小时多点 全程京广
回程京广车没票 K108北京西——深圳硬座 全程京九 晚上11点50多分开车 第三天4点多到深圳 然后头班动车回广州 累死

那趟车是K105次，到站时间BT的一趟车了。

车神

京九北段的确没花说 京广北段速度也不慢

就线路来说 两条线路没啥区别 北面快 南面全是山

Z66 Z68的速度说明了很大的问题 速度 快 的确快

广铁海段

今天就是京九铁路铺通的14周年纪念日。

leeze

原帖由 郑局郑段SS9G 于 2009-9-20 13:48 发表
京广线比京九线要好很多，我从郑州坐T15到广州只需要15个小时，从郑州坐K686到惠州需要22个小时，差了整整7个小时

拿一个京广线最牛的车，中间停两个站跟京九线普通的车，中间停十几个站比，且后者里程比前者多出180公里，亏你想的出来。你看看郑州到广州的K车要不要20个小时。

[ 本帖最后由 leeze 于 2009-11-17 16:29 编辑 ]

hj05510

京九南段是比较差，北段还是不错的哦

笑江湖

原帖由 几度东风 于 2009-9-20 19:06 发表
最好的还是漯河--郑州--以北，感觉很平稳，无声音。

这段是不是清政府修的？

猴老板

原帖由 桂林北客运段 于 2009-9-16 17:36 发表
LZ这个话说的 太没水准了 。不是废话么 京广号称中国南北大动脉 京九说白了不过是京广的一条支线而已

说难听点的话京九完工的时候京广连影子都没有呢！

猴老板

原帖由 玉宇仁君 于 2009-9-18 14:18 发表
京广线如果坐快车的话，速度很快也很平稳，我坐过广州到西安的走京广线的，坐过武昌到广州的，感觉很平稳，速度也快，基本都在110KM/H左右的，京九线坐过科赣州到南昌段，感觉路况很差，比较颠震，运行时声音也 ...

电化不是电改！线路质量不会提高，只是加了接触网而已！

猴老板

原帖由 agger 于 2009-9-18 23:51 发表
坐了两次T107 第一次晚点1个小时15分钟 第二次晚点两个小时

南下南京九的话最好选择T186/K105/K445  基本图定早点半小时！每天深圳站的长途车接车顺序是由K105开始的然后K445 ``````105基本4:30就可以到达深圳车站

K115实在是不推荐！票价太牛X！

[ 本帖最后由 猴老板 于 2009-11-24 22:15 编辑 ]

开发商

京广比京九当然好多了，两个不是一个重量级的