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池州-北京的列车

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发表于 2009-8-27 12:37:46 | |阅读模式
站序车站到时发时天数
1池州17:30当天
2铜陵东18:4218:48当天
3芜湖20:1220:20当天
4马鞍山21:0921:12当天
5南京22:3122:39当天
7滁州23:1623:19当天
8蚌埠0:460:49第二天
9徐州2:432:51第二天
10泰山5:285:31第二天
11济南6:256:33第二天
12德州8:038:06第二天
13东光8:368:39第二天
14沧州9:139:15第二天
15杨柳青10:4210:45第二天
16北京12:39第二天
全程总共历时17:39

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站序车站到时发时天数
1北京20:21当天
2杨柳青22:0122:04当天
3沧州23:0723:09当天
4东光23:4423:47当天
5德州0:320:35第二天
6济南2:022:10第二天
7泰山2:593:02第二天
8徐州5:335:39第二天
9蚌埠8:148:20第二天
10滁州9:389:41第二天
11南京10:2310:31第二天
12马鞍山11:4911:52第二天
13芜湖12:2812:34第二天
14铜陵东13:5814:04第二天
15池州14:48第二天
全程总共历时16:27
发表于 2009-8-27 13:34:28 |
不错,支持!支持!
发表于 2009-8-27 14:11:20 |
想法当然好。可是1409,1410延长可能性更高。铁道部早就把时间预留了。
发表于 2009-8-27 15:24:10 |
宿州枣庄啥的也停下吧
发表于 2009-8-27 15:25:01 |
而且立折2个多小时就够了,北京站停时间太长,没有地方放车底
发表于 2009-8-27 21:32:45 |
来合肥转车比较快!
发表于 2009-8-27 21:38:41 |
徐州一站到泰山可能性为0,除非是T及以上。
发表于 2009-8-27 21:42:43 |
路上会被动卧撞的散散地~
发表于 2009-8-28 08:19:50 |
你这车在哪里避让猪和带鱼啊?
发表于 2009-8-28 08:30:01 |
想法很美好 现实很残酷
发表于 2009-8-28 08:31:31 |
原帖由 华夏之星 于 2009-8-27 21:38 发表
徐州一站到泰山可能性为0,除非是T及以上。

海峡号:)
发表于 2009-8-28 12:04:19 |
上京沪会很惨,不如上京九会快些,走京沪不是特快的话,可停枣庄兖州会好些
发表于 2009-8-29 14:44:19 |
铁道部命令,10.1后开行。:victory: :lol

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