福州乌鲁木齐 T84/81/82/83次

zhgsh · 发表于 2009-8-22 08:42:14

[quote]原帖由陆敏于 2009-8-21 21:32 发表

南局开不到乌市的，除非乌局开 [/qu

为什么南局还不到乌鲁木齐？

ea112 · 发表于 2009-8-22 14:00:23

上饶即将从地球上摸去了。

zhgsh · 发表于 2009-8-22 14:05:28

为什么啊？上饶的客流可是大大的多啊

luban · 发表于 2009-8-22 17:24:40

可以考虑停福州南平南上饶鹰潭南昌武昌随州襄樊十堰西安天水兰州武威张掖酒泉嘉峪关柳园哈密鄯善吐鲁番乌鲁木齐就行了，估计客流不错

京榕快车迷 · 发表于 2009-8-22 21:06:00

福州站哪里有道？除非开车前几分钟顶进来，南局开还要整备，停久一点、、、现在福州站把去琴亭的疑似废弃铁路都用上存车了。福州站还在改造，还要改造一段时间。福州站重点研究D现在，这个。。。而且没事干嘛从襄樊走？从京广不是很好？
开到兰州/西宁可能会更好。

zhgsh · 发表于 2009-8-23 11:02:42

京广的话与汉口乌鲁木齐就重复了，因为襄樊十堰安康没有到西北的车。
京广可以考虑福州兰州列车。走福州鹰潭南昌潢川信阳郑州西安兰州

leeze · 发表于 2009-8-23 12:02:07

停站太多，T车很少停县级站，一般长途T车最多也就是两头停站多点，比如这车的话那就是福建江西跟新疆甘肃停站多点，可以在一些县级站停，而中间省份的就一般停大站了。不过乌市的三进车之一的广州车都还没开，所以福州车就更难了。

zhgsh · 发表于 2009-8-24 12:43:13

本车由南局开，与乌局有无到广州的车无关。
由于在湖北沿途的城市都没有到兰州乌鲁木齐方向的列车，为争取客流，所以在安陆谷城等地停靠了。沿途的县级城市不多吧。

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