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发表于 2003-3-19 01:18:05
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浦东轨道交通L4线项目概况
浦东轨道交通L4线是上海“十五”期间计划建设200km轨道交通网络的重要组成部分，是上海市城市轨道交通路网中一条纵贯浦东新区南北的轻轨线，是路网内5条轻轨线中运量最大的一条。它北起外高桥，南至三林地区，沿线串连了外高桥保税区、金桥出口加工区和陆家嘴金融贸易区，全长约35.8km，其中地下线8.5km，地面线27.3km；单线环行线路12.1km，双线线路23.7km；全程设站30座，其中，高架车站22座，地下车站8座。工程总投资约85.4亿元人民币，每公里平均造价约2.39亿元；投资回收期16年；建设工期约4年，预计今年9月开工，2005年底建成试通车，2006年投入运营。初期将达到每小时1.36万人、每天35万人次的运力，每小时最大行车对数20对，最小行车间隔3min。
L4线的走向
L4线北起外高桥港城路，南至三林地区外环线，途径浦兴路、张扬路、世纪大道，再折入东方路向南延伸，跨越白莲泾后沿东明路至三林城。它将与建成、在建和规划中的M1线、M2线、M4线、M5线、M7线、R2线、R3线、R4线、L5线等9条轨道交通线相连。沿线串连了外高桥保税区、金桥出口加工区、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区和三林住宅开发区，有２２个居民小区、约80万居民和近３０万个工作岗位。
L4线项目进展情况
预可行性报告已通过专家评审并上报国家计委审批。
2002年3月中旬项目用地动拆迁摸底、沿线地质勘察、线路测量及站点规划全面展开。
计划于2002年4月完成工可报告，并报上海市计委批复。同时，组织开展项目初步设计工作。
计划2002年上半年前期准备工作结束，第3季度启动动拆迁工作，9月份项目正式开工。
计划2005年年底建成试通车，2006年投入运营。
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