柏林火车总站和法兰克福火车总站照片

渝EK7007

以前不知道这里还可以发国外铁路的照片。

现在把07年和09年去德国拍的照片发上来。

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法兰克福火车总站

09年拍

DB=Deutsche Bahn=德国铁路

Hauptbahnhof=火车总站

听说该火车站是二战前的，战中没有被毁

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如图同上

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法兰克福火车站内

07年拍的

坐这个ICE从波鸿回的法兰克福，换成人民币票价有点贵，不过都是报销了的

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柏林火车总站

我认识的一位波鸿大学教授参与设计了这个火车站，认识的一家德国焊接监理机构对该火车站施工进行了监理

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红色列车是他们的区间火车

vbk

真的是好漂亮啊。

法国的交运人

让人回忆起07年去慕尼黑的时候，还有欧洲那好看的蓝天，冷冷了的宁静，楼主能去两次德国，认识波鸿大学的教授，还有监理公司，呵呵，很幸福

acm777

好图，欧洲的火车站很古老、也很有地域风格！
要是国内的话，按柏林和法兰克福的地位，估计就得扒掉建新的超级大站了。

nanoeuro

总体来说靠自觉：车下不检票，不验票；火车站总服务台兼管：问询，改签。火车司机一共两个-长途的，检票员一两个，短途的一个长途的两个。每次从停车启动，检票员巡查一遍，问有上车检票的没有？有票的检票没票的补票，补票要另外缴费，但是不贵是正常手续费。罚款这一说，好像火车上没有但是地铁里非常普遍。总之自觉性是第一的。
德国铁路我的一个经验： 因为合理的理由改签，是非常愉快的体验。也是07年从法兰克福去慕尼黑，因为自己原因-我在站台上听mp3没有听到那车改站台的广播，傻等到没赶上。跟服务台打交道，改签了一趟最快的ICE，结果到慕尼黑的时间比耽误的那车早了半个多小时。
柏林那地方我没去过，法兰克福和慕尼黑海德堡是最熟悉的地方。德国的铁路管理有好的一面。

lanffudo

关于补票，只能是长途车，区间车上必须主动找检票员补票，不然视为逃票，罚款40欧元起。其实那些查票的眼尖的很，你在哪里上车，他都看得清清楚楚，你想逃也是逃不掉的。

长途火车票若是原价购买，本来就不存在改签问题，从乘车当日到第二天都可以使用，不限车次。

柏林火车站很大，从高架二层城轨转乘地下三层的ICE，拼命跑也要10几分钟，而且如果不熟悉的话，很容易弄错。虽然火车站很大，但主要是因为有两层都是购物商铺，而且融合了城市轨道交通，所以人流量并不是很大。柏林火车总站的地理位置不好，不在传统的换乘中心，其附近的交通很不发达。起传统的转乘中心在弗里德里希路和动物园。

jianletianyang

非常漂亮的火车站！

DB_AG

原帖由 acm777 于 2009-7-3 11:47 发表
好图，欧洲的火车站很古老、也很有地域风格！
要是国内的话，按柏林和法兰克福的地位，估计就得扒掉建新的超级大站了。

柏林总站是刚建的，06年吧？从前柏林没有总站(Hauptbahnhof)。

大车站在西欧多是非常著名的建筑，所谓地标性建筑。没什么大问题，最多是扩建，翻修，舍不得推了重建，市民也不会同意的，呵呵。

DB_AG

原帖由 lanffudo 于 2009-7-3 16:57 发表
关于补票，只能是长途车，区间车上必须主动找检票员补票，不然视为逃票，罚款40欧元起。其实那些查票的眼尖的很，你在哪里上车，他都看得清清楚楚，你想逃也是逃不掉的。

长途火车票若是原价购买，本来就不存 ...

正解，白皮IC,ICE上，决没有逃票的机会。不仅查票的眼见，而且每隔200多公里，车组就会换，然后再全体查一遍。。。
而红皮区间车(RB，RE)上很多逃票的和蹭票的（询问“共享”5人团体票-州票、周末票-）。。。

bluebell

很漂亮的车站
其实北京的正阳门车站改造一下也可以当个博物馆啥的，为啥当个自由市场