本报讯 记者李同欣报道：近日，不断有乘客向本报反映，他们在感受北京地铁复八线快捷、舒适的同时，也忍受着一些难言之苦。反映最多的集中在新建的天安门西、天安门东、王府井、东单、永安里、国贸、大望路、四惠、四惠东9个地铁车站中没有“方便”的地方，使他们为找厕所而狼狈不堪。
9月5、6、7三日，记者在上下班高峰期分别对上述9个地铁车站进行了现场采访。在国贸站，一位右肩背包的男青年正跟乘务员大声嚷嚷：“谁设计的车站，连厕所也没有，感情他是不上厕所。”这位男青年是从公主坟上车到四惠方向的，中途在大望路站下车找厕所，在乘务员朝他行驶的相反方向指示后，他来不及多问就上了回头车来到国贸站。一位乘务员很和气地告诉他：“新站都没有厕所，如果你不出站就只能再往回坐到建国门，到换乘站找。”这位乘务员很无奈地告诉记者：“我们已经习惯了这种场面，每天都要遇见几位找厕所的，有老人、有小孩，特别是夏季这仨月，多了去了。其中最难给解释清楚的往往是年轻人，他们边说边骂；再就是外地来京的游客，指示半天也没用。不过也确实是，即是地铁地面上周围一二百米，也很难找到厕所。”在天安门东、西两站，接受采访的所有乘务员几乎都有过给乘客解释为什么没有厕所的经历。记者了解到，由于天安门地区游客集中，想赶到地铁“方便”的人就更多。但他们怎么也不理解这么大的车站、这么好的设施，为什么就没有让人“方便”的地方？
7日上午，记者电话采访了地铁公厕管理处，对方答到：“这得问地铁总公司领导，因为修建时就没有。”电话打到地铁总公司经理办公室，一位男同志介绍说：“不是设计上的原因，地铁的功能主要是运送乘客，就像公共汽车一样，谁还在车上设置厕所。另外，修建厕所的造价也太昂贵。再说了，国外的地铁也都没有厕所。”当记者问为什么环线地铁站多数有厕所时，他说：“环线地铁车站上的厕所原来也没开放使用，后来应乘客的需求，才开放的。”
为此，记者又专门采访了中国工程院院士、地铁建设专家王梦恕先生。王院士说：“设计上是有厕所的，但运营单位不要。他们主要是考虑清理起来、维修起来太麻烦。”王院士认为，解决这些问题并不复杂，有关解决方案、技术问题专家们都有过建议。谈及厕所的造价问题，王院士说：“再省也不能没有厕所。”在证实国外地铁有没有厕所的问题时，王院士说：“国外的地铁不是不设置厕所，只是把厕所设在地面上，一样能方便乘客。”王院士强调，今后在地铁的建设上，一定要有“以人为本”的观念，处处想到给乘客以方便 |
发表于 2003-2-2 23:47:50
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