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[推荐]公安局长II里的快轨车

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发表于 2003-9-5 14:34:46 | |阅读模式
是大连机车车辆场造的
产品编号:   
型号:   
规格:   
轴距:   
轴式:   
轴重:   不大于14吨(超员状态下)  
最大运用速度:   100km/h  
价格:   车 体 长 度:      19000 mm
车 体 宽 度:      2800 mm
车顶距轨面高度:     3800 mm
车钩中心线距轨面高度:  660+10 mm
客室地板面距轨面高度:  1100 mm
车 辆 定 距:      12600 mm
轨 距:         1435 mm
轮 径:         840 mm
供 电 条 件
供 电 电 压:    DC1500V
电压变化范围:    DC1000V--1800V
供 电 方 式:    DC1500V架空接触网供电。
车辆载客能力
额定载员:(站立乘客按6人/平方米计算)动车为217人
     (座席为48人),拖车为183人(座席为40人)。
超  员:(站立乘客按9人/平方米计算)动车为302人
     (座席为48人),拖车为254人(座席为40人)。  
24_299.jpg
发表于 2003-9-5 21:44:54 |

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列车的编组形式是什么样的?怎么动车比拖车拉人多?是动车在中间,没有驾驶室?
发表于 2003-9-5 22:24:20 |

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不是没有驾驶室,应该是动力分散型列车!
发表于 2003-9-6 10:26:47 |

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下面引用由TGV2003/09/05 09:44pm 发表的内容:
列车的编组形式是什么样的?怎么动车比拖车拉人多?是动车在中间,没有驾驶室?
很正常,日本有很多动车定员大于拖车的.这个不是动力集中的所以你看着办吧.
发表于 2003-9-6 11:24:26 |

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不是呀~~~大家没有明白我意思~~~~
关键是哪位能告诉我,这列车的编组形式~?这个问题回答了~~~上面的疑问就都解决了~~~
拿北京的VVVF作为例子~:
车厢编号: 1       2       3       4       5       6
车厢类型:Mc   -   T   +   M   -   T’ +   T   -   Mc
定    员:230     245     245     245     245     230
发表于 2003-9-6 18:11:45 |

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质量好吗
发表于 2003-9-7 11:05:43 |

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下面引用由打磨车2003/09/06 06:11pm 发表的内容:
质量好吗
祈祷吧……
发表于 2003-9-7 16:08:30 |

[推荐]公安局长II里的快轨车

外型很漂亮,质量我想应该还不错

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