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楼主: oyzw

武广高速行车测试凌晨正式拉开战幕 可能部长督战

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发表于 2009-6-27 12:58:59 |
哦,原来只是从乌龙泉到新咸宁啊,只有60多公里嘛
发表于 2009-6-27 13:02:18 |
住在江夏的赶快去拍一拍处女试:lol
 楼主| 发表于 2009-6-27 13:07:18 |
原帖由 chinaldq 于 2009-6-27 12:33 发表
四、动车组列车在北起始点至新咸宁间上行线往返运行进行试验,各站按站控模式操作,提前排列进路、开放信号,进路一次排通,地面信号点灯,道岔单操锁闭,通过GSM-R执行车机联控。根据列车运行负责人的指示进行 ...

不要把综合试验段的资料搞出来,以免大家搞混淆
发表于 2009-6-27 14:01:09 |
看来OYZW大哥现在应噶上班不在线了,加油啊,跨越大哥来了没?等待消息
发表于 2009-6-27 14:13:00 |
高潮可能真的来了:lol
发表于 2009-6-27 15:13:29 |
强烈支持,武广客运专线,中国高速铁路的骄傲。。。
发表于 2009-6-27 15:18:47 |
爽!~这么快就飙350鸟~:victory:
发表于 2009-6-27 15:25:36 |
应该先开通,先运行,广东这边才有压力.不然拖到明年元旦还不能通车就给人家笑话了.
发表于 2009-6-27 15:30:39 |
原帖由 无忧草 于 2009-6-27 15:25 发表
应该先开通,先运行,广东这边才有压力.不然拖到明年元旦还不能通车就给人家笑话了.


广铁的那些家伙,还怕别人笑话吗?
发表于 2009-6-27 15:36:21 |
武广一定要上400啊  不然好没意思
发表于 2009-6-27 16:54:18 |
没人亲临现场去拍摄验证一下吗:Q
发表于 2009-6-27 17:03:53 |

关于武广客专新乌龙泉至新长沙段6月27日有关运输组织事项的通知

根据武广客专新乌龙泉至新长沙段联调联试总体安排,现将6月27日有关运输组织事项通知如下,请有关单位和部门执行。
        一、6月27日武昌站始发57001次,由南至北顺序为:DF11机车+武汉局电务检查车999255+广铁轨道检查车999287(6月26日T16次到武昌)+ SS9机车。电务处、武南机务段、武昌客车车辆段按要求准备和整备相关机车、车辆,并安排乘务和随乘人员。调度所组织按要求编组列车。
        57001次:武昌6:16始发,余家湾6:22通过,武南二三场6:26通过,大花岭6:30通过,纸坊6:34通过,乌龙泉6:41通过,土地堂6:44通过,山坡6:50通过,贺胜桥6:54通过,横沟桥7:01到,按规定程序及办法运行至新咸宁站I道,有关人员吃饭。运行过程中SS9机车不升弓。
        二、检测列车对新乌龙泉至新长沙段设备进行检查,运行速度120km/h,客专线内运行时各站按站控模式操作,提前排列进路、开放信号,地面信号点灯,道岔单操锁闭,通过GSM-R执行车机联控,经过L1道岔按调度命令限速。
        1.J55002次:新咸宁8:00开,经下行线运行,北起始点8:40到。添乘人员上车。
        2.J55003次:经下行线运行,北起始点8:50开,新乌龙泉9:05通过,新咸宁9:25通过,新赤壁9:50通过,新岳阳10:35通过,新汨罗11:15通过,新长沙12:10到。吃饭。运行过程中SS9机车升弓对接触网进行检查。
        3.在新长沙站进行调车作业,车辆倒顺位,要求J55004次新长沙开车时由北至南顺序为:SS9机车+武汉局电务检查车999255+广铁轨道检查车999287+ DF11机车。调车作业由车站人员进行指挥。调车作业计划(车站可根据需要进行调整):SS9机车9道带2车出,8-1,9-1,8+1,9道连接。
        4.J55004次:经上行线运行,新长沙14:00开,新汨罗14:50通过,新岳阳15:30通过,新赤壁16:15通过,新咸宁16:40通过,新乌龙泉17:00通过,北起始点17:15到。
        5.J55005次:北起始点17:25开,新乌龙泉4道17:40到,停留过夜。防溜工作由车站负责,看守工作由武汉铁路公安处负责。运行过程中SS9机车不升弓。
        三、检测列车添乘人员7:30在帅府饭店门口乘汽车到北起始点上车添乘。
        四、在联调联试期间,北起始点至新长沙(含新长沙)段施工组织,按《关于武广客专联调联试及试运行期间施工组织规定的通知》(武铁总函〔2009〕625号)及广铁集团《武广客专联调联试及试运行实施方案》(广师发〔2009〕135号)等有关文件规定办理。
        特殊情况,由于联调联试需要安排3日内的施工时,由武广客专公司向联调联试指挥部提出书面申请,在联调联试指挥部运输组织组负责人批准后布置列车调度员组织实施。有关施工申请原则上每日16时前受理,每日受理1次。
        武广客专公司要制定具体施工计划申报办法,并传达武汉、长沙工程指挥部和各施工单位执行。
         
         
         
         
                        武广客专联调联试办公室
                        二○○九年六月二十六日
发表于 2009-6-27 17:05:02 |

回复 #29 krazy2003 的帖子

你好像把广铁的人说得脸皮比地皮还要厚...
发表于 2009-6-27 17:26:49 |
密切关注中,等待现场图片!
发表于 2009-6-27 17:30:48 |
好久没有长沙火车站的消息了?????
 楼主| 发表于 2009-6-27 17:31:24 |
搞了半天还是低速的热滑检测:lol :lol
发表于 2009-6-27 17:33:35 |

回复 #36 oyzw 的帖子

放鸽子!调口味!:Q
头像被屏蔽
发表于 2009-6-27 17:33:54 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-6-27 18:05:15 |
原帖由 einsteinys 于 2009-6-27 15:36 发表
武广一定要上400啊  不然好没意思


有400的路,没400的车啊,还没造出来,用现在crh3跑400,我看够呛
发表于 2009-6-27 18:08:57 |
原帖由 psdlxm 于 2009-6-27 17:03 发表
根据武广客专新乌龙泉至新长沙段联调联试总体安排,现将6月27日有关运输组织事项通知如下,请有关单位和部门执行。
        一、6月27日武昌站始发57001次,由南至北顺序为:DF11机车+武汉局电务检查车999255+广铁轨道 ...


“有关人员吃饭”,“12点10分到,吃饭”,很生活化的语句加到严肃专业性的文件里面,有点好玩,我看应该改为“用餐”或者“进餐”更符合文件的专业性,到底是起草人文笔不够好,还是有意活跃一下气氛呢?:lol

[ 本帖最后由 cyberjason 于 2009-6-27 18:13 编辑 ]

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