车种：带司机室动车（Mc）、动车（M）、拖车（T）、拖车（T'）
编组：Mc-T + M-T' + T-Mc
车辆自重
Mc：33.5 吨
M：32.1 吨
T：26.9 吨
T'：24.3 吨
额定载员
Mc：230
M：245
T：245
T'：245
轨距：1435 mm
供电及受电方式：DC 750V,三轨上部接触式
车辆轮廓尺寸：19000（L）x 2800（W）x 3510（H）mm 车辆定距12600 mm
转向架：无摇枕转向架。空气弹簧，轴距：2200 mm 车轮直径：840 mm
传动方式：TD型挠性板联轴节，1级齿轮减速，传动比：100/13=7.69
基础制动装置：杠杆传动式单侧闸瓦踏面制动
空气压缩机：2级压缩活塞式，直流电机：12kW，排气量 1452 1/min，900 KPa
制动装置：HDRA电控制动系统，采用电-空混合制动，电制动优先并带空中车调整和防滑装置
牵引电机：3相4极鼠龙形异步电机，额定：180kw，550V，240A，2255rPm，77Hz
控制系统：VVVF逆变器，输出1200KVA，1C4M方式，GTO：4500V/4000A
辅助电源：静止逆变器（SIV）40KVA，输出：3相AC220V，DC110V、DC24V
蓄电池组：碱性镉镍蓄电池组，110V（76只，60Ah），24V（17只，40Ah）
车钩缓冲装置
Mc车前端：密接式车钩，橡胶缓冲器
编组各车间：半永久棒式车钩，橡胶缓冲器
门驱动机构：球形螺母平移式，双头丝杠传动（带滚珠），每车8套，侧门开度：1300x1800 mm
客室通风：轴流式风机，Mc车10个，其它车12个，输入功率：200VA，风量 2500 m3/h
客室照明：荧光灯带
头 灯、尾 灯：150W x 2 （DC110V）、15W x 2 （DC24V）
列车广播：集中式自动广播，可人工广播、前后通话
列车无线与自动防护：天线收发式无线电台，列车自动防护（ATP）+PTI应答器
列车监控系统：传输控制方式：HDLC式，19.2kb/s（故障检测、记录、显示、检修指南）
列车运行性能：
构造速度：80 km/h
平均加速度：0.83 m/s2
平均减速度：0.94m/s2(常用)、1.2 m/s2(紧急) |
发表于 2003-8-7 22:11:27
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