建议把K60改普客

一路飞驰 · 发表于 2009-6-13 09:27:47

我本人对K60无奈了，不知道大家意见是什么？发表一下 ~
太慢，绕路，停站多，乘务素质差，晚点是必然的，坐K60的人少，买硬座晚上可以睡觉 1人占3人座位没有人，上坐率底，想想卧铺就可能没人，到芜湖比1152还慢~ 到南京基本坐西沪的车，K60的票价还贼贵，本人建议把K60改普客，票价一便宜，上座率自然就高了，不过K60的车底好，坐起来舒服。

hero8609 · 发表于 2009-6-13 09:36:48

改了的话票价和谐了，但是夏天会捂死人的

一路飞驰 · 发表于 2009-6-13 15:26:21

楼上的那摸说，绿批车不生存了，显然绿皮农民工光顾呀，客源不愁~ 去南京上海可以坐T140呀！

zhgsh · 发表于 2009-6-13 15:56:43

西安扬州是两个古都这个列车是古都专列啊
其文化内涵没有哪几个城市之间的列车可以比拟的

hero8609 · 发表于 2009-6-18 11:46:43

至少不能把空调改成非空调

1240543632 · 发表于 2009-6-18 22:31:47

K60/1应该恢复初定的线路，即西安-商州-南阳-潢川-六安-合肥-扬州，毕竟5T那会宁西还没全线贯通，再说宁西的客运供不应求的状况目前还是没有改观

而且要延长到泰州甚至南通，不过这样K420的日子就更难过了

[ 本帖最后由 1240543632 于 2009-6-20 19:29 编辑 ]

荆深直特群 · 发表于 2009-6-19 19:26:14

这车就是亏死也要继续开行

UE220 · 发表于 2009-6-19 21:47:18

原帖由 1240543632 于 2009-6-18 22:31 发表
K60/1应该恢复初定的线路，即西安-商州-南阳-潢川-六安-合肥-南京-扬州，毕竟5T那会宁西还没全线贯通，再说宁西的客运供不应求的状况目前还是没有改观

而且要延长到泰州甚至南通，不过这样K420的日子就更难过了

支持!支持!支持!支持!支持!支持!

K16 · 发表于 2009-6-21 11:39:41

这车降级的可能性几乎没有，该路线的希望还是蛮大的。。

历史 · 发表于 2009-6-26 10:44:57

走砀山就和谐了哈哈

上局合段 · 发表于 2009-7-4 10:38:40

1152和K60互换车底如何？:lol

一路飞驰 · 发表于 2009-7-20 20:15:55

就是，本人同意楼上的观点

清色天空 · 发表于 2009-7-21 06:25:23

这K60是有来头的动不了。

一路飞驰 · 发表于 2009-7-21 22:16:12

那可以和1152换一下呀！相对1152的客流比60的好

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