宁西线是不是白修了？

timshenko · 发表于 2009-6-18 18:00:47

也算是世纪豆腐渣工程了

一路飞驰 · 发表于 2009-6-19 10:56:11

建议修宁西复线陇海线的压力大宁西线作为分流线路还是单线建议去沪的车走宁西

6unica1987 · 发表于 2009-6-20 10:51:58

应该是货运需求比较大吧

初生幼虎 · 发表于 2009-6-20 11:59:55

宁西线咋不全线电化。

一路飞驰 · 发表于 2009-6-21 22:06:16

强烈建议宁西线修复线而且全面电气化

zhgsh · 发表于 2009-6-22 16:34:14

原帖由 初生幼虎 于 2009-6-20 11:59 发表
宁西线咋不全线电化。

马克思主义过程论认为，任何事物的发展都需要一个过程。有一个从产生、发展、壮大、衰落、灭亡的过程。宁西也不例外。

wangguo668 · 发表于 2009-8-15 14:07:58

原帖由 beijingwangjing 于 2009-6-17 16:04 发表

36对就多吗？

36对不多，但是36对那是单线铁路的极限！当初设计时候可是32对货车啊！你以为宁西是复线啊！

djf · 发表于 2009-8-17 12:32:11

宁西线没赶上好时候，要是现在修肯定至少双线200级别。

ljyljyljy · 发表于 2009-8-17 23:19:30

宁西线还算好的，最惨的就是小历联络线，那才算白修！

Z50 · 发表于 2009-8-21 16:15:27

现在是单线，所以走客车不方便。

另外，宁西线以山区为主，大部分地区都很落后，一路上也没多少大城市，没多少客流，如果走客车不划算。
现有陇海线经过多个中心城市，客流大，所以宁愿绕点也要走那。

现在走陇海挺绕，相信以后那地方发展了，肯定会改的，不过估计在20年前是不太可能了。

hcqj · 发表于 2009-8-22 16:55:14

现在襄樊至上海的客运列车，要么绕沪杭浙赣，要么绕陇海京九，要是走宁西就好了，如果可行的话

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