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信阳车站百年站庆

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发表于 2002-9-30 11:17:39 | |阅读模式
            悠悠百年栉风沐雨不改奋进之志
            漫漫征程携手同心再写世纪风流

                 
         写在 信阳车站百年站庆之际


  在万马奔腾的2002年,信阳车站迎来了她的百年华诞。

  信阳站始建于1902年,经历了晚清、民国、中华人民共和国三个社会性质完全不同的时代。经过百年风雨的洗礼,和着共和国前进的步伐,车站从解放初期的六股道三等小站,成长为一等甲级区段站。站场全长5.7公里,为纵列式一站三场,有南、北两个货场及33条专用线。图定列车94.5对,其中货车54对,客车40.5对(通过客车7.5对)。年均发送人200余万人,装车16367车,货物发送吨为95.66万吨,日均办理车数12081辆。几十年来,1175名全民职工、564名集体职工靠精神、靠改革、靠管理、靠作风、靠合力,使车站发生了翻天覆地的变化。

   在安全管理上,他们咬定青山不放松,走的是一条夯实基础、逐级负责的求实之路。他们狠抓逐级负责制的落实和现场作业卡控,经过整章建制、建线达标和安全示范线建设几大战役,向干部作风要安全,向职工技能要安全,安全基础得到了夯实和巩固。

   职工队伍素质是提高企业竞争力的决定性因素。车站坚持“以人为本”的思想,本着“完善基地,强化培训,提高素质”的思路,通过脱产轮训、离岗和专业培训,使职工的技术业务素质跟上时代的要求。充分运用选树“练功比武标兵”、“双十佳”、“双文明”职工、“每月一星”等激励手段,培养了大批素质强、业务精的尖子,调动了职工争先创优积极性,促使人员素质不断优化,服务质量不断提高,企业竞争力不断增强,迈入分局乃至路局的先进行列。曾被河南省命名为“文明单位”,被铁道部命名为“安全优质车站”,被郑州铁路局、武汉铁路分局命名为“双文明标兵单位”。

   党的十一届三中全会以来,车站勇立改革潮头,先后进行了用工制度、干部制度、分配制度改革。增强了各级干部的责任意识,增强职工岗位安全压力。在全站形成了上岗靠竞争,竞争靠素质,收入靠贡献的局面。同时,客货营销、厂务公开等改革举措相继出台,全站职工转变观念,告别“铁老大”,打好服务牌、质量牌、效益牌,促使企业经营效益不断攀升,年运输收入于2001年迈过了2亿元大关,比解放初期增长了十几倍,成为武汉铁路分局的运输收入大户。

   围绕经济抓党建,抓好党建促发展。近年来,车站党委深入开展的“三讲”教育、“三个代表”学习教育、“六好班子”创建、党建基础达标、创岗建区等活动,使班子的龙头作用、支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用得到有效发挥。车站党委连续多年被分局命名为“先进基层党委”、“六好班子”,被郑州铁路局命名为“思想政治工作先进单位”。

发表于 2002-10-2 11:47:43 |

信阳车站百年站庆

发表于 2002-10-2 14:56:22 |

信阳车站百年站庆

傲天兄,你是武汉分局的么?信阳站百年了,那我们驻马店站也该百年了吧?驻马店站算是几等站?能算上一等么?有没有具体的数字(旅客发送量什么的)?
 楼主| 发表于 2002-10-3 10:36:17 |

信阳车站百年站庆

驻马店站不是一等站 信阳站和汉口站都是武铁的一等站
发表于 2002-10-4 09:55:03 |

信阳车站百年站庆

发表于 2002-10-10 20:53:12 |

信阳车站百年站庆

很多特快在信阳停6分钟
这个是什么意思
换机头还是换司机?
发表于 2002-10-20 23:22:31 |

信阳车站百年站庆

发表于 2002-10-21 20:22:39 |

信阳车站百年站庆

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