搜集全路到发时间比较BT的车。

CRH5-001A · 发表于 2009-4-26 11:17:11

很多都是没有办法的。只能那样排

Cannikin · 发表于 2009-4-26 18:33:04

D349 北京21：45开南京5：49到

武局sy · 发表于 2009-4-26 19:00:02

十堰—武昌T6774/1终到武昌的时间为22：01 通常晚点到22：30左右
十堰—汉口K8122 终到汉口的时间为05：20 通常早点到05：00到达

山猫大校 · 发表于 2009-4-28 12:23:10

原帖由 Cannikin 于 2009-4-26 18:33 发表
D349 北京21：45开南京5：49到

这个可以有,夕发朝至嘛.

雪猫雪糕 · 发表于 2009-4-28 14:32:27

原帖由 济南的大猫 于 2009-4-19 22:40 发表
4134 前进镇3:27发

人家那边太阳出来的早！:lol :lol

Cannikin · 发表于 2009-4-29 18:46:08

原帖由 山猫大校 于 2009-4-28 12:23 发表

这个可以有,夕发朝至嘛.

关键问题是D349是动卧，晚上旅客起码10点过后才能入睡，早上5点多就得起床，如果是冬天够难受的。

长沙客运段 · 发表于 2009-4-30 08:20:43

T283次，终到包头23：49分，但是一般还晚点。

Superkane · 发表于 2009-5-2 09:43:34

K191 23：22开，05：24到

湖湘子 · 发表于 2009-5-2 10:16:31

5点多终到可能会好点包括晚点，出站，也就6点多了

Superkane · 发表于 2009-5-2 11:03:32

但是走遂渝，完全可以继续压缩，在渝怀那耽误太久，否则就是3.到

juju · 发表于 2009-5-2 12:25:04

没什么了，看看长沙的过路车，有几个好点的？

huanghewhpiano · 发表于 2009-5-3 17:25:22

K360/361次，上海开往银川，12：27从上海始发，次日23：44终到银川，时间比较BT。

lkwangyong · 发表于 2009-5-4 17:02:20

不可能都到发好点的，有些旅客并不是到终点下，或不是在起点上。
难道坐2556的人都是从杭州到东营的吗？

不过南京到北京的Z50改动卧确实让人不舒服

zx6666 · 发表于 2009-5-4 20:51:36

1452牡丹江--日照终到时间23：59，如果晚点就要另一天了。呵呵！

一笑就过 · 发表于 2009-5-8 14:31:01

K105绝对可以算一个,深圳05:02到,基本上提前30-40分钟进站:Q
那个点排的就BT.东莞东-深圳区间61公里,用时72分钟:L

[ 本帖最后由一笑就过于 2009-5-8 14:35 编辑 ]

竢实扬华 · 发表于 2009-5-8 16:55:26

大家讨论这个问题的时候，始终要考虑一个前提：我们的线路通过能力已经紧张到极致。
在目前情况下，客车的始发、终到时间实在没有太大优化的余地了。
有些区段旅客列车乃至快速已经被当成货物列车了，时速只有25km。

竢实扬华 · 发表于 2009-5-8 16:58:08

这些车在线路上摆得开实属不易呀！

火车要开了 · 发表于 2009-5-8 17:29:25

严重BS D349的点，DW居然还能排出这么垃圾的点。排图的人脑子被和谐了。

paddysp · 发表于 2009-5-9 08:49:11

4412/3到承德4点多……
K105到深圳经常早点，4点就到

长春动车段 · 发表于 2009-5-11 10:42:36

长春站

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