在一片非议声中在下站在了两派车迷的中间,作为新任版主,在下会保持一颗谦虚谨慎的心态,做到不偏不倚.
"广铁广段",并非各位理解的来自广铁或者某个特定色彩的地域.
"广铁广段"80后出生于湖南省一普通铁路职工家庭,在家人熏陶下,3岁画火车,玩火车,就读于铁路中学,铁道院校,就读于铁道相关专业,并将自己的事业紧紧地与铁道事业结合,可谓与铁路与火车结下深厚的不解之缘,在此恳请各位以车迷的角度来接受我的身份,而非以地域或者群体性质加以判断.
"广铁广段"1994年10第一次登上广铁韶段(现广铁广段韶关运转车间)SS10745号机车(该车现配属广铁株段,已被封存),
1995年5月,在看车时,再次遇到第一次带我上车的好心韶关司机,再次登上SS1机车
1995年10月再另一位好心韶关司机的带领下登上SS10789号机车
2002年7月在广铁*段司机带领下登上广铁广段SS80146号机车,执乘2085次运转(长沙--郴州区间)
2002年8月在广铁*段司机带领下登上广铁广段SS8机车,运转(郴州--衡阳区间)
2002年8月在广铁*段司机带领下登上广铁广段SS8机车,运转(郴州--衡阳区间)
2004年8月在广铁*段司机带领下登上广铁广段SS8机车,运转(郴州--株洲区间)
2006年8月在广铁*段司机带领下登上广铁广段SS8机车,运转(郴州--株洲区间)
2007年8月在广铁*段司机带领下登上广铁广段SS8机车,运转(怀化--株洲区间)
2008年4月在广铁*段司机带领下登上成局重段SS7机车,运转(怀化--株洲区间)
为了纪念广铁广段的机车,为了感谢广铁韶段的大车,以及我多次登乘SS8型电力机车,而首次将ID命名为SS80146后遗失,并且在下十分推崇T15京广第一特快,以及执行牵引任务的广铁广段SS90093机车,及其广铁广段驾驶员,再次更名为广铁广段,此即为广铁广段的来由,并非个别车友理解的来自于广铁或者某个群体!
[ 本帖最后由 广铁广段 于 2009-3-26 12:47 编辑 ] |