老古董——YZ21

东风41659 · 发表于 2003-9-11 17:48:10

窗户封上了
21型是这图装吗？是深绿吧？

安琪 · 发表于 2003-9-11 18:33:43

下面引用由东风41659在 2003/09/11 05:48pm 发表的内容：
窗户封上了
21型是这图装吗？是深绿吧？

漆可不能说明问题啊，估计大修段自己改过。

柳铁柳段 · 发表于 2003-9-14 12:39:48

这种古董现在不好找了

DJ新干线 · 发表于 2003-9-16 10:43:10

真破呀

海岸线 · 发表于 2003-9-17 21:52:50

童年中的火车现在印象还很深~它的车门钥匙很特别~

城际快车 · 发表于 2003-9-17 22:47:51

什么地方能找到这种祖宗级的东东？.

火车大亨 · 发表于 2003-9-22 22:56:35

下面引用由城际快车在 2003/09/17 10:47pm 发表的内容：
什么地方能找到这种祖宗级的东东？.

工程单位还有，做宿营车。在工地或基地可以见到。

郑局西段 · 发表于 2003-9-23 15:28:15

是的，我觉的还是很好找的，大部分都当宿营车了。

铁路发烧友 · 发表于 2003-9-23 21:08:16

[这个贴子最后由铁路发烧友在 2003/10/22 03:32pm 第 1 次编辑]

　　YZ21车型不算太老，目前还有少量正在运营的。
　　我童年见的较多的是YZ1、YZ6还有其它记不清型号的车型。YZ21是七十年代的先进车型（YZ22七十年代中期才出现），当时曾以车窗宽大而倍受欢迎（此前的车型车窗都很窄）。　　它的车门钥匙和22型以上相反，是三角体，门锁是三角孔，那时我是中学生，常年停课，经常带一只三角锉当钥匙，出去游玩。
　　该车型最大的好处是不买票也能乘座（当然指不带三角锉时），因为三级登梯在车门的外面。
后来22型车逐步多起来，三角锉的用途越来越小。就找个步枪子弹壳，用三角锉插进去敲成三角的口，尾部钻个孔，穿在钥匙串上，即能开22，又能开21，特好用。

铁路发烧友 · 发表于 2003-9-25 10:58:11

[这个贴子最后由铁路发烧友在 2003/09/25 11:00am 第 1 次编辑]

YZ21有我青年的回忆

闲云野鹤 · 发表于 2003-9-25 23:46:45

下面引用由安琪在 2003/09/10 11:08am 发表的内容：

哈哈真的是老呀

DF4D-0001 · 发表于 2003-9-28 18:29:31

下面引用由安琪在 2003/09/10 11:08am 发表的内容：

不过不过这个车不是21型硬坐啊
要不就是我看到的都是里外？

雨中风 · 发表于 2003-11-19 18:43:38

下面引用由铁路发烧友在 2003/09/23 09:08pm 发表的内容：
　　YZ21车型不算太老，目前还有少量正在运营的。
　　我童年见的较多的是YZ1、YZ6还有其它记不清型号的车型。YZ21是七十年代的先进车型（YZ22七十年代中期才出现），当时曾以车窗宽大而倍受欢迎（此前的车型车　...

怎么会有21型还在运营？哪趟车啊？
有YZ1，YZ6的图吗？

tomatowaki · 发表于 2003-11-19 22:06:50

突然想到个问题，如果乘客要到旁边的车厢去不是在过连接部的时候可能不慎掉下车去？
难道运行的时候两侧的门没有锁吗？

苏宁快速 · 发表于 2003-11-20 00:27:35

我以前在很老的电影里看见这种车厢啊！

铁路发烧友 · 发表于 2003-11-20 00:39:14

下面引用由tomatowaki在 2003/11/19 10:06pm 发表的内容：
突然想到个问题，如果乘客要到旁边的车厢去不是在过连接部的时候可能不慎掉下车去？
难道运行的时候两侧的门没有锁吗？

YZ21和YZ22的结构差不多，也要锁门，连接处也有风档，不会掉下去。不同的是YZ21的车门是凹进去的，三级登梯在门外边。只有很早的车厢没有风档，连接处是两块踏板，两边各有一条铁链做防护，也没有两边的车门，只有过道门，和守车的两头相似。
YZ1和YZ6很难找到照片，哪天老友凭记忆画个图发上来。

南京西至北京 · 发表于 2003-12-6 07:22:25

我也想看YZ1和6！ >_<

pyongyang · 发表于 2003-12-6 16:48:28

哈哈，大家想看老式车厢来朝鲜吧，这里多的是。不用到平壤，到新义州或罗津就有。

lpbyzx · 发表于 2003-12-7 21:11:09

株洲段的交通车前几年就是这样的车，现在在不在用就不知道了。

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