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楼主: weekend

最高时速200km-250km的津保城际铁路是鸡肋!

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发表于 2009-2-27 22:52:50 |
张石,张曹,津保是不是意味着中转要绕北京?
发表于 2009-2-27 23:31:11 |
原帖由 沫沫 于 2009-2-27 21:49 发表

在国内城市想要在某些方面发展首先就得得到中央的首肯,也就是是否给政策。
在环渤海地区中央的政策、项目支持曾一直都是严重偏向北京,区域经济发展极不均衡,原因,没法说太细。。。
看图

那么,你能否说一下,天津、石家庄相比起南京、杭州、苏州、无锡来说,缺少多少政策和中央投资?
发表于 2009-2-28 00:08:39 |
没办法 谁让当年 内战时 是GCD赢了呢。
天津的地位每况愈下 这是历史造成的。
北京 南京 天津 上海 这4个城市很有戏剧性。前2个城市均是历史上多次是首都的 后2个城市是当时中国乃至亚洲最繁华商业金融城市。可以和当时的纽约东京香港媲美的。这一点津沪众多历史遗迹和文物建筑就可以见证这一切。

假设 如果当年GMD赢了 那么 首都 是南京 最大的商业中心是 天津。上海沦为南京的附庸,北京则是沉浸在古都的回忆中。。。
发表于 2009-3-1 15:06:59 |
原帖由 yehorse_temp 于 2009-2-27 23:31 发表

那么,你能否说一下,天津、石家庄相比起南京、杭州、苏州、无锡来说,缺少多少政策和中央投资?


跟南京,杭州,苏州,无锡比不知道,不过比北京可是差远了。至少上海对南京,杭州,苏州,无锡有很大的带动作用。北京明显缺乏对周边的带动,相反,倒是周边省份不停地给北京送水,送电。
发表于 2009-3-1 15:08:20 |
首都是国家的宝贝疙瘩,全国人民都要爱护

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