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楼主: chineseboyx

哈尔滨 → 重庆和(成都) 大T特快列车(吸取意见,更改后的路线图您觉得怎样?)

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发表于 2009-3-29 11:35:24 |
原帖由 硬件高手1918 于 2009-2-7 12:03 发表
还不如把K385/8延长到重庆,或者把T10/9延长算了。

?靠 让你当局长都屈才了。。
发表于 2009-3-29 11:36:58 |
原帖由 chineseboyx 于 2009-3-14 12:56 发表
希望T184改线 ,走这个路线 ……

更有才。。。。
发表于 2009-3-29 11:38:37 |
天津--重庆应该有个T,走京九。。。。
哈尔滨的车去西南方向太困难了。。。
发表于 2009-3-31 17:14:26 |
我建议10年开K吧
线路
哈尔滨-扶余-长春-四平-开铁岭-沈阳北-锦州南-山海关-唐山-天津-任丘-石家庄-石家庄北-阳泉-(太原-吕梁-绥德-子长-延安-富县东-黄陵南-蒲城-西安北)-西安南-安康-汉中-广元-绵阳-成都:lol
太原到西安段10年通车这样可以通到西局内部
发表于 2009-4-15 23:46:06 |
哈尔滨太原可以延长到重庆或成都
发表于 2009-4-17 18:08:45 |
原帖由 zli1977 于 2009-4-15 23:46 发表
哈尔滨太原可以延长到重庆或成都


绿皮车到重庆  ~~~  太恐怖了~~~~

大概要60个小时吧 ~~~~
发表于 2009-4-17 22:39:17 |
以前重庆到乌鲁木齐的1082就是绿皮  63小时
发表于 2009-4-18 10:34:45 |
原帖由 lx2001bear 于 2009-4-17 22:39 发表
以前重庆到乌鲁木齐的1082就是绿皮  63小时


这种路线,TDB也能批,脑子有问题
发表于 2009-4-18 11:25:54 |

回复 #48 哈局东段 的帖子

东北开重庆的车是早晚的事
 楼主| 发表于 2009-4-19 09:18:27 |
东北开与哈局开 ,是两回事 ~~~

沈局开的话,我们连看都 看不着 ~~~

要是哈局开的话,不论终点是放在哪个城市,但一定会途经哈尔滨的 ~~~
发表于 2009-4-19 10:15:17 |

回复 #50 chineseboyx 的帖子

:lol 如果是成局开的话 那肯定是到哈尔滨 如果沈局开的话 一定是沈阳北 如果哈局开 就一定是哈尔滨
发表于 2009-4-19 10:19:07 |
原帖由 zli1977 于 2009-4-15 23:46 发表
哈尔滨太原可以延长到重庆或成都

太原 --哈尔滨车该停运  强烈要求停运
发表于 2009-4-19 10:20:27 |

回复 #52 kk2008cm 的帖子

:L 为啥......
 楼主| 发表于 2009-4-19 12:51:49 |
原帖由 kk2008cm 于 2009-4-19 10:19 发表

太原 --哈尔滨车该停运  强烈要求停运


莫名其妙 ~~~~~
 楼主| 发表于 2009-4-20 12:48:36 |
原帖由 zli1977 于 2009-4-15 23:46 发表
哈尔滨太原可以延长到重庆或成都


暂时,不行地~~~
发表于 2009-4-25 22:20:07 |
显然支持加到宝成,绵德广客流的没的说
 楼主| 发表于 2009-4-28 14:49:09 |
绵阳那段的线路太差 ~~~
发表于 2009-4-28 17:49:51 |
原帖由 woaishan9999 于 2009-4-19 10:20 发表
:L 为啥......

客流很烂的  强烈要求停运!!加到别的方向吧  免的把哈局备用车底都跑烂掉
发表于 2009-4-28 18:04:26 |
原帖由 kk2008cm 于 2009-4-28 17:49 发表

客流很烂的  强烈要求停运!!加到别的方向吧  免的把哈局备用车底都跑烂掉


哈局的绿皮车体,拉出来跑客运,不浪费。 停在库里,那才叫浪费呢
发表于 2009-4-28 18:10:23 |
原帖由 chineseboyx 于 2009-4-28 14:49 发表
绵阳那段的线路太差 ~~~


大T特快,只能开 哈 — 重。

要是到成都, 顶多是个 K。要是想 成都、重庆兼顾,隔日开行,太不现实 ·····

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