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楼主: 22240288

排图:哈尔滨——拉萨25T特快

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发表于 2008-10-29 20:22:00 |

回复 #20 hzhangxt 的帖子

感觉你是湖北人吧。
发表于 2008-11-1 22:56:23 |
路线太远了,目前肯定不可能.
发表于 2008-11-6 09:20:04 |
应该直接跨越郑州。
哈尔滨—北京 沈局沈段 SS9G
北京西—西安 西局西段 SS7E
西安—兰州 兰局兰段 SS7E
兰州—格尔木 青藏宁段 DF4DK*2
格尔木—拉萨 青藏宁段 ND2*3

其中LZ说加挂KD是不对的。一旦加挂KD列车速度就不能提上来了
何况25T车底不怎么适合跑青藏线,应该用四方厂的BSP来坐车底,你看见现在的青藏线用25T跑了吗?
还有加挂KD是在兰州进行的,KD配属是青藏宁段的
头像被屏蔽
发表于 2008-11-6 10:41:32 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-11-9 12:41:11 |
目前模式D28+T27过渡

[ 本帖最后由 天南星 于 2008-11-9 12:44 编辑 ]
发表于 2009-10-8 13:44:05 |
原帖由 niumeibao 于 2008-10-21 09:02 发表
哈尔滨    08:10
长春       10:08  10:11
沈阳北    12:36  12:39
天津       18:00  18:20
郑州       02:12  02:15
西安       07:55  08:07
兰州       14:25  14:40
西宁       17:33  17:48
格尔 ...

和我想一起去了!不过和齐齐哈尔一起隔日,停站:齐齐哈尔,通辽,沈阳北......如何?
发表于 2009-10-8 13:45:19 |
原帖由 韶山7E0066 于 2008-11-6 09:20 发表
应该直接跨越郑州。
哈尔滨—北京 沈局沈段 SS9G
北京西—西安 西局西段 SS7E
西安—兰州 兰局兰段 SS7E
兰州—格尔木 青藏宁段 DF4DK*2
格尔木—拉萨 青藏宁段 ND2*3

其中LZ说加挂KD是不对的。一旦加挂 ...

成都重庆,兰州西宁都是25t
发表于 2009-10-8 15:57:11 |
原帖由 阜新站 于 2008-10-23 10:17 发表
K128会不乐意的


K548 也会不高兴的
发表于 2009-10-8 17:48:54 |
原帖由 韶山7E0066 于 2008-11-6 09:20 发表
应该直接跨越郑州。
哈尔滨—北京 沈局沈段 SS9G
北京西—西安 西局西段 SS7E
西安—兰州 兰局兰段 SS7E
兰州—格尔木 青藏宁段 DF4DK*2
格尔木—拉萨 青藏宁段 ND2*3

其中LZ说加挂KD是不对的。一旦加挂 ...

这个说道对啊
发表于 2009-10-8 22:14:56 |
18节编组明显不符合青藏现在的情况。双NJ2加16节编组差不多
发表于 2009-10-9 00:00:53 |
:lol 哈尔滨-拉萨 T71/2/3/4次 沈阳北-拉萨 T91/2/3/4次

兰州加挂KD25T:lol

:lol 如果不走北京 那就得

哈尔滨-长春-沈阳北-天津-徐州(换向)-郑州(或跨越)--------拉萨
发表于 2009-10-11 21:51:32 |

回复 #8 RailTrailer 的帖子

哈局哪有SS9G
发表于 2009-10-15 09:02:42 |

回复 #31 车神 的帖子

走天津,是否可以加停济南,如果徐州有环线走它上陇海,不进徐州站,机车交路,哈尔滨山海关,沈局9G,山海关济南,济局7E,济南西安,西局7E,不过这样要停山海关,如果不停,就停徐州,沈局9G到徐州,徐州换兰局7E,个人想法,欢迎讨论!

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