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楼主: dajiezi7557

谁知道辽西(辽源-西丰)铁路的进展情况

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发表于 2009-4-16 22:06:38 |
那我们辽源可就牛X了
发表于 2009-4-16 22:37:16 |
原帖由 AM428 于 2009-4-16 22:06 发表
那我们辽源可就牛X了

三十年河东,三十年河西啊。
像当年东北还只有长春铁路管理局,那时候谁会想到长春现在的窘境。
像当年还有一个吉林铁路局,谁会想到现在连客车整备能力都没有了。
还真说不准哪天辽源就牛X了。
发表于 2009-4-20 20:25:41 |
辽源经双阳至长春铁路获批,与辽西铁路相连,又一条辽吉纵向铁路。
发表于 2009-4-20 20:40:29 |
原帖由 L561 于 2009-4-20 20:25 发表
辽源经双阳至长春铁路获批,与辽西铁路相连,又一条辽吉纵向铁路。

确定吗?什么时候批准的?
发表于 2009-4-20 22:02:54 |
真的批了阿 呵呵

原文:出自:http://www.0437.gov.cn/news/dispArticle.Asp?ID=14157
总投资达17.3亿元的铁路建设项目,从谋划到国家正式批准仅用10个多月;修建辽源至长春铁路,辽源人做梦都不敢想的事儿……4月3日,随着国家铁道部发展计划司正式发函批准建设辽源至长春铁路项目,这一切都将变成现实。
  然而,谁能想到,奇迹的背后是辽源决策者敢想敢干、坚韧不拔、百折不回的魄力和勇气。
  辽源位于我省中南部,北距长春100公里,南距沈阳280公里,处在东北主要中心城市的中轴地带,区位优势明显。但主要交通干线都不经由辽源,辽源出行只能大弯大绕,交通已经成为辽源发挥区位优势实现大发展必须要迈过的一道坎儿。近年来,辽源着眼于科学发展,确定了打造长春卫星城的发展战略,承接长春外溢生产要素。因此,交通建设迫在眉睫。可此时辽源交通人却觉得,这几年,随着环城公路、辽伊高速、辽西铁路等交通项目建设,交通该干的活差不多都干完了,没有什么可干的了。为了改变这种观念,辽源交通局新一任领导班子大胆解放思想,明确提出了“立足交通抓交通在建项目,跳出交通谋划大交通项目”的思路。观念一变天地阔。2008年5月,正当辽西铁路紧锣密鼓建设之时,辽源市交通局提出了一个大胆的想法谋划建设辽源至长春的铁路。
  这个想法不要说辽源人,就是省里有关部门领导也认为是天方夜谭,只是说说而已。对于辽源的决策者,他们心里非常清楚争取这个项目的难度,可如果不修这条铁路,那么打造长春卫星城只能停留在纸面上,难以实施。难也要争取,辽源市委、市政府全力支持谋划争取辽长铁路项目。2008年5月23日,市政府正式确定实施辽长铁路项目,由市交通局负责谋划和争取;2008年8月5日,市交通局委托省设计院进行勘察,形成项目建议书;2008年8月22日,在省政府的大力支持下,由省政府向铁道部出函,申请将辽长铁路项目纳入国家“十一五”规划……所有工作都争分夺秒往前抢。交通局以市政府名义上报材料,不用挂单子,直接由主管领导签发,后补手续。遇到困难,市委书记马明,市委副书记、市长王兆华亲自到长春、北京争取协调。在省里,辽长铁路项目也是一路绿灯。省发改委帮助完善项目材料,并到北京积极争取把项目列入国家计划。
  2008年10月9日,我省将与国家铁道部签订省部协议,可辽长铁路项目还不完善,没有纳入此次省部协议。此时,距正式签订协议只剩10余天时间。为了争取进行协议,省政府文件处和秘书处的同志不厌其烦地逐一帮助完善项目材料,一直工作到21点多钟。有的文件需要省领导签字,可省领导在外地开会,办事同志通过电话征得省领导同意,先出件,等领导回来再补签,一切都特事特办,辽长铁路终于纳入计划,成为我省与铁道部签订省部协议的6个项目之一。
  今年1月,在全国铁路建设工作会议上,因未能立项,辽长铁路与全国700余个铁路项目均被列入待定项目,这意味着辽长铁路建设将遥遥无期。只要有一点希望也要全力争取,市委书记马明,市委副书记、市长王兆华立即赶到省发改委汇报争取,得到了省发改委的积极支持。市长王兆华到北京找到原省领导、中央统战部副部长全哲洙,请他到铁道部帮助协调,终于使辽长铁路项目获得国家批准,成为我省签订省部协议6个铁路项目中唯一获批准建设的项目,全国700余个待定项目只13个获得批准。
  辽长铁路起点为辽源市,经安石乡、金州乡、西苇镇、伊通县,接长双烟铁路双阳站,全长85公里,总投资17.3亿元,辽源境内37.4公里,投资7亿元,6月15日前将完成招标工作。该铁路建成将使开原—西丰—辽源—长春铁路成为国铁哈大线与国铁四梅线的重要联络线,并延伸辽源至开原铁路,解决线路断头问题,使区域交通与干线交通融为一体,从而把正在建设中的辽源至西丰铁路贯通起来,扩大规模效益。
  “不越位就难以到位”。当前,国家扩大内需的机遇难得,如果一味墨守成规只能眼看机遇擦肩而过。辽长铁路项目充分证明了只要开拓视野,敢想敢干,就没有干不成的事儿!

[ 本帖最后由 AM428 于 2009-4-20 22:06 编辑 ]
发表于 2009-4-20 22:08:21 |
原帖由 AM428 于 2009-4-20 22:02 发表
真的批了阿 呵呵

原文:出自:http://www.0437.gov.cn/news/dispArticle.Asp?ID=14157
总投资达17.3亿元的铁路建设项目,从谋划到国家正式批准仅用10个多月;修建辽源至长春铁路,辽源人做梦都不敢想的事儿… ...

:handshake :handshake :handshake
为辽源喝彩!
发表于 2009-4-20 22:16:14 |
是啊
也应该为我们这些小城市想想了
但就一个看病来说
有很多为了到吉大医院看病 得坐早上4点钟的火车去 (汽车8点钟到的话太晚) 本来很痛苦的患者还要经历起早赶车的麻烦
还有就是短假期的时候 K7388不提前几天根本买不到 而且汽车票也提前几天卖完了
08年 第一个清明短假期 很多人是站着汽车里回辽的 而且连转身的空间都没有

火车啊
快点通吧
发表于 2009-4-20 22:23:16 |
原帖由 AM428 于 2009-4-20 22:16 发表
是啊
也应该为我们这些小城市想想了
但就一个看病来说
有很多为了到吉大医院看病 得坐早上4点钟的火车去 (汽车8点钟到的话太晚) 本来很痛苦的患者还要经历起早赶车的麻烦
还有就是短假期的时候 K7388不提前 ...

争取到批复了还不能放松,还得进一步盯紧,有些时候地方政府要做很大的牺牲(比如承担拆迁费)。
铁道部的五年规划能实现的实际很有限。
不是我给你泼冷水,先祝贺一下辽源,再提醒辽源要时刻保持积极谨慎的态度,这条铁路才能早日开工,早日完工,早日通客车。
发表于 2009-4-21 14:21:58 |
#108
         提醒的好啊,,不能掉以轻心,现在高兴尚早。
发表于 2009-4-21 21:09:58 |
关键我没有能力让他们早完工 早通车阿:lol
发表于 2009-4-27 21:37:37 |
看来辽西铁路西丰段的“三电”工程就要施工了,承建单位中铁九局电务公司日前已进驻西丰。快了,一切都快了。
发表于 2009-4-27 21:56:17 |
“三电”工程是什么?想请教
发表于 2009-4-27 22:28:21 |
信号、通信、电力。
发表于 2009-4-27 22:30:22 |
原帖由 L561 于 2009-4-27 22:28 发表
信号、通信、电力。

铺轨完成了?
 楼主| 发表于 2009-4-27 22:33:29 |
原帖由 bill_gao 于 2009-4-27 22:30 发表

铺轨完成了?

我估计应该是完成了 也不长 去年的时候好象就铺了一段了
发表于 2009-5-8 15:06:13 |
吉林,安恕的轨道都铺上了,看来是真的快了,争取早日通车
发表于 2009-5-9 11:45:27 |
官方消息09年十一通车,但不知是否含客车。
发表于 2009-5-9 11:49:21 |
我觉得,辽源的问题迫在眉睫。辽源出行确实很费劲
发表于 2009-5-9 12:34:21 |
这里的有我在5月2日拍摄的最新照片http://bbs.hasea.com/thread-339419-1-2.html :lol :lol

[ 本帖最后由 动动 于 2009-5-18 08:13 编辑 ]
发表于 2009-5-17 21:35:22 |
谁有辽(源)西(丰)铁路最新消息?

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GMT+8, 2019-11-12 22:26

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