KD空调发电车

孤独的一修

KD型空调发电车是为整列旅客列车提供电力的新型电源车。该车分为北京以南和非限定区间运行两大类， 它根据用户要求和具体运行条件，在国内现有空调发电车多年运行经验的基础上，结合新的25型客车结构特点，改进设计而制造的，可满足不同的二十辆编组的普通空调列车和双层空调列车的使用要求。车内所装备的发电机组是以德国MTU公司制造的12V 183系列柴油 机为动力，匹配西门子公司技术的1FC5系列无刷三相交流同步发电机组成的三台机组。装有专用冷却装置和多功能控制屏的配电系统。车体为高强度耐大气腐蚀钢制造的整体承载结构。采用改进型 209T型加装轴温报警的转向架。使用104型空气制动分配阀，加装J型 闸瓦间隙自动调整器及采用N型（406*305）制动缸。车内设施齐全，装有单元式空调机组，火灾自动报警装置、取暖给水、淋浴器、冰箱、电茶炉、电饭锅及简易厨房架等。车内设有休息室、卫生间和配电室、发电机组室、冷却室等供乘务人员休息和工作用。配电室各控制屏具有操作简便、醒目、功能齐全，布置合理、工作可靠，良好的电气性能指标，具有集控、并机、充电等特殊功能。车内一律采用整体铝合金窗。内部布置宽敞，色调畅快，为工作人员提供休息舒适、工作方便的环境。 大量采用了久经运用考验的新结构、新工艺、新材料，增强了防 腐、隔热、阻燃、密封、隔音减震性能，提高了空调发电车的综合技术指标。本车实用、安全、可靠，其中CCK74空调发电车是我国目前装机功率最大的理想的双层空调列车的电源车。该产品是按TB/T2396-93《铁道空调客车用发电车技术条件》和TB/T2397-93《铁道空调客车用发电车试验方法》进行各项性能试验和验收。


中长途双层空调发电车技术参数
总装机功率：1140 kw
额定功率：760 kw
柴油机型号：MTU 12V183TC12
发电机型号：1FC5 404-4TA45-Z
空调装置：KLP 4.7
采暖装置：电采暖
电器装置：集控，并机
电力连接器：根据编组需要选择
燃油系统：两套独立过滤器和交流泵，一个备用手泵
休息室铺位：1

东北地区空调发电车技术参数
总装机功率：960 kw
额定功率：640 kw
柴油机型号：MTU 12V183TC12G
发电机型号：1FC5 356-4TA45-Z
空调装置：KLP 4.7
采暖装置：电采暖
电器装置：集控，并机
电力连接器：根据编组需要选择
燃油系统：两套独立过滤器和交流泵，一个备用手泵
休息室铺位：2

普通空调发电车技术参数
总装机功率：960 kw
额定功率：640 kw
柴油机型号：MTU 12V183TC/G32
发电机型号：1FC5 356-4TA45-Z
空调装置：KLP 4.7
采暖装置：(70-51A)电采暖/油炉采暖
电器装置：无自动并机
电力连接器：根据编组需要选择
燃油系统：两套独立过滤器和交流泵，一个备用手泵
休息室铺位：4/0