25T行包车是根据铁道部客车招标标书的要求及有关标准设计制造的,它吸收了25型客车设计、制造及运用中的成功经验,车内造型美观、布局合理、性能可靠,使用维护方便。该车主要技术性能指标符合GB/Tl28l7《准轨铁路客车通用技术条件》。 该车使用环境温度为-40℃~+40℃。其自重约41t,轴重≤16.5t。行李间容积≥160m3,载重≥23t。该车车辆限界应符合GB146.1《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。其使用寿命为30年。该车车辆长度为26576mm,车体宽度为3105mm。 车体为整体承载有中梁筒形结构。车体外墙板(包括边顶板)的面漆为金属漆,外涂亚光清漆。该车防寒材采用玻璃棉板。行包车一位通过台墙板、顶板、配电柜间壁板采用贴面胶合板;行包车通过台地板采用防滑铝板。行李室内顶板、墙板采用喷塑钢板;行李室地板设排水口,设离水格板。 该车采用15号C级钢小间隙车钩、C级钢钩尾框和G1型缓冲器、橡胶风挡。本车采用CW-200K型转向架,104型电空制动装置。该车采用双管制供风。采用盘形制动装置。本车不设空调和取暖装置。 该车采用押运保鲜车集中供电和集中控制,设行包专列监视系统,行李室内设监视探头,系统主机设在押运保鲜车内。本车照明采用荧光照明,设应急照明灯,行李室内灯具加装便于拆装的金属防护罩。车内供电和照明可自行控制,也可由行李宿营车集中控制。整列车构成PLC控制的无主网络监控系统、行车安全监测诊断系统和无线传输系统。设烟火报警系统。侧门、外端门、内端门为折页门,行李室拉门为四对大拉门。行李室设固定式采光窗。车内设集重标记。本车一位端设通过台,其余为行李室。通过台内设配电盘、紧急制动阀和灭火器等。
性能参数:
构造速度
| 180km/h
| 持续运营速度
| 160km/h
| 轨距
| 1435mm
| 车体宽度
| 3104mm
| 车体长度
| 25500mm
| 通过最小曲线半径
| 单车时100m
连挂时145m
| 行李间容积
| ≥126m3
| 载重
| ≥17t
| 车辆限界
| 符合GBl46.1《标准轨距铁路机车车辆限界》
| 平稳性指标
| W≤2.5
| 静止状态下车体传热系数(K值)
| ≤1.16W/m2.k。
| 轴重
| ≤16.5t
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中国北车集团唐山机车车辆厂 制造。 |