什么时候一些地方支线铁路可以再通客运列车?

jhl · 发表于 2007-3-24 20:15:34

以东北辽宁而言，原先通铁路客运的铁路如：开富线、法库线海岫线等等都曾经有客运列车，可现在却没有了，谁能给解释一下，为什么都停运了？难道是因为老百姓不需要了么？
真期盼那些小线路又可以开通客运，哪怕一天就一对，一出一进呢，不知我的想法可以实现不？

济南的大猫 · 发表于 2007-3-25 11:31:27

这些小线铁路客运严重亏损, 同时公路的便捷程度已经很可以了, 不怎么再需要一天一两趟的火车了.

andong2003 · 发表于 2007-3-26 20:57:44

还是希望这些支线的客运能够恢复！

网际快车 · 发表于 2007-3-31 12:04:52

原帖由 jhl 于 2007-3-24 20:15 发表
以东北辽宁而言，原先通铁路客运的铁路如：开富线、法库线海岫线等等都曾经有客运列车，可现在却没有了，谁能给解释一下，为什么都停运了？难道是因为老百姓不需要了么？
真期盼那些小线路又可以开通客运，哪怕 ...

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估计几条支线在延长后就可以通客运,开原西丰修到辽源,海岫铁路修到庄河
其他如烟筒山-白山镇在长春-烟筒山铁路建完后就可开通客运以后修到白河还是重要通道.
和龙线在东边道开通后就是干线了.

火车火车火车 · 发表于 2007-3-31 21:15:21

原帖由 网际快车 于 2007-3-31 12:04 发表

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估计几条支线在延长后就可以通客运,开原西丰修到辽源,海岫铁路修到庄河
其他如烟筒山-白山镇在长春-烟筒山铁路建完后就可开通客运以后修到白河还是重要通道.
和龙线在东边道开通后就是干线了.

的确，东北短小的支线太多～～～～～～:victory:

呼局呼段 · 发表于 2007-4-1 15:51:02

东北的铁路资源那叫一个N

serious · 发表于 2007-4-1 19:26:11

地铁开客运在经济上基本是得不偿失的，本来建设和经营地铁的初衷都完全是出于货运的需求。除非能象广深那样大幅涨价，地铁开客运才可能有点积极性。

上局合段 · 发表于 2007-4-3 22:36:22

漯（河）阜（阳），希望能够早日开通客运:Q

火车火车火车 · 发表于 2007-4-12 00:12:10

原帖由 济南的大猫 于 2007-3-25 11:31 发表
这些小线铁路客运严重亏损, 同时公路的便捷程度已经很可以了, 不怎么再需要一天一两趟的火车了.

亏损是因为乘车人少,还是票价太便宜了~~~~~~~~:o

冬日 · 发表于 2007-4-12 15:09:07

希望漯（河）阜（阳）铁路安徽段能够早日开通客运，以方便皖西北人民的出行，漯（河）阜（阳铁路安徽段界首市站是上海铁路局与郑州铁路局的分界站。

c8t5f3u7 · 发表于 2009-3-31 13:29:06

只要不是窄轨就可以通客车

车子5 · 发表于 2009-3-31 14:14:16

都在关注干线、客专什么的，没有关注支线的啊...:Q :Q :(

L561 · 发表于 2009-4-4 21:35:40

是啊，这些小线的老百姓都在盼着通客车，可就是没人理啊，好像掉在后娘手里了，难道他们不是中国人，不应该享受“人民铁路”的服务吗？热切的期盼吧！

铁军 · 发表于 2009-4-5 20:48:45

还是希望这些支线的客运能够恢复！这样中国的铁路才会和谐，不能有了“和谐'号动车组，其他的支线就不要和谐了。

L561 · 发表于 2009-4-6 22:28:53

14楼说的好,支持!

一帆 · 发表于 2009-4-13 21:24:06

漯阜铁路从漯河向东到阜阳再到上海通客车是沿线人民的期望！

D191 · 发表于 2009-4-13 22:10:08

很喜欢支线的绿皮~ 可惜不是1987年前了
那时华北的各条支线都有车什么时候高速公路没有长途汽车没有支线火车才有啊:(

L561 · 发表于 2009-4-14 22:14:52

TDB现在只看重大线、大城市，对于支线已淡漠了。

一帆 · 发表于 2009-4-18 18:08:10

漯（河）阜（阳），希望能够早日开通客运

L561 · 发表于 2009-5-3 20:42:23

真盼着早日能在家乡坐火车出行，望眼欲穿。

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漯阜铁路从漯河向东到阜阳再到上海通客车