进藏列车在郑州不停站引发热议铁道部解释

xjufo · 发表于 2006-6-30 20:26:33

也可能将来也准备开郑州进藏车

dijkstra · 发表于 2006-6-30 20:55:40

不停郑州从技术讲还可以说得通，毕竟进郑州站要换向，但是经过河南那么多地方却一站不停，确实有点过分了，停一下洛阳也行啊

齐鲁号 · 发表于 2006-6-30 21:11:21

原帖由 ai2004 于 2006-6-30 18:56 发表

支持郑州开通始发拉萨的特快！

希望不大

samlizhi · 发表于 2006-6-30 22:29:08

从技术上来讲，在京局石段通行的T/K字头的列车，有一半的机车隶属西局西段(SS7E)，其他的是郑局郑段(SS7E)，少数几辆是京局京段(ss9)，所以不换机车是一个关键因素。
至于在近京的石家庄办理客运业务，个人认为：石是石德石太与京广交会出，满足了山东，山西的旅客去往西藏的需求，而郑州的旅馆可以选择到石或到西安，乘坐，毕竟藏车要走陇海线较长距离！而只与青岛-济南-石家庄-太原一线在石市一点交会，这样安排是较合理的！

广铁广段DF11 · 发表于 2006-6-30 22:44:47

北京的进藏车停河南的点基本上都是深夜...

mp419b · 发表于 2006-6-30 23:44:50

原来的列车进郑州实属没有办法。其实最早要开行的上海和广州车估计是要停郑州的，所以北京的车就不停了。还有，这个问题我觉得和另一个原因有关，那就是T27停了石家庄。如果T27也PASS了石家庄，那估计河南的反应也没有那么大。其实，如果T27稍稍停2分钟的洛阳，估计也啥事没有了。还有，其实T43也把整个河南给KY了，为什么当时没有反应？而这次反应那么强烈？因为这次意义不同，哪个城市都想来挖一把，以至于。。。所以嘛，这也很正常。
另外，郑州在那里放着，也确实不爽，看看今年春运就明白了。

ss7D西局西段 · 发表于 2006-7-1 02:13:50

T27/28次居然也成为了历史上第一个跨越宝鸡站的车了，不过还好T22/23次经停宝鸡

京九麻段 · 发表于 2006-7-1 09:23:00

哈哈！！！！眼光放远点！！！！

淮南站 · 发表于 2006-7-1 09:35:43

支持郑州

youngl · 发表于 2006-7-1 09:36:47

等上海/广州车开行每天都停急什么
而且北京车在河南的点都是后半夜
你愿意凌晨一两点爬上那车啊

fuddan · 发表于 2006-7-1 09:53:53

原帖由 carthen 于 2006-6-30 18:21 发表
大家不要太难过，等第二期工程中广州/上海--拉萨的车自然会停郑州的。

第一期工程中，上海和广州的名单被删除，上海人和广州人不也十分不愉嘛，就当郑州列入二期工程好了。

就是呀。

bage · 发表于 2006-7-1 10:39:47

其实做到面面俱到是很难的。
有时候人民群众的心理也是需要好好把握的。
停靠郑州确实存在一些技术问题，近期增加进藏列车也不太现实，停靠洛阳三分钟其实是个折衷的好办法。洛阳毕竟也是百万人口的大城市，也具有一定的辐射力。
不知道今后上海/广州-拉萨列车开行后，是否停靠西安。

mp419b · 发表于 2006-7-1 10:50:14

原帖由 ss7D西局西段 于 2006-7-1 02:13 发表
T27/28次居然也成为了历史上第一个跨越宝鸡站的车了，不过还好T22/23次经停宝鸡

T22/23要在宝鸡：第一，摘加补机；第二：换向。所以宝鸡是必停的，所有宝成车到宝鸡后都要停。

xihuanhuoche · 发表于 2006-7-1 10:56:34

从北京开出的火车在河北境内一站不停的多了，所以不停郑州也是正常。Sample TextSample TextSample Text

中国东方红 · 发表于 2006-7-1 10:58:10

原帖由 齐鲁号 于 2006-6-30 17:37 发表
大规模增加是不可能的.

中国东方红 · 发表于 2006-7-1 10:59:13

原帖由 成局成北 于 2006-6-30 17:58 发表
刘跨越真他妈的混蛋一个，毫无政治诚信．

本来就是一个流氓吗！正常，不过日子可能也不多了。

中国东方红 · 发表于 2006-7-1 11:19:46

建设郑州西南联络线，使北－西向列车南出郑州站折向西上陇海；使东－南向列车西出郑州折向南上京广，反之亦然。让进出郑州的所有车都不需要换向。把现在那条西北联络线就是跨越郑州的那个改作直达货运线吧！

中国东方红 · 发表于 2006-7-1 11:20:00

建设郑州西南联络线，使北－西向列车南出郑州站折向西上陇海；使东－南向列车西出郑州折向南上京广，反之亦然。让进出郑州的所有车都不需要换向。把现在那条西北联络线就是跨越郑州的那个改作直达货运线吧！

jousca · 发表于 2006-7-1 11:34:49

半夜经过河南境内，停它干啥？

T8次半夜停洛阳我还觉得不爽呢。

dylenqiqi · 发表于 2006-7-1 11:47:40

没办法,昔日的老大,现在不复存在了。被跨越一下心理不平衡是很正常的.

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