青藏车的交路

郑武 · 发表于 2006-7-4 12:18:25

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广铁广段SS8 · 发表于 2006-7-4 12:48:47

嗯，这也不是没有可能，反正顺便试验超长交路！

中铁集团 · 发表于 2006-7-4 13:11:27

原帖由郑武于 2006-7-4 12:18 发表

最好说些有建设性的话！京西这段交路一直是西机的，当然是人家，难道为了这一趟车，京机还专门设一套班子？

我说的是针对媒体发布的消息而言的，新闻媒体也是从部里得到了明确表示才大张旗鼓宣传的。
既然铁道部决定让西机跑，何必又造什么“韶山九型电力机车担当首发任务”的舆论呢？到处媒体都传得沸沸扬扬的。。。。。。到头又与宣传的事实相反。一个国家权威机构，这样一而再再而三地把诚信当儿戏，这样不叫忽悠叫什么呢？

[ 本帖最后由中铁集团于 2006-7-4 18:34 编辑 ]

中国局洛阳段 · 发表于 2006-7-5 19:26:17

原帖由 DF4D-0008 于 2006-7-2 10:17 发表
嘿嘿，人家强没办法，我们此前还一直认为是京段的呢。不知道沪藏车开行后是什么个情况？不会也给西局西段吧，那上海那么多9G多要气歪了，嘿嘿！

如果沪藏车开行的话，郑州至西安间肯定还是西安机务段SS7E机车牵引，至于徐州至郑州间就不知道了。目前，由于东陇海电气化铁路未送电，泰州车（机车直供电）在徐州至郑州间就是由徐州机务段的DF11G牵引，将来电气化开通以后，这段交路给谁还说不定。不过，就目前的形势来看，八成会给徐州机务段，因为郑州铁路局已经将客运机务段郑州南段并入货运机务段郑州北段。
京广线上有北京和武昌两个忒NB的机务段，陇海线上有西安这个更NB的机务段，郑州的日子不好过呀！

中铁集团 · 发表于 2006-7-5 21:53:35

原帖由 中国局洛阳段 于 2006-7-5 19:26 发表

如果沪藏车开行的话，郑州至西安间肯定还是西安机务段SS7E机车牵引，至于徐州至郑州间就不知道了。目前，由于东陇海电气化铁路未送电，泰州车（机车直供电）在徐州至郑州间就是由徐州机务段的DF11G牵引，将来电 ...

未来交路，没有这么繁琐的。
机车供电，不可能在路上老是换机车的。
上海——拉萨车，应该是上海——郑州直通。郑州——兰州直通。郑州交路。广州的拉萨车可能所那么一次换挂。武昌，西安可能交路，也可能只在郑州交路。

毛豆 · 发表于 2006-7-5 23:42:28

西安的就是牛呀!之前还有兰州车迷说兰州7E会在郑州兰州间跑,没有西安什么事情!兰州如何如何张牛了!结果是,西安还是西安,这里的首发都是西安机务段的.哎!

中国局洛阳段 · 发表于 2006-7-6 08:13:53

原帖由毛豆于 2006-7-5 23:42 发表
西安的就是牛呀!之前还有兰州车迷说兰州7E会在郑州兰州间跑,没有西安什么事情!兰州如何如何张牛了!结果是,西安还是西安,这里的首发都是西安机务段的.哎!

目前的情况是,兰州至郑州间的客车,只要不是机车直供电,都是由兰局兰段的SS7C机车牵引,一机到郑州,但不到兰州的客车还是由西局西段牵引.

纵横天下 · 发表于 2006-7-6 09:40:01

7E跑得比SS8快么？

毛豆 · 发表于 2006-7-6 10:15:03

原帖由 纵横天下 于 2006-7-6 09:40 发表
7E跑得比SS8快么？

他们之间有可比性吗?

毛豆 · 发表于 2006-7-6 10:17:17

原帖由 中国局洛阳段 于 2006-7-6 08:13 发表

目前的情况是,兰州至郑州间的客车,只要不是机车直供电,都是由兰局兰段的SS7C机车牵引,一机到郑州,但不到兰州的客车还是由西局西段牵引.

你说的这个我当然知道,我说的是单指青藏车的交路.当初猜测会是一机牵引至兰州.

juju · 发表于 2006-7-6 12:15:45

原帖由郑武于 2006-7-4 12:18 发表

最好说些有建设性的话！京西这段交路一直是西机的，当然是人家，难道为了这一趟车，京机还专门设一套班子？

5提前京广可没西段的事情，一直是西机如何谈起？当年开西京车队你也没反对嘛。
既然当年京西段可为Z17/8开一个北京西--长沙的交路（以前北京局的车可是没下过郑州以南的），为这车开一个北京--兰州的交路没可能吗？

中铁集团 · 发表于 2006-7-6 12:44:58

原帖由毛豆于 2006-7-5 23:42 发表
西安的就是牛呀!之前还有兰州车迷说兰州7E会在郑州兰州间跑,没有西安什么事情!兰州如何如何张牛了!结果是,西安还是西安,这里的首发都是西安机务段的.哎!

有句话，叫做：不以物喜，不以己悲。
一切都是运动的，都是可以改变的。。。。。。。。

[ 本帖最后由中铁集团于 2006-7-6 12:48 编辑 ]

广铁广段SS8 · 发表于 2006-7-6 13:14:33

原帖由 juju 于 2006-7-6 12:15 发表

5提前京广可没西段的事情，一直是西机如何谈起？当年开西京车队你也没反对嘛。
既然当年京西段可为Z17/8开一个北京西--长沙的交路（以前北京局的车可是没下过郑州以南的），为这车开一个北京--兰州的交路没可能 ...

既然北京局都敢开先河了，广铁也应该来个广州至郑州的交路了~~~~~~~~~

中铁集团 · 发表于 2006-7-6 13:20:20

原帖由 广铁广段SS8 于 2006-7-6 13:14 发表

既然北京局都敢开先河了，广铁也应该来个广州至郑州的交路了~~~~~~~~~

对，坚决支持广铁在交路上开开先河。

dj10008 · 发表于 2006-7-6 14:51:34

原帖由 中国局洛阳段 于 2006-7-6 08:13 发表

目前的情况是,兰州至郑州间的客车,只要不是机车直供电,都是由兰局兰段的SS7C机车牵引,一机到郑州,但不到兰州的客车还是由西局西段牵引.

似乎西段还拿着兰郑间4趟特快的交路吧。
T69/70，T113/4，T151/2，T193/4

teddy · 发表于 2006-7-6 21:40:40

原帖由 中铁集团 于 2006-7-6 12:44 发表

有句话，叫做：不以物喜，不以己悲。
一切都是运动的，都是可以改变的。。。。。。。。

经典!

dokomo · 发表于 2006-7-7 18:14:27

原帖由 中铁集团 于 2006-7-4 11:36 发表

没错，我在这场交路判断中确实输了，自己得承认。但是输了就输了嘛，用不着别人来落井下石吧？证据算什么呢？证据在权利和关系面前太苍白无力了。
另外，我也不得不说，我欢迎一切善意的意见。用那种恶意挖苦的 ...

呵呵，我说您说话没水平不是说您判断失误，而是您一方面强调证据，一方面权利关系，跑北京不离嘴，这叫什么呢？证据呢？你看见了？

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郑武郑武当前离线积分 1356 头像被屏蔽	发表于 2006-7-4 12:18:25 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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