东风4牵引 T151 驶出兰州站,看着很吃力！

luoke007 · 发表于 2003-5-8 09:10:40

还冒黑烟，不环保哟。

DF4c5043 · 发表于 2003-5-8 09:25:01

现在的油不好呀都是为了省钱

某车迷 *发表于 2003-5-8 10:52:54* · 发表于 2003-5-8 10:52:54

df4拉特快，能满足速度要求吗？那段交路的限速是多少？？

TGV · 发表于 2003-5-8 14:31:21

是往西宁方向吗~？那好象差不多~~！
我印象中过了兰州以后是DF4B，此后的速度一般也就在60-80~！而且单线会车~！所以虽然是特快，但也快不起来了~！所以DF4B足够~！

T138 · 发表于 2003-5-8 16:18:06

怎么用货运机车拉特快？
其实内燃机车都这样
DF11也是大冒黑烟的。

郑局郑段 · 发表于 2003-5-8 17:41:49

只要是内燃都要冒烟~~~~

DJSunny · 发表于 2003-5-8 17:58:17

下面引用由xxy_vincent在 2003/05/08 10:52am 发表的内容：
df4拉特快，能满足速度要求吗？那段交路的限速是多少？？

要是 120KM没有问题吧

n1234 · 发表于 2003-5-8 18:30:36

因該是吃到不純的柴油造成的積碳..

火车一族 · 发表于 2003-5-8 18:41:18

海拔高，缺氧，燃烧不完全

京局介段小DF · 发表于 2003-5-8 18:43:47

df4启动时总是这样，能吓人一跳，连声音都仿佛要机车要爆炸似的。

1348 · 发表于 2003-5-21 14:41:21

我最愿意听ＤＦ４起车时的声音了，爽！不过ＤＦ４拉特快列车我倒是第一次看到。

大鸟 · 发表于 2003-5-21 14:46:59

这是在加大功率在最短的距离跑最佳的时速以此达到省油的目的。

郑局郑段 · 发表于 2003-5-21 15:01:17

下面引用由大鸟在 2003/05/21 02:46pm 发表的内容：
这是在加大功率在最短的距离跑最佳的时速以此达到省油的目的。

大车司机不会管省不省油吧~~

zhxd-1018 · 发表于 2003-5-21 15:02:41

下面引用由T138在 2003/05/08 04:18pm 发表的内容：
怎么用货运机车拉特快？
其实内燃机车都这样
DF11也是大冒黑烟的。

原来兰州用的内燃都是货运的，全是绿的，无论拉客还是货。先在只是去西宁方向用内燃了。

ss8b · 发表于 2003-5-21 15:41:22

而且还是在很多地区负责货运的绿4B，晕！

东风41659 · 发表于 2003-8-23 14:30:51

下面引用由1348在 2003/05/21 02:41pm 发表的内容：
我最愿意听ＤＦ４起车时的声音了，爽！不过ＤＦ４拉特快列车我倒是第一次看到。

和我一样，我也最喜欢听他的声音

沪段的DF11 · 发表于 2003-8-23 20:15:44

这地方限速是多少？

东风4B · 发表于 2003-8-23 21:11:05

绿DF4B拉特快，确实是一大新闻啊

南局向段 · 发表于 2003-8-25 21:39:33

其实是这样的，那个地方穷点，也没必要要用什么好的车跑，我们这有限速140多公里的才有DF11呢，哪个机车冒黑烟是一种燃烧不完全的表现，可是在运用过程中，一般都是司机在提手柄准备加速，那柴油机一过载，联调一动作就会拉动供油齿条，使得柴油机多燃烧过多的柴油，空气不足，所以要冒黑烟，不过，不要紧的，一下就会好的，根本就不是吃不到柴油，那要真是这样的话，严重的时候会停机的。高原缺氧也是一个原因。

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