[原创]武昌机务段蒸汽车间

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 20:58:58

今天正好是我在HASEA上图一周年！庆祝一下。武昌机务段去年初就告别了蒸汽牵引，周边厂矿每月还是有来维护大修的。蒸汽车间的老厂房下半年要重建，近段时间来的车就多些。今年11月才厂修的车现在都开始了。

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:00:22

最近张师傅的蒸汽吊也要换烟管，他来看看进展如何。

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:02:18

武机蒸汽车间。蒸汽车间有厂修上游的能力。听老师傅说原来该段的“前进”要送紫荆岭（枝江）大修。至于建设，我前年还见过洛阳的JS6343、宝丰JS8076、8077、8274来过这。

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:04:14

武机蒸汽车间2

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:06:13

上游0404机车架修。

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:07:21

上游0404的煤水车。

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:10:33

铭牌，对不起手抖了

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:12:18

不解，为啥长蛮多“疱”？

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:14:06

这辆是厂修，拆个精光

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:14:57

上游的主动轮

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:16:30

细节

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:17:53

我见过的最小号上游

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:21:21

这字样我在信阳三局基地见过，为了修宁西线，三局还买了信段的建设

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:22:45

老铁轨

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:24:13

上游1423，洗炉一般都在这间房，顶上还有个罩子收集蒸汽。

yujiegang1 · 发表于 2003-3-30 21:25:44

煤水车走行架，左起象货车走行架是老建设的、接着有长杆的是建设B型的、墙角是上游的一种铸造型（如上图SY0051），铁轨上是上游另一种钢片拼成的走行架。

蒸汽老锅炉 · 发表于 2003-3-30 21:35:14

下面引用由yujiegang1在 2003/03/30 08:58pm 发表的内容：
……蒸汽车间的老厂房下半年要重建，近段时间来的车就多些。今年11月才厂修的车现在都开始了。

车间的确应该重修了，太狭小了。

蒸汽老锅炉 · 发表于 2003-3-30 21:43:58

下面引用由yujiegang1在 2003/03/30 09:12pm 发表的内容：
不解，为啥长蛮多“疱”？

你要是把头伸进炉口的话，可以看到火室里的锅钣上也都是“包”——那是锅炉的炉撑，用来连接固定内外锅板用的，有活动撑和固定撑两类，分为侧撑、顶撑、喉撑、斜撑几等种。

fytiger · 发表于 2003-3-30 21:47:58

我一看到这些东西，就知道蒸爷一看一定高兴死了！蒸爷，您起这名字是不是也有对蒸汽的怀念呢？

蒸汽老锅炉 · 发表于 2003-3-31 09:23:27

对于这些东西我是再熟悉不过了，只不过武昌机务段的车间这么小出乎我的意料，因为在我到过的车间里，都要比它大不少呢，最小的是大虎山机务段，挺长的一长条，也是两股道，可每股可以停四台前进。看来这个段是架修扩大范围的厂修，原来不是厂修段，要不为什么只有一个台位？厂修机车的锅炉都落地了，这是不允许的，锅炉经过吊起鉴定后必须在锅炉工程师的监督下重新座炉，安装回车架上。锅炉落地会因为受力不均导致锅板变形的。

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