转贴我设计的上海—哈尔滨特快列车的运行图

ss8b · 发表于 2002-6-4 17:34:22

我一直希望上海——哈尔滨间的K56/57、58/55次成为特快，并设计了运行图，望车迷朋友批评指正！（我的设想是保留原K56/57、58/55次，增开T156/157、158/155次的沪哈特快）
T156次上海18.42K/无锡19.41D,45K/南京21.25D,29K/蚌埠23.16D,24K/济南4.03D,11K/天津7.39D,47K/（换车次为T157）沈阳北14.38D,46K/长春17.45D,51K/哈尔滨20.12D
T158次哈尔滨8.09K/长春10.30D,36K/沈阳北13.33D,41K/天津20.32D,40K/（换车次为T155）济南0.08D,16K/蚌埠5.03D,11K/南京6.58D,7.02K/无锡8.42D,46K/上海9.50D

京齐47 · 发表于 2013-2-6 11:54:12

上局合段发表于 2012-10-29 20:52
泰州-哈尔滨特快调整为上海-哈尔滨，上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、蚌埠、徐州、沈阳北、长春、哈尔 ...

别打这车主意

y12551 · 发表于 2013-2-6 10:46:04

开贴十年过去了，还是没什么变化，唉

wewewewewei · 发表于 2013-1-27 14:02:48

想法不错

syc5020 · 发表于 2013-1-27 03:39:48

要考虑客流不是停站越少越好

raikkonen · 发表于 2012-10-31 21:45:27

还是等D吧

上局合段 · 发表于 2012-10-29 20:52:57

泰州-哈尔滨特快调整为上海-哈尔滨，上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、蚌埠、徐州、沈阳北、长春、哈尔滨

y12551 · 发表于 2012-10-29 09:14:45

老京沪，老京哈不走动车了，走直特完全有可能，关键是这种车和动车抢生意，铁道部不会开的。

y12551 · 发表于 2012-10-29 09:12:34

我设计得直特：Z1：上海——沈阳，哈尔滨，长春。

SS90099 · 发表于 2008-8-23 10:20:17

哈哈，02年的帖子现在又顶出来了，楼主设计的车次显然被泰州哈尔滨特快给占了

另外，好多特快在南京——上海之间若是停车就停无锡站，若是只停一站而都是在无锡停的话，那苏锡常的车就太不平均了，知道无锡运输量大，但是可以这样设计，能够多停几站的车可以再停一下常州镇江或苏州当中的车站，如果宁沪间只能停一站的话，看看其他车的停站，可以让无锡多停两趟车，但是也得有少部分车不停无锡而停常州或苏州等站，原因是常州苏州和无锡之间的差距也不是太大吧

上局徐段（徐） · 发表于 2008-8-22 23:47:23

为何不停徐州啊，很不明智的，哈哈！

江南的童话 · 发表于 2008-8-22 23:17:10

原帖由 旭日惊涛 于 2002-8-18 13:10 发表
江苏一年交国家的，不知要比其他省区多多少~
一个常州市交的，比广东全省还多！！！！！！

吹牛吹大了吧……

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-18 13:10:32

江苏一年交国家的，不知要比其他省区多多少~
一个常州市交的，比广东全省还多！！！！！！

兰局兰段 · 发表于 2002-8-18 12:49:40

呵呵
我觉得特116/115的确应该考虑不停南京，而将常苏无全部停靠，这样皆大欢喜。

T138 · 发表于 2002-8-18 01:53:39

新长铁路，慢慢吞吞修了这么多年，我真怀疑国家对它的重视程度，建江阴大桥时竟然不考虑过江问题，既然是国铁I级，要为京沪线减负，设计的通过能力还这么低！

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-18 01:49:01

就怕南京站放不下架子，到时来句：
“要停就停，不停拉倒。搞个单向停车，有失身份”
呵呵~谁叫南京是“大站”呢？~

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-18 01:44:27

江苏交通可以算发达，特别是高速公路，弥补了铁路的“先天不足”~

只是在新长线建设成前，江苏还被笑做“腹无寸铁”~

呵呵~还好江苏的“十五“交通规划，将极大的解决这一问题！~

T138 · 发表于 2002-8-18 01:39:59

鉴于苏锡常的经济状况十分优越，特快列车只好放下架子，三站间虽然车程短，但还是要停，铁路就是为经济服务的。
但是还有个效率的问题，T116，T138很挤而T112很空，这种情况就要改变，T138和T116不停南京，或单向停就是调节方法。

兰客T118 · 发表于 2002-8-18 01:38:10

<font color=DodgerBlue>江苏的交通很发达的
</font>

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-17 23:55:39

转车很麻烦的拉！~
列车开行目的是什么？
不就是方便乘客，创造效益嘛！~

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