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京津城际上行武清为啥有限速?

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发表于 2016-5-19 19:28:28 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
好几次了,限速约150以下。下行无影响
发表于 2016-6-4 23:49:51 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2016-6-3 08:37
2012年之后已经没有早上进沪的大批猪群了,K281在宁沪之间还是一站不停。。去年开始停无锡常州。

其实那个时候K281在沪宁之间看着是一站不停,但不知道有多少技术停车,运行时间非常一般
其实现在京沪的Z并不少,虽然没原来的快,也没原来壮观,加上4个走普速线的动卧,现在其他车的压力并不小
发表于 2016-6-3 12:30:41 | 显示全部楼层
是因为车破才延长到35分钟的吗?
发表于 2016-6-3 08:37:26 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2016-6-2 17:22
也是被猪群逼的,那个到点就是为了保障不被猪群踩

2012年之后已经没有早上进沪的大批猪群了,K281在宁沪之间还是一站不停。。去年开始停无锡常州。
发表于 2016-6-2 17:22:41 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2016-6-2 15:53
K284也曾经很厉害啊,前两年曾经在宁沪之间一站不停,经常早点半小时进上海。

也是被猪群逼的,那个到点就是为了保障不被猪群踩
发表于 2016-6-2 15:53:50 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2016-5-25 18:50
哈哈,沪蓉之间的K289/90/1/2可不是。最快的时候是升T呼声最高的04年06年之间。

K284也曾经很厉害啊,前两年曾经在宁沪之间一站不停,经常早点半小时进上海。
发表于 2016-6-1 11:13:22 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2016-5-27 19:16
看似没差别。但两者相差近20%!

从2分钟提速到1分钟还能提高50%呢,可是有几个人会在乎1分钟的差距?
300公里甚至350显然是有一个经济里程的,小于或者大于某个长度,都未必划算
只不过在中国,并没有人去理性的研究这个时速的经济范围

发表于 2016-6-1 00:26:11 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2016-5-31 23:06
那快速车完全靠避让多少,最牛逼的时候,上海到成都的车我记得直接南京——蚌埠——徐州——商丘——(开 ...

在川陕段,沪蓉快速和T7/8停靠完全一样,成都-绵阳-广元-宝鸡-西安。成都到上海的车在沪宁段在常州被猪群狂踩,然后尾随猪群进上海。

发表于 2016-5-31 23:06:17 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2016-5-25 18:50
哈哈,沪蓉之间的K289/90/1/2可不是。最快的时候是升T呼声最高的04年06年之间。

那快速车完全靠避让多少,最牛逼的时候,上海到成都的车我记得直接南京——蚌埠——徐州——商丘——(开封)——郑州,和特快停站完全一样
发表于 2016-5-27 19:16:14 来自手机 | 显示全部楼层
沙河市站 发表于 2016-5-20 22:25
35分钟和29分钟没什么区别……

看似没差别。但两者相差近20%!
 楼主| 发表于 2016-5-27 18:24:32 来自手机 | 显示全部楼层
又一次体验限速。速度直接显示100km/h
 楼主| 发表于 2016-5-27 18:24:18 来自手机 | 显示全部楼层
又一次体验限速。速度直接显示100km/h
发表于 2016-5-26 08:14:54 | 显示全部楼层
黄鼠狼 发表于 2016-5-25 21:42
从30延长到33的时候,减了三块钱。
这次延长到35的时候也不提减钱的事了。

标尺没变,加的是附加运行时间,减啥钱……
发表于 2016-5-25 21:42:51 | 显示全部楼层
从30延长到33的时候,减了三块钱。
这次延长到35的时候也不提减钱的事了。
发表于 2016-5-25 18:50:21 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2016-5-22 13:22
中华民族的火车哪趟不是刚开行的时候最快?

哈哈,沪蓉之间的K289/90/1/2可不是。最快的时候是升T呼声最高的04年06年之间。
发表于 2016-5-25 14:54:36 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2016-5-21 14:56
对嘛你最近没坐过……

你说那波破3C,现在估计也不怎么样了……

不过你说的也不错。大家当然都 ...

这......3C现在有这么不堪么
这么说3C还不如2C呢
另外广铁那一堆3C的损耗度完全不比京津差啊
发表于 2016-5-22 13:22:44 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-5-19 23:03
额,限速是不知道,只不过京津高铁现在牛逼的已经35分钟了,一降再降,点松的要死
现在这个标尺,连250都勉 ...

中华民族的火车哪趟不是刚开行的时候最快?
发表于 2016-5-21 14:56:04 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-5-21 11:47
好吧,我键盘党了
我只是觉得京津是最后一批跑350的,现在至少是310的吧,稳定巡航应该有305差不多吧,跑 ...

对嘛你最近没坐过……

你说那波破3C,现在估计也不怎么样了……

不过你说的也不错。大家当然都希望整治一下,车也弄一下,需要的时候(有朝一日,未来的某一天)还是可以保持不错的速度的
发表于 2016-5-21 11:47:04 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2016-5-21 09:23
你最近坐过吗就说点松……
你知不知道33分钟的时候在没限速的地方顶着290+跑还能正点甚至晚点

好吧,我键盘党了
我只是觉得京津是最后一批跑350的,现在至少是310的吧,稳定巡航应该有305差不多吧,跑33分钟压力很大哇?
发表于 2016-5-21 10:04:15 | 显示全部楼层
唐山站 发表于 2016-5-21 08:37
五一坐D4960(车型2E)天津南起算,35分到的北京南,但前者是达速通过的

这个车不走城际线吧?
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