这个是国内自主开发的高原列车吗？求详细资料

蓦然回首 · 发表于 2014-8-16 23:36:21

RT

zbbz · 发表于 2014-9-6 19:44:35

改造的6台高原版HXN3在去拉萨的路上7月24日被我们在关角山洛北展线逮到了。

车号：0201，0202，0203，0296，0297，0298。

Fdcylingses · 发表于 2014-8-27 13:43:47

还是早点电气化比较一劳永逸

青藏就算了,拉日拉林还有点可能...

空气动力学 · 发表于 2014-8-27 00:23:06

还是早点电气化比较一劳永逸

huamao_zhh · 发表于 2014-8-26 21:52:11

上局杭段HXD1D 发表于 2014-8-26 21:37
非固定重连

就是大北京的模式而已。DF7D和老东风也是这个模式。

上局杭段HXD1D · 发表于 2014-8-26 21:37:12

huamao_zhh 发表于 2014-8-25 20:14
单节，单司机室。不知道重联模式是DF11G的模式，还是大北京模式，或者是DF4E的模式。

非固定重连

huamao_zhh · 发表于 2014-8-25 20:14:36

shubin1983 发表于 2014-8-19 14:30
是单节的还是固定双机重连的？

单节，单司机室。不知道重联模式是DF11G的模式，还是大北京模式，或者是DF4E的模式。

shubin1983 · 发表于 2014-8-19 14:30:28

是单节的还是固定双机重连的？

huamao_zhh · 发表于 2014-8-19 10:53:15

sj22116 发表于 2014-8-19 10:41
封40-50台

好嘛，直接停用了，当初的说法是，夏季运力下降，这些大功率机车用不着。不知道哈局的HXN5配属了多少台。估计HXN5-0001（黄继光号）怎样。

huamao_zhh · 发表于 2014-8-19 08:42:02

奔跑的张飞发表于 2014-8-18 22:54
怎么看图像是双司机室啊

那端是预留的司机休息室。

奔跑的张飞 · 发表于 2014-8-18 22:54:18

怎么看图像是双司机室啊

SANFILL · 发表于 2014-8-18 14:33:16

哈哈大神 · 发表于 2014-8-17 23:53:20

huamao_zhh 发表于 2014-8-17 08:45
是的，订单好像是50台。HXN5不改造成内走廊，上高原是非常危险的，也是对驾驶员等极端的不负责任。

订了30台

huamao_zhh · 发表于 2014-8-17 22:32:04

铁道游击队长发表于 2014-8-17 21:36
有啥好抱怨的？室外看个车就抱怨了？我还从来没认识过这么娇气的乘务员，那请问从派班室到机车整备场是不 ...

但是确实存在。当然，估计哈局人看HXN5估计就没怎么顺眼过。

铁道游击队长 · 发表于 2014-8-17 21:36:21

huamao_zhh 发表于 2014-8-17 10:56
即使这样，内走廊在除了行走部的检修外，其它的都可以不那样难受了。这个还真不是想当然，之前有哈局的埋 ...

有啥好抱怨的？室外看个车就抱怨了？我还从来没认识过这么娇气的乘务员，那请问从派班室到机车整备场是不是也得专车接送啊？

huamao_zhh · 发表于 2014-8-17 21:24:59

我的爸爸是大车发表于 2014-8-17 20:30
哈局的N5封存了？

封存了几台而已。

我的爸爸是大车 · 发表于 2014-8-17 20:30:14

huamao_zhh 发表于 2014-8-17 10:56
即使这样，内走廊在除了行走部的检修外，其它的都可以不那样难受了。这个还真不是想当然，之前有哈局的埋 ...

哈局的N5封存了？

tu1605 · 发表于 2014-8-17 19:59:13

N5为了方便使用改个双驾驶室，这货改单驾驶室是否是冲着重联运用去的但保留单机运用能力？

中原之星 · 发表于 2014-8-17 19:05:26

话说这货车号也是301、302，不是301A和301B，哈哈~~

huamao_zhh · 发表于 2014-8-17 13:23:32

haohao 发表于 2014-8-17 13:13
这个是大连厂与美国emd合作的hxn3的双节棍版本。

不是双截棍，是单驾驶室版。

haohao · 发表于 2014-8-17 13:13:37

这个是大连厂与美国emd合作的hxn3的双节棍版本。

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