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南通始发的列车虽多,但是基本上都是途径泰州、扬州、盐城、淮安

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发表于 2012-6-25 10:00:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
所以说呢,还是扬州、泰州出去选择的机会比较多;所以以后列车延长到南通大家不要有意见
 楼主| 发表于 2012-7-22 13:46:33 | 显示全部楼层
南通应该开一趟到云、贵的长途列车
发表于 2012-7-17 11:59:49 | 显示全部楼层
常州特等站 发表于 2012-6-25 23:05
可以把扬州-西安,扬州-南昌,泰州-哈尔滨,泰州-广州都放到南通始发;徐州-哈尔滨,泰州-兰州放到扬州始发 ...

T157放到南通始发请问你怎么走?
发表于 2012-7-13 17:18:04 | 显示全部楼层
而且,现在宁启都没有车走花旗营转京沪。。车都到南通发走宁启新长陇海,让扬泰情何以堪???

Z30是一站直达。。。京沪线宁徐间都么有车可以到。。
发表于 2012-7-13 17:16:12 | 显示全部楼层
票额怎么分配???就把始发给你,不给南通票额,你南通愿意 啊???
发表于 2012-7-13 05:44:22 | 显示全部楼层
拿走那家的始发那家都不高兴,别谈什么共赢了,每家也就那么几趟始发车。
发表于 2012-7-12 22:05:53 | 显示全部楼层
讨论加车减车这些有个毛用
发表于 2012-7-12 21:44:11 | 显示全部楼层
同意K419从南通始发,回老家就不用倒车了,哈哈
发表于 2012-7-12 20:14:40 | 显示全部楼层
慢慢政治影响消失,回归常态
发表于 2012-7-12 17:41:35 | 显示全部楼层
就如同铜陵和池州
发表于 2012-7-12 17:09:44 | 显示全部楼层
冬日之光 发表于 2012-6-29 09:58
把哈尔滨到徐州的1472拉到南通始发,拉到启东始发更好。发挥启东到上海大桥的作用,这样到上海方便多了,减 ...

好像没有铁路。
发表于 2012-7-12 16:21:34 | 显示全部楼层
宁启电化后会有较大动作的
发表于 2012-6-30 22:27:31 | 显示全部楼层
一部分到南通发可能,但是有些还要考虑到时间的问题,

比如泰州到广州的那趟在泰州立折,在广州也就10来个小时,你到南通时间怎么保证?加一组车底?
 楼主| 发表于 2012-6-30 12:56:32 | 显示全部楼层
我估计南通明年还要增开始发列车
发表于 2012-6-29 12:32:16 | 显示全部楼层
原帖由 上局合段 于 2012-6-29 10:53 发表
宁启铁路启东站何时才能有始发车啊?:Q

先要把铁路铺上,才可能有车
发表于 2012-6-29 10:53:55 | 显示全部楼层
宁启铁路启东站何时才能有始发车啊?:Q
发表于 2012-6-29 09:58:47 | 显示全部楼层
把哈尔滨到徐州的1472拉到南通始发,拉到启东始发更好。发挥启东到上海大桥的作用,这样到上海方便多了,减轻火车过南京长江大桥的压力。
发表于 2012-6-29 09:38:26 | 显示全部楼层
原帖由 jameszhou3232 于 2012-6-26 08:30 发表
其实我是觉得泰州至兰州应该拉到南通始发,西安到扬州放在泰州始发。


我支持你,这样我就不用跑到泰州去坐车了,哈哈
头像被屏蔽
发表于 2012-6-26 12:18:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2012-6-26 11:09:16 | 显示全部楼层

回复 #13 jameszhou3232 的帖子

wayyis?????:Q
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