海子铁路网

标题: 离开海子这两年 [打印本页]

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 22:55
标题: 离开海子这两年
首先，我以极为激动的心情庆祝海子重开！

这两年，我一方面持续考察昆明枢纽，另一方面以昆明为中心，新增运转线路包括广丽线、阳安线、成渝线东段、内六线、沪昆线南昌~贵阳段，京九线九江~赣州段，海南西环线全线，海南东环线海口东~三亚段，韶山支线全线，井冈山支线全线（衡茶吉线井冈山~吉安段），赣龙线赣州~瑞金段。下面，就逐月发这两年的运转。

作者: 宇星 时间: 2012-2-21 22:58
:lol 沙发

等了两年，终于等到了

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 22:59
2010年2月，春运，与父母去了趟丽江，目前，丽江站连同仁丽铁路已建成通车，作为广丽线建设初期的临时客站丽江东站也恢复其本来的用途——货运
(, 下载次数: 305)

[ 本帖最后由 fmpc 于 2012-2-22 00:14 编辑 ]

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:00
2010年3月，去宣威，考察了六曲复线建设，图片为当时已停用的宣威站售票厅，随即宣威老站房拆除重建。目前，宣威新站房及六曲复线昆局管段已经建成通车

[ 本帖最后由 fmpc 于 2012-2-22 00:14 编辑 ]

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:01
2010年4月，考察东川支线

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:02
2010年5月，暴走昆玉线刺桐关展线，图中的刺桐关3#隧道为展线地段最长隧道，也是全线第2长隧道
(, 下载次数: 364)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:04
2010年6月，水红、内六、川黔、重庆大运转

柏果~小云尚支线（还有几个人记得当年的昆明~小云尚慢车？）
(, 下载次数: 307)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:06
水红线三家寨展线上最长隧道，从三家寨站六盘水南端上线，沿水红线走到茅草坪站，大概也就花了4个小时多点，其中这个3153米的红梁子隧道，我花了45分钟就出来了:victory:
(, 下载次数: 311)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:08
2010年8月，又是六曲，沾益新站1站台及信号室，当时，中铁电化局是同时中标沾益站和宣威站的新站房建设，但现在宣威站已经建成投产，沾益站除了正线铺轨挂网，3、4道铺轨之外什么都没有

(, 下载次数: 327)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:09
2010年9月，得胜大厦3块牌子（不过现在少了一块:lol ）
(, 下载次数: 352)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:11
2010年10月，来昆1年半后回家了！
(, 下载次数: 331)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:11
在成都转车期间，体验了刚刚开通的成都地铁1号线
(, 下载次数: 311)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:14
11月，呈贡县（现呈贡区）白龙潭，昆明南客站工地
(, 下载次数: 303)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:15
12月，听闻2652（现K1052）换直供升K，于是昆明~2652~富源~K1140~红果~K740~六盘水~6131~宣威~1235~昆明，宣威新站房已基本成型

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:19
2011年1月，米轨王家营站，初见DF21

现在看，每天早8:30左右，王家营站都会往宜良方向发一列货车，若想看DF21的，下了车就得赶紧往车站东边跑，晚了车就开了（现在8861到王家营要晚点10分钟）
(, 下载次数: 332)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:23
2011年2月中旬起，因工作需要，在海南出差两个半月，五一前回昆

CRH1动车组飞驰在海南东环线田独特大桥上。
(, 下载次数: 348)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:24
见证了三亚临时站房的拆除
(, 下载次数: 334)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:24
去了三亚站原址
(, 下载次数: 346)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:25
第一次乘坐CRH动车组的车站，“大地铁”模式车站（只有正线，没有到发线）
(, 下载次数: 302)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:26
2011年3月，CRH动车组初体验，第一张蓝色磁卡票，第一张自动售票机车票
(, 下载次数: 308)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:27

CRH1动车组进站ing

(, 下载次数: 29)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:28
2011年4月，清明节，海南东环线陵水站，到此是为了拜祭10年前牺牲的王伟烈士
(, 下载次数: 37)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:30
借助博鳌亚洲论坛的东风，CRH380A登录海南，去陵水时特地体验
(, 下载次数: 43)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:31
目前乘坐陆地交通工具所达到的最高速度

我始终相信，不管LZJ最终命运如何，直流传动向交流传动转变的总趋势不会改变，客车由机辆模式向动车模式转变的总趋势不会改变，人类追求更高的速度永远不会改变！
(, 下载次数: 38)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:32
海南铁路电气化第一杆
(, 下载次数: 35)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:32
海南铁路0公里标，西环线，东环线都以此为起点
(, 下载次数: 40)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:34
海南铁路正线电气化最后一杆
(, 下载次数: 41)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:35
离开海南前，三亚临时站房已经完全拆除
(, 下载次数: 35)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:35
明面上的中国铁路最南端
(, 下载次数: 45)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:36
2011年5月，红色之旅，毛主席家乡的车站
(, 下载次数: 39)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:37
湘赣边，井冈山站
(, 下载次数: 37)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:38
中央，瑞金站

(, 下载次数: 30)

10年红色之旅至此全部结束！:victory:

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:39
长江以南最重要的铁路交通枢纽
(, 下载次数: 39)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:40
我坐过HXD3C牵引的旅客列车了
(, 下载次数: 41)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:41
2011年6月，继续关注玉蒙线建设，黑龙潭双线隧道
(, 下载次数: 34)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:42
7月，23日，去宣威，顺道送即将换空调车的1235。沪昆线格以头站前后R300大弯道，如今，炎方~小鸡街新线建成，此景永不再现
(, 下载次数: 41)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:43
2011年8月，直通车管内绕圈游
(, 下载次数: 40)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:45
以前是昆明~贵阳直客，现在缩短为威舍~贵阳，然后每隔几天昆明~威舍开空车底
(, 下载次数: 33)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:46
什么东西，其实看习惯了也就没什么了
(, 下载次数: 32)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:47
2011年9月，往西走走。碧鸡关第四线桥已完工，剩余三线用T型简支梁，第四线用框构桥
(, 下载次数: 38)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:47
2011年10月，暴走大板桥两条专用线，焦化制气厂的DF10D
(, 下载次数: 49)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:50
看K492首发车

我认为，等今年水蚌、淮南电化后，K492换直供，可以用这4组非直供车底开昆明~太原车，预估今年六曲复线全部建成之后，昆明~太原经沪昆、川黔、襄渝、西康、陇海、南同蒲线不过只要35、6个小时
(, 下载次数: 57)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:51
决定分三次走完昆明枢纽西南环线和昆玉线（西南环K0~K48.7，昆玉K0~K12+034、K35~K55），实际第一次才从西南环K0走到K8.4

西南环下行客车线上跨西南环正线，旁边的电气化铁路是成昆线
(, 下载次数: 53)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:52
建筑中的桃花村货站
(, 下载次数: 58)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:53
2011年11月，全路技能大赛，在昆明首次见到SS4、SS9和HXD3C
(, 下载次数: 55)

作者: fmpc 时间: 2012-2-21 23:55
2011年12月，转变终究不可避免，到昆段昆明车间当教学车的HXD3C，随后，昆段就接了8台，不过因为春运，现在去别的段了
(, 下载次数: 71)

作者: fmpc 时间: 2012-2-22 00:04
2012年1月，继续走西南环，昆阳站北，客货分线立交
(, 下载次数: 63)

作者: fmpc 时间: 2012-2-22 00:05
2012年2月，米轨新时刻表
(, 下载次数: 67)

作者: fmpc 时间: 2012-2-22 00:06
西南环线，昆阳出站后的特大桥，以后边上的小区一定是个很好的看车点！
(, 下载次数: 53)

作者: fmpc 时间: 2012-2-22 00:07
正在架梁的枢纽东南环线宝兴特大桥
(, 下载次数: 52)

作者: fmpc 时间: 2012-2-22 00:07
完！

fmpc

2012.2.22

祝海子早日全面复开，越办越好！

作者: skymilan 时间: 2012-2-22 02:45
先来个沙发坐坐
顶真车迷

作者: papalgy 时间: 2012-2-22 08:09
让人羡慕的运转，以后就别叫水牌了，干脆叫水贴算了

作者: hnmfy 时间: 2012-2-22 09:26
海子重开，好图好帖，支持一下！

作者: 嘉峪关机务段 时间: 2012-2-22 10:30
标题: 好帖子顶
楼主这几年一看就是没闲着
铁杆车迷啊
顶

作者: liuxin 时间: 2012-2-22 12:35
去过两次昆明都木有体验过窄轨小票，哭啊

作者: LQX375215 时间: 2012-2-22 14:10
日志真的不好过开了我就高兴了

作者: jihaowei 时间: 2012-2-22 15:07
从潜水到浮出水面

作者: 奔跑的张飞 时间: 2012-2-22 18:42

原帖由 <i>fmpc</i> 于 2012-2-21 23:50 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6830250&ptid=445576" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
看K492首发车<br />
<br />
我认为，等今年水蚌、淮南电化后，K492换直供，可以用这4组非直供车底开昆明~太原车，预估今年六曲复线全部建成之后，昆明~太原经沪昆、川黔、襄渝、西康、陇海、南同蒲线不过只要35、6个小时<br />
...

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水蚌年内估计困难。。好多地方要新建路基。。

作者: 长沙客运段 时间: 2012-2-22 21:07
不错，优中取精，顶顶~~~

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