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五十年内都难以开通客运列车的城市

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发表于 2015-9-14 09:49:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
1,大连--青岛
2,拉萨--海口
3,大连--拉萨
4,乌鲁木齐南--海口
5,深圳--拉萨
6,厦门--拉萨
7,宁波--拉萨
8,乌鲁木齐南--厦门
9,大连--海口
10,乌鲁木齐南--大连
发表于 2016-1-31 00:03:57 | 显示全部楼层
海口、深圳-拉萨的车好说,只要广州的车延长过去就行了。
乌鲁木齐到厦门的车也好说,只要福州的车延长过去就行了。
大连-青岛也好说,不是在规划渤海隧道么,以后烟台到大连也可以火车了,东北的火车不用卡在山海关了。
 楼主| 发表于 2016-3-24 16:47:52 | 显示全部楼层
0736 发表于 2016-1-31 00:03
海口、深圳-拉萨的车好说,只要广州的车延长过去就行了。
乌鲁木齐到厦门的车也好说,只要福州的车延长过去 ...

没有客源,不会延长的
发表于 2017-12-23 10:57:43 | 显示全部楼层
0736 发表于 2016-1-31 00:03
海口、深圳-拉萨的车好说,只要广州的车延长过去就行了。
乌鲁木齐到厦门的车也好说,只要福州的车延长过去 ...

乌鲁木齐到福州的车是经三明北折向福州,怎么延长到厦门?除非福州、厦门隔日开行。
发表于 2017-12-25 12:06:51 | 显示全部楼层
我觉得乌琼Z最有可能。
乌广Z延伸成乌深,原有乌深Z改乌琼Z,然后再搞列乌广D/G
发表于 2018-8-16 23:12:43 | 显示全部楼层
0736 发表于 2016-1-31 00:03
海口、深圳-拉萨的车好说,只要广州的车延长过去就行了。
乌鲁木齐到厦门的车也好说,只要福州的车延长过去 ...

五十年内,渤海隧道都没信。
发表于 2019-12-8 20:07:43 | 显示全部楼层
xhj123 发表于 2016-3-24 16:47
没有客源,不会延长的

列车小了不就好满足了?
发表于 2019-12-8 20:12:08 | 显示全部楼层
如果智能铁路建成了,估计都可以开行,甚至都可能出现个人包车的现象。
发表于 2020-2-2 18:54:29 | 显示全部楼层
无聊的话题
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