臺灣高鉄價格親民，大陸高鉄價格過高，與收入不成正比

lucaslee · 发表于 2016-7-16 09:36:01

瑞士清风发表于 2016-7-16 09:21
我很钦佩楼主的钻研精神与分享热情！首先要为你点个赞。论坛如能充满知识性和专业性的探讨，必将充满活力更 ...

非常赞同。关注楼主最近的帖子很久了，希望能看到更多这样有数据的文章。做这种比较也是很难的，毕竟国家公益、乘客和运营收入、管理可行度、历史、设计原则，等等，N多不同。做数据分析的就怕变量太多，不好类比，牵一发动全身

lucaslee · 发表于 2016-7-16 09:42:06

本帖最后由 lucaslee 于 2016-7-16 10:10 编辑

（我的回复有点文不对题，见谅！）

我不是铁路人士，仅从乘客的观点出发，国内这种铁路调度的结果还是比较好的。如果不是保证客车准点率，那么对乘务组、站台管理、改签、候车管理，都带来很大挑战。保准点率，保证大多数乘客的利益，可能要放弃一些其他方面诸如正线上的小票车、站站停

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