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绵柔型SD70MAC,我们的和谐内

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本务
发表于 2014-8-28 19:48:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

远远的看到有个不一样的东西,遂走近观赏。摄于郑州北
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2
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:49:35 | 只看该作者

走到跟前,CA,这不是一台米帝的狗头么?
3
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:51:31 | 只看该作者

既然没见过,遂上车观看。从此门上车,上车略困难。上去后发现和米国车布局相差甚多,基本和DF7G一样的布局
4
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:52:29 | 只看该作者

避免引起麻烦,驾驶室没有拍,出来各个角度拍一下
5
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:53:10 | 只看该作者

这似乎是个整体驾驶室。
6
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:53:41 | 只看该作者

尾部,没有了SD70的霸气
7
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:54:17 | 只看该作者

但是SD70霸气的风扇还在
8
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:55:15 | 只看该作者

这款调机,拿去正线跑车应该也是足够的
9
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:55:57 | 只看该作者

内部露出来了
10
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:56:42 | 只看该作者

和大连10年前的主力机型停在一起,真实高大上啊
11
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:58:06 | 只看该作者

3

本帖最后由 铁路逐影 于 2014-8-29 09:13 编辑


然后看到大连厂面对厂矿的主力调机,做工工整,但是和米国血统的N3B比不了
12
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:58:50 | 只看该作者

据说将用在港口调车
13
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:59:49 | 只看该作者

用东风10DDB的尾巴结束吧,国产的调机似乎这个还是1端呢
14
发表于 2014-8-28 21:04:20 | 只看该作者
15
发表于 2014-8-28 21:32:30 | 只看该作者
不错的车。
16
发表于 2014-8-28 23:29:14 | 只看该作者
HXN3B目前各局配属什么情况
17
 楼主| 发表于 2014-8-29 09:13:27 | 只看该作者
地平线的风 发表于 2014-8-28 23:29
HXN3B目前各局配属什么情况

还未正式配属,正在试验阶段。
18
发表于 2014-8-29 15:11:45 | 只看该作者
10DD还出了个B。。。
19
发表于 2014-8-29 22:46:41 | 只看该作者
好漂亮好漂亮
20
发表于 2014-8-30 11:29:08 | 只看该作者
铁路逐影 发表于 2014-8-28 19:55
这款调机,拿去正线跑车应该也是足够的

强多了 顶一台半的瓜
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