1975年：
10月3日，张恩明任革委会主任。是日，石锡磐人党委书记。
1978年：
3月1日，局批准段新建架修库方案。5月开始拆除旧生产厂房达1509.96平方米。
4月8日，兰局在西宁举行的全局职工象棋大赛上段职工袁守芳获冠军。
1979年：
3月26日，段党委对“文革”中被错揪斗的干部、工人宣布平反。
6月27日，段党委召开第二次党员代表大会。选举石锡磐为党委书记，张恩名任副书记。
8月，局配属段莫科1（解放）型调车机4台，更替原使用莫科6型机车， 用作调车作业。
1980年：
12月8日，宝天间电气化通车，段由承担宝鸡机务段蒸汽机车的整备作业改为电力机车入库整备。
1981年：
6月6日，上级任命李久发以副段长代理段长职务，王广恩以副书记代理党委书记。同日，段团总支升格为团委。赵长让任团委书记。
1982年：
1月3日，面积为2184.25平方米的新架修库开始使用。一道设125吨架修台，60吨架车台。
8月3日，段召开第三次党员代表大会。选举王广恩为党委书记，李久发任副书记。
1983年：
1月3日，经分局批准在新库增设第二架修台位。
1月22日，天陇间电气化开通。天段从而结束了对宝天正线的蒸汽机车整备，承担陇西机务段电力机车入段整备作业。
12月底，天水机务段获中国火车头体授予的“全国铁路职工体育工作先进单位”的称号。同月，段东头出入库岔群由人力动改为电气集中自动岔群，在全路机务段尚属首例。
1984年：
5月1日，天兰电气化全线贯通。部、省、局领导出席在兰的通车典礼。
9月17日，在全路蒸汽机车架修“964”评比中，段得93分，取得段历次评比最高成绩。
10月15日，史树清任段长。
11月8日，段召开第四次党员代表大会。会上选举王广恩任党委书记，史树清任副书记。
1985年：
1月30日，奉局2059号令：将陇西机务段5台解放型蒸汽调车机及救援列车划属天水机务段，并承担陇西、贺家店、定西三车站编组调车作业。
3月7日，段成立计量室。主要负责天水至陇西间各段的氧气表、压力表、衡器及万能量具的检测工作。
7月8日，天段所在地天水县改为北道区，变动后为天水市北道区委、政府所在地。
9月21日，以南谷正直为团长的“日本国天水会”访华团一行26人来天段旧地重游，面晤老友。从此始，先后5次来访天水。
11月25日，根据中组部（79）33号文件：关于复查历史旧案的精神，共查实了46人的历史问题。 |
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发表于 2003-8-8 01:07:01