钢轨为笔冰雪为墨 奋力书写东北振兴新答卷

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2025-12-22 10:47
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当12月的寒风掠过辽沈大地，辽宁省与国铁集团的工作会商为东北振兴注入强劲动力,当沈白高铁的复兴号穿梭于林海雪原，“发现最美铁路”活动让“路通则兴”的真理愈发鲜明。从“市市通高铁”的路网突破到“一单制”联运的效率革命,从冰雪文旅的热络场景到“北粮南运”的繁忙图景，中国铁路正以钢轨为脉络，为新时代东北全面振兴描绘出联通内外、惠及民生、驱动发展的壮美画卷。
路网筑基，铺就振兴“快车道”。交通兴则百业兴，铁路强则区域活,辽宁“双核两轴三环六通道”的交通布局，与国铁集团“畅通道、壮枢纽、密网络”的合作承诺不谋而合，勾勒出“十五五”时期东北铁路发展的清晰路径。沈佳高铁沈白段的开通运营，以350公里时速填补了区域互联互通空白，让抚顺、通化、白山等城市融入全国高铁网,沈阳到长白山不足2小时的时空压缩,彻底打破了“林海雪原”的交通阻隔,东北的高铁网络不断加密升级，中欧班列穿梭不息，港口集疏运高效运转，为老工业基地转型升级筑牢了坚实根基。
产业赋能，激活发展“新引擎”。铁路的价值不仅在于“联通”，更在于“赋能”。在货运领域，国铁沈阳局推行的铁水联运“一单制”模式，实现“一次委托、一单到底”，让500吨粮食从开原直达钦州港的运输省时省力，为粮食、钢材等重点物资流通降本增效,今年10月以来辽宁粮食发送量同比增长39%，用“北粮南运”高效物流端牢“中国饭碗”。在文旅领域，沈佳高铁串联起沈阳、长白山等文旅节点，“高铁+冰雪文旅”让“冷资源”变身“热经济”，印证了铁路对产业融合的强大带动作用。中欧班列（沈阳）集结中心更成为对外开放的“黄金纽带”，让东北装备制造、特色农产品走向全球，为区域经济融入新发展格局架起“钢铁桥梁”。
开放链接，拓展发展“新空间”。辽宁作为东北地区唯一的陆海双重通道、“一带一路”重要节点，其发展离不开铁路的外向延伸。国铁集团与辽宁的合作，不仅聚焦省内路网完善，更着眼于“一带一路”建设的深度融入。中欧班列累计开行近12万列，17条全程时刻表线路覆盖亚欧全境，既让东北优质资源“走出去”，也让外部资本、技术、人才“走进来”，为新时代东北全面振兴注入源源不断的开放动能。
从“十四五”的坚实积淀到“十五五”宏伟蓝图，铁路始终是东北振兴的“先行者”与“主力军”。当钢轨在黑土地上不断延伸，当列车在林海雪原中高速飞驰，我们看到的不仅仅是交通网络的完善，还更加是区域发展的提速、民生福祉的提升、开放格局的拓展,相信随着辽宁与国铁集团合作的深入推进，更多铁路项目将落地生根，让“网联、补网、强链”的铁路发展成果，持续赋能东北全面振兴，在中国式现代化的征程上书写更加精彩的时代答卷。
(来源：中国网 作者：金博学 王怀国)

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铁脉架“北粮南运”桥梁，彰显铁路责任担当

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粮食安全是“国之大者”，保障粮食和重要农产品稳定安全供给始终是建设农业强国的头等大事。国铁沈阳局以铁路专用线建设为抓手，打通东北平原粮食运输“最后一公里”堵点，用穿梭于松辽大地的铁脉架起“北粮南运”的畅通桥梁，既彰显了铁路部门服务国家规划的责任担当，更以实干助力东北农业现代化与经济高质量发展。

天堑变通途，北粮畅其流。国铁沈阳局粮食铁路专用线建设不仅是东北交通基础设施的重大突破，更是中国式现代化在寒地黑土的生动实践，承载着辽吉黑人民对粮食安全的殷切期盼，2025年辽宁粮食产业产值同比增长18%，带动就业超10万人。

一曲惠民之歌，筑牢粮安“保障网”，从“阡陌绕良田”到“铁轨通仓廪”，铁路专用线让粮食安全触手可及。昌图县现代农业投资集团铁路专用线开通后，年到发能力达15万吨，实现粮库与列车“无缝衔接”，原本依赖汽车短驳的运输流程彻底改变，每吨物流成本降低30%以上。粮食从田间收割后，可直接通过专用线运抵储备库，告别了“多次装卸、长途颠簸”的繁琐环节，昌图县专用线开通后，运输损耗率从3‰降至1‰以下。种粮农户的收粮款到账更快了，粮食企业的仓储成本更低了，应急保供的响应效率更高了，曾经的运输阻隔化为如今的便捷联通，让沿线群众的“米袋子”更稳、“钱袋子”更鼓，幸福指数持续攀升。

一曲奋进之歌，铺就产业“致富路，”铁路专用线是东北物流网的“点睛之笔”，更是区域协同的“联动之桥”，依托专用线带来的“通道效应”，国铁沈阳局已推动辽宁省建成142条粮食铁路专用线，形成覆盖主要产粮区、储备库的货运网络，省内物资循环效率大幅提升。这些专用线在沈阳枢纽衔接京哈、沈大等干线铁路，向北辐射黑龙江、吉林产粮区，向南联动京津冀、环渤海经济圈，让东北粮仓的粮食、农产品等物资更好地融入全国市场。同时，专用线带动沿线仓储、加工产业集聚，长春、哈尔滨等地的粮食深加工企业借势扩容，推动东北从“产粮大省”向“农业强省”跨越，为东北全面振兴按下“快进键”。

一曲融合之歌，激活绿色“新动能”，铁路专用线将粮食运输与绿色发展、产业升级深度融合，催生“铁路+农业+物流”的多元模式。国铁沈阳局推动“公转铁”转型，通过专用线运输大幅减少公路碳排放，让寒地黑土的生态保护与粮食安全相得益彰；在四平、松原等专用线枢纽，逐步形成“粮食运输-仓储加工-贸易流通”完整产业链，吸引多家农业科技企业入驻，推动粮食产业向精细化、高附加值升级。

大道通衢，行稳致远，国铁沈阳局粮食铁路专用线是东北交通建设的阶段性成果，更是迈向共同富裕的坚实一步。相信这些“钢铁脉络”将持续释放发展红利，在松辽大地上书写粮安稳固、产业兴旺、民心相通的东北振兴崭新篇章！

（来源：中国网 作者：高奇 唐明）